Fotograf Victor Borisov je leto 2009 zaključil z zelo zanimivim streljanjem. On je skupaj z drugimi fotografi na uradnem vabilu letališča Domodedovo odšel v snemanje letala. Podrobnosti ...
(Skupno 26 fotografij)
Vir: ŽŽK /victorprofessor
Konec decembra sem na povabilo tiskovne službe letališča Domodedovo prisoten na uradnem spotenju. Z zanimanjem sem opazoval, kako se to zgodi. Zaradi mojega poznega prihoda na žalost običajno nisem mogel vzletati in iztovarjati, ampak vsaj gledal življenje letališča. Impresivno!
Na splošno je opazovanje letalstva hobi fotografiranja letal. Če govorimo o nezakonitosti s spotovanjem, potem je v njej nekaj skrajnosti, ko potrebujete čas, da izginejo pred prikazom varnostne službe na letališču. Na splošno je najboljše mesto za opazovanje in fotografiranje letal za pristajanje in vzletanje na cesti, ki povezuje letališča Sheremetyevo-1 in Sheremetyevo-2. Na drugih moskovskih letališčih je drsna pot oddaljena od javnih cest..
Obstaja veliko specializiranih spletnih mest, ki vodijo register vseh letal z njihovimi fotografijami in letalskimi potmi. Najbolj kul mednarodno spletno mesto, namenjeno spotenju, se šteje za airliners.net. Mnogi spoterji razmišljajo o aerobati, ko je njihova fotografija sprejeta za objavo tam. Kot je za ruske strani, je verjetno treba omeniti russianplanes.net, ki je namenjen ruskim letalom. Toda na splošno obstaja veliko lokacij takšne orientacije po vsem svetu..
Letališče Domodedovo se od leta 2007 odloča za uradne prireditve za spotterje in jih redno poskuša vzdrževati..
1) Skupaj je izšel celoten avtobus spotters, okoli 30 ljudi. Nekdo je pred streljanjem kupil tudi nova stekla Acuvue Oasys.
2) Tudi televizor je prišel, intervjuval spotters, plezanje višje.
3) Torej, poglej okoli. Na primer, TU-134A Orenburg Airlines. Na splošno je to zelo zanesljiv zrakoplov svojega časa, v bližnji prihodnosti ga bo treba zamenjati z novim Sukhoi Superjet 100..
4) In to je letalska družba Boeing 757-200 Vim Avia. Vsak opazovalec je registriran pri spotterjih in vedno poznajo svoj urnik kot tudi posadko..
5) Iztovarjanje Airbus A-310 letalskih prevoznikov Sibirija.
6) Temperatura je bila okoli 0 stopinj in v trenutku zaviranja oblak pršenja, ki je nastal pod ravnino. Izgledalo je zelo impresivno.
7) Potem je pristal An-148 Rusije Airlines, ki je končal prvi komercialni let na progi St. Petersburg-Moskva.
8) Tudi poleg spotterjev se je stiskal tudi zategoval. Zunaj je letalo videti kot delfin.
9) In življenje na letališču v tem času se ne ustavi. Blizu vožnje po vzletu Airbus A310 Uzbekistan Airlines.
10) Vkrcanje / izkrcavanje potnikov v mednarodnem sektorju.
11) Ural Airlines Airbus A320.
12) Še enkrat, poročilo je posneto, tudi, kot če bi bili spotters prvič v življenju videli. Čeprav, odkrito, nekateri so bolj sposobni ustreliti, ker se prenova stanovanj odvija v Moskvi ali Moskvi.
13) Potem smo se približali zgradbi terminala. Tu se držimo poleg domačega letalskega sektorja..
14) Spotters so postavljeni in odstranjeni ...
15) Kako je v Boeing 737 letalskih prevoznikih Tatarstan naložil potnike in se premaknil stran od rampe.
16) Nato smo bili odpeljani na parkirišče. Tu je splošen pogled na letališki kompleks.
17) Boeing 757 Wim Avia Airlines, ki smo ga že videli, se prevaža na parkirišče.
18) Ko je postala temna, je postala malo bolj zanimiva..
19) Boeing 777 japonskih letalskih prevoznikov pred poletom. Obravnavali so ga proti zmrzovanju, vendar sem zaradi tega pomislil na ta trenutek.
20) "Nasmejemo se in valovi, fantje, nasmeh in val, malo več in dolgo pričakovani prosti čas prihaja!"
21) Posuta s snegom je star IL-86. Kot otrok se spominjam, da smo pogosto odleteli v Mineralnye Vody na to, zdaj pa je le še 13 od njih. To porabi preveč goriva in je popolnoma neprofitna za delovanje tega modela..
22) Letalski prevoznik Airbus A321 Egyptian Airlines.
23) Boeing 777 Vietnamese Airlines.
24) Boeing 747-400 podvozje.
25) IL-62M - potniška letalna letala za letalske družbe pretežno dolgo.
26) No, in klasike - Tu-154M Ural Airlines. V ozadju si lahko ogledate plamen iz luči letala, ki vzletajo..
To je opazovanje. Na splošno je bil dogodek intenziven in pogosto ni bilo vedno mogoče izbrati najboljše strelske točke. Dogodek je zanimiv, vendar bi raje videl, kako je letališče urejeno "od znotraj". Škoda je, da taki dogodki ne držijo.