Energija vetra, sonca in valov prve sodobne posode brez goriva bo potekala v 6-letnem križarjenju

Podjetje Toyota je uvedlo prvo na svetu (po stari jadrnici) ladjo, ki ne potrebuje goriva. Ne bo se premikala zaradi napetih jader, ampak zaradi kompetentne uporabe sončne, vetrne in valovne energije.

Če sem iskren, je ladja, imenovana Energy Observer, navadna jadrnica. Leta 1983 ga je zgradil inženir Nigel Airenz, tako da bi ladja lahko tekmovala.

Na prvih tekmovanjih naj bi v 24 urah premagal 500 milj, po tem pa je jadrnica opravila vrsto nadgradenj in novih dosežkov..

Zdaj je velik in lahek katamaran - dolg 30,5 metra in širok 12,8 metra. Tehta le 28 ton. Plovilo ni bilo ustvarjeno za prevoz blaga, na krovu bodo le posadke in potrebni pripomočki za posadko..

Ladja je sposobna spretno manevrirati in bo na morje preučil učinkovitost uporabe jadra in sončnih baterij z različnimi ravnmi navdušenja morja.

Vodik bo uporabljen kot rezerva goriva. Enota za elektrolizo na tleh je prilagojena za njegovo proizvodnjo - sol izhlapeva iz vode, nato pa se tekočina deli na kisik in vodik..

Hkrati vodik ostane v posebnih rezervoarjih, iz katerega bo po potrebi izvlečen (kar je tudi del poskusa).

Da boste lahko cenili vse prednosti in slabosti inovativnega plovila, bo potekalo 6-letno potovanje, v katerem bo obiskalo 50 držav sveta. Potovanje se začne naslednje leto.

Zakaj je Toyota prevzela tako drag projekt? Družba je donosna, ker gre za ugled in razvoj novih tehnologij. In vodik pogonski sistemi, ki razlikujejo ladje, se aktivno uporabljajo v tovornjakih Toyota..