Share
Nekaj, kar še dolgo nisem napisal o mojem potovanju v Altai. In bilo je toliko zanimivih stvari.!
Alexey (navalny) pravi, da pod Putinom niso zgradili običajnih cest. Alexey se moti - v naši državi znajo graditi ceste in vedo, kako jih hitro in učinkovito graditi, kadar je to potrebno. Če na 651 km od Chuisky trakta pojdite na levi strani na nepremagljivem kongresu, potem bo temeljni premik hitro pripeljal do ceste, ki pa še ne obstaja v nobenem atlasu - in ne na dejstvu, da se bo pojavil. Široka cesta, tudi brez asfalta, izgleda bolj impresivno kot zvezna avtocesta M52. Kot del štirih avtomobilov smo odšli na raziskovanje skrivnostne ceste ...
(49 fotografij skupaj)
Vir: Žurnal / chistoprudov
1. Najprej pa malo o vremenu. Kot sem zapisal v zadnji seriji, vreme prvega dne potovanja ni bilo prijetno. Zjutraj je bilo nesrečno in mrzlo hladno kot zvečer.
2. Skupaj z brisalci sem igrala igro - ne vstopite v okvir kot hišnik. Zmagal sem.
3. Tukaj je Rusija, republika Altai.
4. reka Ursul.
5. Ko smo prišli do reke, se je vreme sočutno in razpršilo oblake..
6.
7. Na koncu sem začel rad kot Altai.
8.
9. Večfunkcijski Altai avtobus.
10. Op-pa.
11. Oče, stric Vanya in notar.
12. Polnjenje na poti.
13. Torej, glede ceste. To je tisto, kar izgleda znamenita zvezna avtocesta M52 "Chui Trail". Buldožerji so vidni na hribu - to je izhod na skrivnostno avtocesto.
14. Tukaj je, neopazen zavoj. Najpogostejši primer. Edina razlika je v tem, da v prahu ni časa za ležanje - tovornjaki in razna gradbena oprema se poganjajo naprej in nazaj, vozniki pa dokazujejo svoje sposobnosti vožnje brez rok.
15. Zavijemo na cesto.
16. Področje uporabe je, kot da bi namesto Altai bili v Sočiju na reki Mzymta. Na pobočjih gore so razstrelili eksplozije, obrežje potokov je napolnilo s kamnom.
17. Pokrajino je poševno prečkala nit nove linije..
18. - Ali gora ali hrib na poti? - Ne vem, kje so moji blastri?
19. In vse to se je zgodilo v manj kot letu dni! Ducat kilometrov odlične (čeprav brez asfalta) ceste. Takšna konstrukcija je najboljša ilustracija izraza "premik gore".
20. Z vsakim kilometrom se je povečala napetost. Delavci so namorili na štirih avtomobilih. Prejeli smo že 15 kilometrov, 16, 17 ...
21. Cesta dela ne gredo tu - zavrite! Grederji in bagri so zaposleni na cesti. To je na primer lokalni obrat za proizvodnjo zdrobljenega kamna..
22. - Potrebujete most? - Ni vprašanje.
23. Mesto gospodinjstva.
24.
25. Lokalni prebivalci niso vidni vzdolž poti. Vse stavbe zapuščene.
26.
27. - Stoj! Ni druge poti! Fant iz Chopovega jermenov je skočil iz kabine v kabel, ki se je raztegnil čez cesto. - Kako to ne? Tukaj je! Za "pregrado" je trak lepega asfalta z novo oznako, lahko vidite sredino doline hišo, malo bližje pa je helipad, utility sobe in
28.
29. Po 20 km od zvezne avtoceste se avtocesta potopi v dolino, kjer se reke Ursul in Sumulta združita z Katunom. Tukaj stoji "hiša". Izkazalo se mu je in vodi to skrivnostno avtocesto. - Na strojih ni mogoče? Prav, gremo peš. Chopovets fussed - peš, pravijo, je tudi nemogoče, tukaj je zasebna lastnina! - in mobilni telefon se je obrnil v roke ...
30. Tri najhrabreje iz naše skupine, ki jo je vodil Mikhail Podorozhansky, niso poslušali čopovcev in se odločili sprehoditi. Na stotine metrov je uspelo hoditi po deviškem asfaltu. Stražni minivan je odletel s križem koles, blokiral cesto, trije junaki so skočili iz vrat. "Pogledali so nas tako, da je postalo jasno, da bi bilo, če bi nas potegnile roke in noge, to dobro. Nekateri od nas še vedno strastno vprašajo: zakaj, pravzaprav ... V odgovor smo ugotovili, da je to posebej zaščiten objekt za preostale najvišje osebe v državi. "
31. Uradna spletna stran vlade Republike Altai navaja, da se je Gazprom v letu 2009 odločil za izgradnjo turističnega kompleksa Altai Compound in da bo "kompleks" služil "promociji" močnega turističnega potenciala osrednje Altaje. " Res je, da smo v Gazpromu povedali, da se zgraja Compound, da se srečujejo s poslovnimi partnerji, podjetniškimi dogodki in prejemajo tuje goste. Obe različici sta nekoliko drugačni od tistega, ki je iz ust iz varnostnega čuva "posebnega predmeta" zvenel: verjetno, če govorimo o promociji turističnega potenciala, nato pa za izredno omejen krog ljudi. Sodeč po tem, kako smo bili brez spremstva v spremstvu iz "Združene", tega kroga ne vnašamo. Na obrazih straže se je pojavilo tudi nekaj podobnega otroški žalitvi: pravijo, no, zakaj ste fantje, tukaj se obračate, kot da ne razumete, kaj čuvamo tukaj?
32. Območja za gradnjo so bila okusno izbrana. Okolje je impresivno. Priljubljene govorice v Altaiju trdijo, da je ta krog omejenih oseb še vedno enak: gost in partner sta edini - najpomembnejši. Zato je zbolel po hribu navzdol po hrbtu, ko so pred nas varovali varovanci. Takoj so se spominjali žalostnega doživetja gorsko-altajevskih novinarjev in arheologov, ki so poskušali privabiti veliko pozornosti na vilo in cesto. Tožilstvo je na njihovo zahtevo dejansko ugotovilo kršitve pri graditeljih in celo kaznovalo izvajalca, potem pa se je izkazalo, da so "kriki" sami imeli enako resne težave z našimi zakoni in njihovo uporabo.
33. "Altai Compound" Gazprom gradi podobno kot sam. Uradna stranka je odvisna družba Gazpromneft. Dežela, kot so nam pojasnili v okrožni upravi, je bila pridobljena iz prej uničene zasebne gojitvene kmetije - in ni imela statusa ohranitvenega območja. Obseg naložb v celotnem objektu znaša približno pol milijarde rubljev, kar je v skladu s standardi Gazproma. Kako točno uporabiti turistični kompleks, bo družba sam odločila, in odgovor na naša vprašanja je bil enak kot pri čopovtsy tipa: "Zasebna lastnina". Toda cesta ni zasebna.
34. V skladu z dokumenti to sploh ni cesta - v njih je koktetsko imenovana "sosednja cesta M-52", z drugimi besedami, to je neke vrste presečišče dolg 20 km. Stranka je državna ustanova Gorno-Altayavtodor, to je uprava republike. Pri odprtem dostopu ni težko najti zneska državnega reda: izvajalcu gradnje je dodeljenih štiri milijarde rubljev. To pomeni 200 milijonov na kilometer. In letni proračun celotne revne republike je devet milijard. Ampak to ne velja za ljudi iz Altajev, ki plačujejo - po posebnem premierovem ukazu, "stičišče" z "Spojnico" je zgrajeno na račun zveznega proračuna, to je za naše.
35. Kdo je zainteresiran za branje več, tukaj je zanimiv članek: http://www.newsru.com/russia/01oct2010/altaygraves.html.
Uspelo nam je mimo pregrade. Takoj za njim je kongres na makadamski cesti do vasi Kayancha, kjer so nekoliko bolj primerni Chopoviti postavili svoje "kraterje" na tak način, da smo se obrnili na osnovno ploščo in niti ne mislili voziti v hišo: "Pass, vendar brez trikov!"
37. Po "hiši" se je cesta nekoliko poslabšala.
38.
39. Celotna vasica Kayancha je manj kot deset semi-naseljenih dvorišč. Če verjamete v podatke uradne spletne strani republike Altai, se čudežna pot odvija ravno za to vasico. Samo kakovost te ceste, sodeč po fotografijah, nihče ne preverja.
40. Po devetih kilometrih off-roada vidimo, kaj je nekoč bila vas. Več skosoboshennyh koč, ostanki ograj, UAZ- "tadpole." In Leo. Tako se je Altai, ki je prišel iz skrajne hiše, predstavil nam. Sober.
41. Lev je bil družaben. Spomnil sem se, kako je bila šola v času širitve brežnevskih vasi v Kayancheu zaprta - in vsi so zapustili mesto. Pohvalil je več žena, povedal, kako vzreja in prodaja konje, je dejal, da vsako poletje predstavljajo netradicionalni okusi - glasbeni in splošni - na Katunu, in končno govorili o tem, kako pregledati gradnjo "turističnega kompleksa", domnevno je sam premijer prišel : "Čakali so s helikopterjem in se vrgli v džip." Le tu je eden izmed nas opazil, da je morsko plevelovo oko hiše popolnoma konoplja..
42. - Dvorec, cesta ... Ja, naj gradijo! Smo dovoljeno voziti, medtem ko - in vse v redu. Vzhodni odlomek iz vrveža in spremstvo njegovega prebivališča Lea je opozoril na zajca. Od same pesmi ...
43. Z razliko, da se trava tukaj lahko kosi brez strahu, in ne le ob polnoči.
Lev je obotavljal, je dejal, da trava ni bila zanimiva za Altajevske ljudi: "Tudi kobilice ne jedo tukaj - samo ti, pa tudi glasbeniki, ki prihajajo vsako poletje"
44. Med avtorevushniki komunicirali z Leom, sem šel iskati življenje v drugih domovih. Tako sem naletel na dom čebelarjev.
Ko sem šel v hudičevo hišo, sem plašil trpljenje.
Posnetki so bili slišani. Vrata so se nenadoma odprla in kmečko (kot čaplja, me čakal na teden) z nasmehom na obrazu in veselo besedo Heya me je dramatično povleklo v hišo in tesno zaprl vrata.
V hiši so pili. Ponudili so mi, toda v tem trenutku sem se počutil, kot da bi nekdo poskušal plaziti v moj rokav. Ko sem videl čebelo, sem takoj ugotovil, da ni normalno, in njene namere niso bile humane. Oèrnila mi je roko, odtrgala sem insekte in se skrila na peè.
- Zdaj bijejo, - mi je povedal veselo čebelar. - Vreme se spreminja, bolje je, da se jih ne usmeri zaman. Oh! Eden, okužba, še vedno poletela, je rekel kmet, čutiti čebelo na glavi v svojih laseh. - Pojdi ven, bedak!
45. Dva fantka sta sedela na postelji in odtrgala mrežo čebel. Na neki točki sem slišal, da naši avtomobili vozijo po tej hiši. Videti sem, da se med čebelarji, vodkami in bijesnimi čebelami še vedno ne pozabim, se mi zdelo posebno zapeljivo, in sem pobegnil.
46. Tekel sem iz hiše, črne pike mi je peljala okoli mene. Vrgel sem kapuco, zaprl roke in se vrnil v Sorokin. Razburjen čebelar je tekel po meni in ugotovil podrobnosti našega obiska. Ko sem skočil v avto in želel hitro zapreti okno, je čebelar dobil neposreden ugriz na glavo.
47. Vso pot nazaj ni zapustila občutka, da se mi nekdo plazi in se hoče zmešati. Brrr.
48. Gradbeni potni list stoji proti "domu" in hrbtni strani gozda. Če si želite ogledati, morate priti do zaščitenega območja.
49. Veš, Pujsek, verjetno so to bile napačne čebele ... In najverjetneje so naredili napačen med ...
Legal Technique