Pakistanska turkizna smrt

Piše Se-boy: 4. januarja 2010 se je v dolini reke Hunze zrušila gora. To se je zgodilo samo zase - niti potresi niti kakršne koli druge kataklizme so se zgodili v tem trenutku. Spuščeni plazovi so pokopali celotno vas, kjer je umrlo okrog dvajset ljudi, pokrilo Karakoramsko avtocesto in blokiralo reko Hunza.

Prihajajoča voda je hitro pogoltnila še nekaj vasi, zmanjšala je edino Pakistansko pot do Kitajske. Na koncu, namesto polj, hiš, avtocest in drugih stvaritev človeka, je bilo jezero oblikovano z dolžino več kot 16 kilometrov in globino približno 100 metrov. Če bo most zlomil, bodo uničene številne naselja v smeri toka..

(27 fotografij skupaj)

Post sponzor: Sanatorium Morshina - Odličen poceni počitek z odlično storitvijo.

1. Na melišču

Podobne zgodbe v pakistanskem Kašmirju so se zgodile v preteklosti. Ko sem videl to jezero, sem se takoj spomnil zgodbe Reinhold Messnerja (moj prevod):

Zaradi potresa, ki se je zgodil leta 1840, se je zrušil zahodni del grebena Likhar, del masivnega parka Nanga Parbat. Umazani so blokirali dolino Indusa na najožnejši točki, kjer je pozneje zgradil Rakiotsky Bridge in popolnoma blokiral rečno korito. Višina pregrade je bila približno 300 metrov. Aprila 1841 je Khan Jabbar, gospodar Astora, opozoril na vlado Kašmirja, da most ne bi mogel dolgo zadrževati vhodne vode - do takrat je na mestu plazov nastalo jezero, dolga 60 kilometrov..

Istočasno je Raja Karim, vladar Gilgita, poslal opozorila o tem, kaj se je zgodilo na brezovju do vasi v smeri toka. Vendar pa opozorila obeh ravnateljev niso pozorni. Kmalu se jez ni mogel stati. Vode jezera so se spustile po dolini, izsušile vse na svoji poti in se spremenile v gigantsko vas.

Voda je nosila kamne, drobirje, drevesa, ljudi in živali. Tisti, ki niso videli od daleč, kar se je zgodilo, so bile obsojene. Mnogi ljudje so poskušali pobegniti s plezanjem na višje tle, vendar to ni pomagalo. Preživeli so samo tisti, ki so preživeli na gorskih pobočjih. Škoda in žrtve so bili neizmerni. Na stotine hektarjev obdelovalnih površin, kot je krava, je lizal jezik. Torej, ženska z mokro brisačo prebere tisoče mrav ...

2. Tako jezero gleda iz vesolja

*** Opomba: Nadalje, ko uporabljate fotografije nekoga drugega, so navedena imena fotografov..

Ko so oblasti spoznale incident, so bili na območje poslani vojaški helikopterji in oprema. Potrebno je bilo nujno evakuirati ljudi in njihovo lastnino, saj je jezero prehitro raslo. Toda dva dni kasneje, ko je zavrnil trditev, da strele ne dvakrat na isti lokaciji, se je na istem mestu spustilo novo plazilo. In tokrat so bili priče..

3. Konec avtoceste Karakoram. Foto Inayat Ali

Jasno je bilo, da moramo poleg reševalne akcije tudi znanstvenike. Potrebno je razumeti, kako trpežni skakalec. V tem času se je nivo vode povečal za pol metra na dan. Voda je pojedla zemljo in nobenemu Noahu ni bilo časa, da bi zgradil ark..

Pogledi s helikopterja:

4. Foto: Shabbir Hussain

5. Fotografija Abrarja Tanolija

6. Fotografija Abrarja Tanolija

V vasih, kjer se je voda približala, so moški zapakirali svoje stvari, oblikovali karavane oslov (in nekateri na sebi) in svoje stvari prenesli v vasi višje na pobočjih. Kdo je imel čas in bi lahko poskusil razstaviti hišo, da bi odstranil gradbeni material. Trdne hiše na tem območju so bile zgrajene že več let. Ženske, medtem ko je bila priložnost, zbirajo umirajoče pridelke.

7. Fotografija Abrarja Tanolija

8. Demontaža hiše. Topol je podobno slišal sliko. Foto: Abrar Tanoli

V tistem času so se v Karimabadu (staro ime Baltit) odrekli tistim, katerih telesa so lahko izhajale iz propada..

9. Nogometno igrišče v Karimabadu. Ko smo bili tu, je minilo več kot šest mesecev, na terenu pa z velikim zbiranjem ljudi igralo dve lokalni nogometni ekipi. Slika Zulfiqar Ali Khan

Voda se je še naprej povečevala in mnogi prebivalci niso imeli časa, da bi rešili svojo lastnino..

10. Foto: Zulfikar Ali Khan

11. Foto: Zulfikar Ali Khan

12. Kljub zimskim mesecem je spodaj toplo. Slika Zulfiqar Ali Khan

13. Foto: Zulfikar Ali Khan

14. Foto: Afzal Khan in Aslam Shah

15. Foto: Zulfikar Ali Khan

16. Izhod Ljudje pridejo v velik svet skozi melišč. Slika Zulfiqar Ali Khan

Vendar pa vse teče, vse se spreminja. Mrtvi so pokopani, živi se navadijo na dejstvo, da je v bližini bližje veliko jezero, vlade Kitajske in Pakistana so se skupaj odločile za trgovino po edini cesti, ki povezuje obe državi, vendar je nemogoče graditi kilometre vode, ki jih je uničila avtocesta. In zdaj blago prevažajo tovornjaki, nato pa z ladjami..

17. Torej so odpeljani skozi melišč. Foto: Zulfikar Aali Khan

Vendar stvari niso tako preproste. Ko tovornjak z blagom prihaja iz Kitajske (kjer ni kolapsa), se blago iz avtomobilov natovori na čolne in vodi 16 km z vodo. In ljudje, ki delajo na čolnih, so pravi kamikazes. Tovor se mora prevažati čim več, čolni pa se obremenijo z očesnimi očmi..

18. Čoln, naložen s pnevmatikami. Voda se sperme s stranicami. Ena napačna poteza in ...

19.

20.

Čoln se drži v mrzlici, kjer je raztovorjen in blago naloženo na priklopnike, ki jih vleče traktor vzdolž melišča. Samo oni, džipovi in ​​buldožerji lahko vozijo na tem kupu kamnov, kamnine in izredno gostega prahu..

21. Raztovarjanje blaga. Vrstica v smeri Kitajske je prazna ladja. Še ni bil naložen

22. Relativno ravno območje mraza. Prah v obliki prahu je tako debel, da se razprostira kot voda. Samo vozila ga dvignejo v zrak. Na strani našega džipa

Pripeljava talusa, traktorji s prikolicami zapustijo avtocesto Karakorum, tovor pade na robu. Nato je naložen na čakalne tovornjake. Pri prevozu blaga na Kitajsko se vse manipulacije izvajajo v nasprotni smeri..

23. Hruška sok pričakuje vožnjo s tovornjaki

Ob zelo mrzlici, ki je zelo neprijetno. To je kul - pečine - gre v vodo, jezero pa ga ves čas pere. Ne le, da so noge zamašene v prahu, razpoke so vidne povsod v že nezanesljivi lezenski skali, lahko noga pade v drugo in lahko gre popolnoma drugače. Razpoke segajo po vsem melišču, naslednji pad pa je stvar bližnje prihodnosti. Kitajski in pakistanski delavci živijo v peklenskih razmerah, vrtine očitno poskušajo določiti zanesljivost tal..

24. "V mestu bo vrt." Jasno vidne razpoke v melišču

Predvsem pa je na bližnji gori vidna sveža rezina zemlje, iz katere je prišlo na milijone ton skale..

25. Na samem robu zgoraj, je več hiš. So v slabem stanju, vendar očitno še vedno živijo, kajti tam ne moremo iti

26. Pogled iz hiš navzdol. Jezero se samo zaposluje, viden je neobrezan del avtoceste. Photo by Zulfiqar Ali Khan

Nismo se preselili na tisto stran jezera - ni bilo časa. Morda naslednjič.

27. Samandar Khan in vaš ponižni uslužbenec