Share
Po besedah režiserja Eldarja Ryazanova v filmu "Neverjetne avanture Italijanov v Rusiji" ni nobenega kombiniranega okvira - vsi triki so bili "čisti". Torej gledalec nima niti najmanjšega razloga za reči: "To je prevara, tukaj so nas prevarali, to je vse kinematografska tehnika!" - tako so se odločili ustvarjalci. In najtežji trik je bil pristaj na letalu na avtocesti. V svetovnem kinematografu doslej ni bilo podobnega okvira za realno, ne s kombiniranim snemanjem.
Dejstvo je, da ko je na letališki stezi letališča pritrjena letev, je udarna sila taka, da mora biti debelina betona ali asfalta vsaj 70-80 centimetrov. Avtoceste s takšnim globokim pokrovom ne obstajajo. Poleg strateškega, skrivnega. Tam je bil potek zaprt, od civilistov ni niti en avtocest za pristajanje, več ton TU-134 je bil dober.
Vir: dubikvit.livejournal.com
Ob upoštevanju vseh možnih možnosti so se ustvarjalci odločili, da bodo "zgradili" letališče pod avtocesto. Identifikacijske oznake, reflektorji in druge oznake zrakoplova so bile odstranjene iz vzletno-pristajalne steze. Slikarji so pritrdili bele črte na beton, ki so navadno narisani na avtocestah..
Drevesa so bila zasajena vzdolž traku, nameščeni so bili semaforji, kioski, cev z kvassom in kazalec "Moskva - 140 km". Ampak glavna stvar - je bilo treba pristati letalo med potujočimi avtomobili. Kateri letak se bo odločil o tem?
Trik je bil posnet na letališču Ulyanovsk, v šoli pilotov za civilno letalstvo. Namestnik vodje šole, Ivan Taraschan, je predlagal: "Vzemite pismo Ministrstva za civilno letalstvo, v katerem bom dovolil, da letim v nasprotju z navodili, in opravil bom trik." Toda, ko so filmski ustvarjalci v ministrstvu dali namig, preprosto niso govorili z njimi. "Smrtonosno je! Prepovedano je!" - kategorično navedeno tam. Nihče ni hotel tvegati. Med voditelji civilnega letalstva ni bilo nobenega norca. Zato sta Ryazanov in družba prišla v Uljanovsk brez pisma ministrstva.
Pilot Ivan Tarashchan je prvič odločno zavrnil zahtevo - izkrcati letalo na vzletno-pristajalni stezi, ki bo vozila avtomobile. Toda nekje v globinah njegovega srca je čudovit pilot poskusil narediti trik, ki ga nihče drug ni izvedel. Razumevanje ogromne odgovornosti, ki leži na njem, je zahteval: "Avtomobili so samo avtomobili, samo piloti so na čelu: v tej nujni situaciji jim bo lažje in natančno krmariti".
Poklicali so vse pilote, ki so imeli osebne avtomobile in jih "mobilizirali" za streljanje. Ob robovih vzletno-pristajalne steze so potekala potniška vozila proti drugemu, Tarashchan pa je brezhibno iztovoril velikanski letalski prevoznik. Dejstvo, da so trik posneli s šestimi dvojicami, se včasih sreča v tisku, in vsi šestkrat Tarashchan je popolnoma zasadil avto. Vendar je malo verjetno, da so italijanski proizvajalci, ki so prihranili vse, dodelil sredstva za šest letov letalskega prevoznika. In zapletenost, nevarnost samega trika izključuje možnost ponovitve šestkrat..
Potem so filmu sledili posnetki, ko je Tu-134 vozil vzdolž avtoceste, avtomobili so bili pod svojimi krili, prehitevali, letalo je potekalo po ulici v mestu. Ti odlomki so bili posneti na rezervnem pasu letališča, kjer so zgradili pokrajino hiš, postavili semaforje. Ljudje so pohajali vzdolž pločnikov, otroci so tekli, za kvassom je bila čakalna vrsta. V celotni tovrstni naravni uličici je velikanski letalo izgledal kot neodvisen, dobrodelen in zabaven velikan med Lilliputiansi - avtomobili in ljudmi..
Legal Technique