Lexus RX 350 F Sport Review

Nekoč v pogovoru, ko smo razpravljali o avtomobilih, je nekdo padel besedno zvezo "Ha, Lexus. Ja, Toyota je ista! «Zdi se mi, da bi to lahko rekel le nekdo, ki nikoli ni vozil Lexusa. Povlecimo analogijo.
Dobra hiša je Toyota. Luksuzna koča - to je Lexus. In tu in tam lahko živite dobro. Samo občutki so povsem drugačni..
Lexus RX350 - avto z odličnim ugledom. Leta 1997 je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Tokyu Toyota predstavila nov razred avtomobilov, premium SUV Toyota Harrier. Avto je bil postavljen kot luksuzni SUV in šest mesecev kasneje je leta 1998 avtomobil prešel v masovno proizvodnjo pod blagovno znamko Lexus RX300..
Leta 2003 je Lexus posodobil model - novi indeks je postal RX330, leta 2005 pa je RX prejel nov 3,5-litrski motor in ustrezni indeks - RX350. Naš testni vzorec je pred kratkim prejel modno ponovno postavitev in ponosno predpono F SPORT. Vendar pa več o tem kasneje..

(Samo 20 fotografij)


1. Lexus več kot 10 let ostaja predmet želje mnogih ljudi, ki so na poti do uspeha ali so že dosegli določene višine. To ni za vse. Kaj je sodoben Lexus RX 350 F Sport?


2. Avto je prejel zunanjo zasnovo v novem poslovnem slogu blagovne znamke. Peščena rešetka, nova odbijača in meglenke so avtomobil spremenili v plenilca..


3. Poznavalec bo pozoren na nove zadnje luči, ki so prejeli v obliki črke L in majhne spremembe grafikona..


4. Silueta je ostala prepoznavna in z vsemi njenimi dimenzijami, avto ni videti velikan.


5. S svojo agresijo Lexus RX 350 F Sport izgleda zelo elegantno..


6. Oglejte si obroče - to je samo s kompletnim kompletom F Sport.


7. Oglejmo se in morda začnemo s prtljažnikom. Odpre konzolo. Zapiše se s posebnim gumbom samodejno. Težko si je predstavljati, kako lahko na takem stroju "udariš" pokrov. In da, obstaja veliko prostora..


8. Pod tla je polno velikost rezervnega kolesa in predali za vsako malo stvar. Nič nenavadnega.


9. Potniki bodo zadovoljni. Nasloni sedeža so nastavljivi za nagib, kar je dragoceno na cesti. Res je, da za "zadnje" potnike ni klime. Ampak, kot se mi zdi, Lexus RX 350 F Sport je avto, ki ga želim voziti za volanom. Zato je zadnje podnebje neuporabno..


10. Toda za voznika obstajajo vsi pogoji. Vse vrste električnih sedežev, pomnilnik za 3 položaje. Ko vstopite v avto, sedež in volan samodejno prevzamejo položaj, ki je bil predhodno programiran samo za vas..


11. Sredinska konzola. Bodite pozorni na majhno igralno palico spodaj. To je dobra najdba Lexus - Remote Touch 2. generacije. Zelo priročno nadzoruje celoten multimedijski računalnik.


12. Kakšen trden stroj bo naredil brez lopute. Še posebej pri izbiri športa.


13. Na armaturni plošči so bili najbolj potrebni. Osrednji del je zaslon, ki prikazuje trenutno stanje naprave (tok, temperatura itd.). Nad armaturno ploščo je projekcijski zaslon. Med preklopom prikaže hitrost, navigacijo in skladbo. Slika se izkaže na vetrobranskem steklu. Zelo priročno - ne moreš se motiti s ceste..


14. Upravljanje radijskega in podnebnega nadzora je zelo enostavno. Vse težave se odstranijo znotraj multimedijskega sistema in niso vedno potrebne. Navigacija je priročna in natančna. Vendar pa je minus. Če želite nastaviti naslov, morate poznati del ulice, kjer se nahaja hiša. Na primer, če potrebujete hišo 6 na aveniji Lenin, avenija Lenin v vašem mestu prečka osrednji, severni in, na primer, tovarniško okrožje, potem morate natančno vedeti, v katerem območju se nahaja ta 6. hiša. Navigacija postane ugibna igra.
Očitna prednost je tesno prijateljstvo vgrajenega računalnika z Appleovo tehnologijo. Klici, glasba iz IPhone-a - vse je zelo preprosto v avtu. Izjemno udobno.


15. Kot že omenjeno, potniki na zadnjih sedežih udobno potujejo. Res je, da oblika stola rahlo kaže - "tretji je odveč". Kaj je jasno za tak avto.


16. Ker je Lexus RX 350 F Sport križ, smo ga poskušali na lahkem terenu. Svojo nalogo je popolnoma izkusil.


17. Čreda 277 konj pod pokrovom potrebuje veliko prostega prostora, da bi se počutila vso moč in hitrost.


18. Veliko prostega prostora.


19. Lexus RX 350 F Sport prav tako udobno počuti na asfaltu in v luči terenskih razmerah. Posebne dušilke za vibriranje telesa na sprednji in zadnji strani so dobra inženirska rešitev. Lexus se je izkazal za mehkega in udobnega, zelo hitrega in stabilnega. Preprosto, a agresivno. Odlično upravljanje in nerealno hiter pospešek. Ta eksplozivna mešanica športa in udobja je bila uspešna za družbo..


20. Zaljubljen v RX je preprost. Dovolj, da ga enkrat vozim.

Na samem začetku smo omenili, da Lexus ni "blagovna znamka za vse". Toda prav vsakič, ko ima vsakdo pravico do 5 minut slave, bi morali vsakogar vsaj enkrat poskusiti uživati ​​v tej znamki avtomobila.

Več kot 30 testnih pogonov Bigpikchi tukaj