Na moskovski metro smo vam že povedali, na primer, o odprtju novih postaj ali posodabljanju preddverja zgodovinske postaje v centru. Danes se bomo pogovarjali o rekonstrukciji naslednje postaje.
(Samo 29 fotografij)
Vir: ŽŽK /russos
Zdaj je zadnja faza rekonstrukcije. Strokovnjaki SSM in SMU-8 Mosmetrostroy, kot tudi Triad-Holding, so dosegli nasprotni del postaje. V tem procesu se izvede vbrizgavanje zmečkanih mešanic za obloge (arka centralne dvorane in stranskih tunelov), triada to naredi. Strokovnjaki Metrostroy izdelujejo gradbena in inštalacijska dela na rekonstrukciji postaje. Najprej se pojavijo šibke točke, nato pa se odloči, kaj storiti z njimi. Ne glede na stanje notranjega premaza, je razstavljen na kovino bočne strani luka, ki bi nadomestil drenažni pladenj, ki je bil že od preproste kovine in že zdavnaj izgubljen. Zdaj pa plastično. Po tem se izvede obnova notranjih delov (svetlobe, rešetk in dekorativnih elementov). Kovinske konstrukcije postaje so obdelane s protikorozijsko prevleko, po kateri so obnovljeni betonski in dekorativni elementi. Poleg tega je rekonstrukcija stebrov in zamenjava tal.
1. Na nadstropju zamenjave.
2. Novo nadstropje, seveda, ponavlja vzorec starega. Na splošno je obnova pozorno spremljala tehnični nadzor in arhnzor. Tako bo vse skoraj tako kot prej.
3. Končane kupole.
4. oddelki.
5.
6. Območje zamaknjene površine za mavec.
7. Skoraj končana parcela.
8. Še vedno je treba postaviti lok. V vmesnem času lahko občudujete zakrivljen zakrivljen nosilec.
9. Restaurirana zvezda.
10. In Hammer in Sickle.
11. Še vedno je veliko dela.
12. Lažna okna.
13. Postaja mora biti pripravljena do 15. aprila. Zdi se, da bo 20. aprila potekala tiskovna konferenca o zaključku obnove.
14. Veliko dela in je krepko..
15.
16. Obnovljena kupola. Dodajte zvezde s srpi in bo pripravljen.
17. Prezračevalne rešetke, ki čakajo na popravilo..
18. In tako je zdaj videti pot. Izvrtane luknje v oblogah so odprtine za vdolbine za injiciranje.
19.
20.
21.
22. Elementi, obrnjeni proti hrbtu.
23. Otdelichnitsa.
24. In tu je izključni material. Tako izgledajo ventkanal in kupole. Viden je tudi vrh prelomnega sornika..
25. To je precej velik znesek, ki ga potnik ne vidi..
26. Kupola, luknje in sledi opažev, pakirnice.
27.
28. Rekonstrukcija stene.
Legal Technique
Share