Kako zbrati oklepne prevoznike

OJSC "Arzamas Machine-Building Plant" je eden voditeljev vojaško-industrijskega kompleksa v Rusiji in vodilno podjetje strojno-gradbenega kompleksa v regiji Nizhny Novgorod, ki je del LLC "Vojaške industrijske družbe". Edino podjetje v Rusiji za proizvodnjo kolesnih oklepnih vozil, ki sodelujejo s 35 državami.

(Skupno 26 fotografij)


Vir: ŽŽ Žurnal / kak-eto-sdelano.livejournal.com

Oklepni osebni prevoznik, ki se je na tesnem spoznaval, se je izkazal za zelo lep in sorazmerno pravilen. Trdek čistega funkcionalizma, pomnožen s krokodili živalske plastike.

Goli telesa - tovarni delavci pravijo "gondola" - prihajajo iz bližnje Vykse. Žice so že varjene, pobarvane z delom ožičenja in mehanizacije vzmetenja.

Montaža pnevmatik. Ročno privijte pnevmatiko.

Nato telo s privezanimi kolesi stoji na montažni liniji.

V telesu postavite linijo in namestite naprave.

Transportni trak Brez avtomatizacije. Brez robotov. Vse pisala. Ni zračnih linij in zato pnevmotol. Edina stvar, ki sem jo videl, je bil udarni ključ za sprostitev kolesnih orehov. Ja, in to električno, težko. Vendar pa so vse operacije in podrobnosti tesno nadzorovane. Mogoče je zato stopnja pritožbe izjemno nizka..

BTR je popolnoma hidro in plin izoliran. Na fotografiji so vrata s plinskim analizatorjem..

Vgradnja vseh vrst kosov. Podjetje je vojaško, zato je bil za fotografiranjem opravljen zelo strog nadzor..

Transportni trak Avtomobili sami ne gredo, trak z nosilci se premika pod njimi..

Motor in menjalnik KAMAZ. Na motorju dve turbini pihajo v različnih odsekih. Mehanska črpalka za vbrizgavanje. Brez EURO.

Stroji z vgrajenimi elektrarnami.

Razhroščevanje in prilagajanje delavnice.

Potem avtomobili gredo na namestitev naročenega. Razpravlja se tudi o materialu kože (Rolls-Royce počiva). Na splošno je BTR že poln modifikacij: plavajoče in neplavajoče, komunikacijsko vozilo, ukazno in ukazno vozilo (namesto stolpa je bila zgrajena grb nad pristaniščem) in še veliko več, kar bo naročnik naročil. Obstaja celo pickup.

V tej delavnici se vsi izdelki premikajo pod lastno močjo. Glavna stvar je, da bodite pozorni, lahko se spustijo..

Različne modifikacije strojev.

Različni maskirni.

In različne priloge.

Vsi avtomobili čakajo na preizkusni pohod, to je 100 kilometrov s tovarniškim voznikom, nato pa še 50 km s predstavnikom kupca. In šele takrat, če ni nič padlo ali zdrobljeno, je izdelek dobavljen kupcu..

Pool. Del testnega pohoda. In plava! Seveda ni hitra ladja. Ampak ne "Titanik". Ne potone. Plavajoče in celo zvite v kotih, kot prava ladja.

Iz vode. Izgleda zelo impresivno.

Po marčevskih izdelkih se pripelje do sprejema države. Preveri vse. Dobesedno.

Ko nas je čakal v minibus, smo se preselili na stran odlagališča. Prav tako so šli in kopali BTR. Stran se nahaja na območju tovarne. Majhna velikost. Standardni niz ovir, ki jih preizkušena oprema preide standardno in strmo. Kaj se je dejansko zgodilo.