Red Bull Champion Parade

19. maja se je Kijev strmoglavil s tresenjem avtomobila Formule 1 Red Bull na improvizirani dirkalni progi na Boulevard Lesia Ukrainka. To je prvič, ko so Red Bulls prinesli čudovito avtomobilsko predstavo v Ukrajino, kjer sta AvtoMania in vse oboževalce uspešno pokazala neverjetno hitrost, manevrirnost in spektakularno pečenje krofov..

Red Bull Racing je ena izmed najmlajših ekip Formule 1, ki je bila ustanovljena leta 2005. V sedmih letih udeležbe Red Bull Racinga na najprestižnejših svetovnih dirkalnih tekmah je bilo pridobljenih 28 zmag, 68 podij in 39 polnih pozicij.

(54 fotografij skupaj)

Vir: AutoMania

Red Bull Champion Parade, Kijev: priprava (petek)

1.

2. V petek v improvizirani vreči je ekipa prejela novinarje, jim dala priložnost, da podrobneje pogledajo dirkalni avto, postavila nekaj vprašanj trenutnemu pilotu svetovnega prvenstva Danielu Riccardo (Toro Rosso) in tehničnemu osebju.

3. Če pogledamo dirkalne avtomobile, je nemogoče, da ne opazimo sponzorjev, vendar pa se, kot se izkaže, ni dobičkonosno, da bi vsi oglaševali v "Royal Races". Oglaševanje v Formuli 1 je znanost. In znanost je točna: "Imamo vse številke. Do trenutka, kako dolgo je bil naš logotip na zaslonih med oddajo kakršne koli kvalifikacije in katere koli dirke, in kakšna je bila občinstvo v živo," pravi vodja Infiniti F-1 programa Andreas Sigl.

4. Prisotnost logotipa podjetja na zaslonu med predvajanjem v petih sekundah je dostop do velikega občinstva. Formula 1 se odda v živo v 200 državah po vsem svetu, publika vsake dirke pa je približno 500 milijonov ljudi. Pilot pred začetkom dirke je požrl od pločevine Red Bull - to so videli milijoni ljudi po vsem svetu. "Primerjamo številke," pravi Sigl. "Tisti, ki jih preživljava v F1, in tiste, ki bi jih bilo treba porabiti za neposredno oglaševanje, preprosto kupujejo čas.".

5. Olje, ki se uporablja v Formuli 1, mora delovati čim bolj učinkovito le nekaj sto kilometrov. Zato je dirkalno olje običajno sintetično s posebnimi aditivi. Na splošno so razvijalci formule "sintetika" zasnovani za reševanje dveh glavnih nalog: maksimalnega zmanjšanja trenja in stabilnosti za delo v pogojih ultrahigh temperatur. Na fotografiji mehanik izpusti kurilno olje..

6. Specifikacije motorja: Renault RS27-2011, 2,4-litrski volumen V8, atmosferski, 18.000 vrtljajev na minuto, srednji razred, uporablja tehnologijo KERS Red Bull. Teža avtomobila - 640 kg, vključno s pilotom in tekočinami.

7. Od časa do časa so inženirji testirali delovanje motorja. Trobljenje motorja je v bližini avtomobila napolnilo ves prostor več deset metrov. Zelo pravilno je omenjeno, da ko gledate Grand Prix na televiziji, se zdi, da ima motor poseben mikrofon, da bi zvok izboljšal, v resnici pa je res zelo glasen.

8. Vse testiranje se opravi z uporabo računalnikov. Mimogrede, Mercedes GP lani je imel najglasnejši zvok motorja - 127,8 decibelov, medtem ko Red Bull Racing RB7 daje malo manj - 127,1 decibelov.

Automania: Daniel, kaj je vaš cilj za to sezono?
Ricardo: Naš cilj je zaslužiti več točk, kot je moj partner, da bi dobili boljše rezultate od njega, ga želim večkrat ponoviti. V prvi dirki smo zaslužili samo 2 točki, zdaj pa moramo dvigniti hitrost.

Automania: Kako vam je všeč lokalna pokritost? Kaj boš prikazal jutri?
Ricardo: Jutri je veliko manj odgovoren kot na tekmi. Zato - veliko dima, in veliko zabave. Upam, da ne bo dežja, ker je manj dežja, bolj dim! Želim ostati blizu oboževalcev in pokazati dobro predstavo, imeti avtograme in se zabavaj.

Automania: Imeli ste zelo težko kariero, še vedno ste pod pritiskom in partnerju ste prekinili le enkrat letos - v Avstraliji. Ali morate dokazati, da ste vredni Formule 1?
Ricardo: Vedno ste pod pritiskom, celotna igra je izziv. Mislim, da mora vsak dirkač Formule 1 trdo delati. To je del mojega potovanja, moram delati težje kot kdaj koli prej. Rezultati? Hočem, da bi bili boljši. Delati moramo težje. Upam, da bom ostal dolgo časa, vendar želim biti uspešen. Ne želim biti tukaj, želim biti uspešen.

9.

10. Tudi spet je bilo mogoče počutiti kot mehanik, ki je treniral na spreminjanju koles na posebnem simulatorju PIT STOP GAME (Red Bull Night Race 2011: foto reportaža).

11. Novinar in TV gostitelj Igor Molyar je cel dan preživel "vožnjo" televizijskih kamer..

12. Za športne dogodke, Red Bull uporablja "lahka" zasnovo za montažo tribun. Spletna stran VIP je bila na primer v celoti zgrajena in obogatena v manj kot en dan..

Avtomat: Maxim, v Ukrajini je veliko oboževalcev Formule 1, obstaja veliko oboževalcev, a na žalost ni TV oddaje Morda imate notranje informacije?
Podzigun: informacije tako. Dejstvo, da so lani obljubili, da bodo oddajali 3 leta - to ni bilo res. Oddajanje je bilo kupljeno za 1 leto s pravico do podaljšanja, razširitev ni bila opravljena. To je posledica dejstva, da predsednik Autosport federacije Ukrajine Chervonenko ni bil ponovno izvoljen. Toda ljudje, ki so v Federaciji, so zainteresirani za promocijo motornih dirk v Ukrajini, vključno s spodbujanjem prek mednarodnih tekmovanj. Zato mislim, da obstajajo možnosti. Še vedno ni nobenih informacij, kdo lahko postane pokrovitelj umetnosti, saj so oddaje drage ali kateri televizijski kanal bo to kupil. Za to sezono doslej ni bilo takšnega govora, vendar je za naslednjo sezono vse lahko.

13. Glas ukrajinske Formule 1 in WRC - Maxim Podzigun se je vljudno strinjal z odgovori na nekaj vprašanj iz uredniškega "AvtoManii".

Automania: In kako vidite Formulo 1?
Podzigun: organizirali smo skupino na Facebooku, ljubitelje Formule 1, 450 ljudi, v Dream Town pa bomo šli v novo športno barico - plazmo, en zaslon s projektorjem. Tam smo kupili paket Sky Sport, gledamo, komentiral sem.

Avtomobili: Kakšne vrste športa vam je všeč??
Podzigun: Včasih igrat košarko s svojimi prijatelji, gledam NBA, NHL, nogomet malo.

Avtomobili: Ne igraj kartinga?
Podzigun: Rolling karting. Včeraj so fantje drsali.

Automania: Kaj še vedno počnete?
Podzigun: Zdaj moj uradni položaj je tiskovna služba avtomobilske federacije Ukrajine. Izvajam različne športne prireditve, komentiral sem WRC in Ferrari Challenge, kjer igra ukrajinska ekipa na prvem avtomobilu. Načrti za snemanje majhnih kritik, 45 minut filma. Na primer s prvim avtomobilom gremo v naslednjo stopnjo v Mugelu.

Parada prvakov Red Bull, Kijev: prihodi (sobota)
Video poročilo:

14. Prizorišče je bilo izbrano Lesi Ukrainki Boulevard. Paddock se nahaja neposredno pod CEC, medijska platforma - nasprotno. Poleg paddock je bila oboževalna cona, ki jo je mogoče doseči z nakupom vstopnic..

15. V bližini paddock-a se je bilo mogoče prijaviti na testni pogon Infinity in si ogledati modele F1. Tudi mi ne bi zapustili ene od takih.

16. Prišli so na razstave iz različnih mest Ukrajine in celo z majhnimi otroki. Uradno se je v treh urah udeležilo 50 tisoč navdušencev in gledalcev..

17. Nadaljevanje teme oglaševanja v Formuli 1. Pogodba z ekipo, po Siegel, je le prvi korak. Če plačate za nalepko, je treba porabiti denar in začeti delati. Ampak koliko? "Za nas je to zelo preprosto pravilo - ena proti ena, milijon si pridržuje pravico, da narediš nekaj - porabi še en milijon, da bi naredil prvi milijon, sicer pa izgubiš denar. Plačal sem pogodbo z ekipo - imam časa za Sebastiana Če ne bom ničesar storil s tem, bom vrgel denar. Če imam pravico, da odstranim oglas in ga ne vzamem, odvrnem denar, "pravi Andreas Sigl.

18. Na 595-močnem Nissan 350z nalepite najnovejše reklamne nalepke.

19. V notranjosti sedeža za športne avtomate iz Bride Gias in Bride Stradia, gumb za menjalnik Nismo, dodaten 5 litrski protivnetni rezervoar, senzorji Defi BF in sistem za pogovor Kenwood.

20. V medijskem okolju ni prvo leto, ko je najbolj veselo barman zabaval medije z izvajanjem različnih "alkoholnih trikov" z Red Bullom in vodko..

21. Za snemanje videoposnetka se uporabljajo najnovejša tehnologija in osebje z bogatimi izkušnjami..

22.

23. Dan dirk Igor Molyar se je sprostil, predvsem na VIP stojnici.

24. Poleg tega so uradni Renault Sportovi piloti nastopili na tržnih akcijah Renaulta po vsem svetu: Frederic JOE, Nicolas Navarro in Sebastian Sevo.

25. Pokrov motorja

26. Gostitelji "Red Bull Parade prvakov 2012" so bili Maxim Podzigun in ukrajinski showman, televizijski gostitelj Alexander Pedan.

27. Riccardo - 22-letni avstralski pilot, udeleženec mladinskega programa Red Bull. Preden ste prišli v Formulo 1, je leta 2009 postal prvak britanske Formule 3. In zdaj je Daniel trenutni pilot ekipe Scuderia Toro Rosso.

28. Po vožnji nekaj krogov je Daniel začel pokazati javnosti, pekel "krofne" in gori gumo, hkrati pa spusti kolone belega dima iz koles. Potem se je večkrat strmel naprej in nazaj po tiru in se odpeljal v improvizirane škatle. Njegova celotna predstava je trajala nekaj več kot pet minut, vendar sta bila na avtomobilu načrtovana še dva dirka..

29. Za volanom lanskoletnega Red Bull RB7 je avstralski pokazal ljudi iz avtomobila v Kijevu Formula 1: na ravni črti je uspel pospešiti do hitrosti 280 km / h.

30. Končni govori Riccardo dim.

Automania: navedite 3 besede, s katerimi povezujete Ukrajino.
Ricardo: Arhitektura, tradicija, srečna, svetla ... to so štiri besede ??

Automan: Ali lahko dirkači igrajo ekstremne športe in kaj delate??
Ricardo: Nisem naredil nič posebnega na progi. Že enkrat želim poskusiti potapljanje.

Automan: s kom ste prijatelji iz paddock izven dirkanja?
Ricardo: Nimam veliko prijateljev med tekmovalci. To je Mark Webber, drugi Avstralci pa Robbie Maddison iz motokrosa in nekateri drugi fantje, ki sem jih srečal s športom.

31.

32. Med dirkami avtomobila je občinstvo presenetilo demonstracijsko izvedbo petletnega ukrajinskega prvaka v polmeru Alexander Grinchuk, ki je pokazal filigransko znanje vožnje avtomobila v nadzorovanem odcepu..

33. Na koncu govora se je Grinchuk začel vrteti okoli krogov dveh deklet, ki sta se spustila na tir..

Automania: Kaj ste se danes naučili zase?
Pedan: Novi adrenalin. To nisem prejel. Preizkusil sem veliko stvari, vendar še nisem imel takega premika na potniškem sedežu. Bilo je zelo kul.

34. Imel sem srečo, da se vozim na potniškem sedežu in Alexanderu Pedanu.

35. Pri prvem prihodu na potniški sedež je Aleksander Grinchuk vodil KMDA iz Kijeva, Alexander Popov.

36. Poleg dirk v Formuli 1 so gledalci v okviru dogodka videli tudi avto ameriške dirke NASCAR. Zanimivo je, da je Riccardo poskusil s svojo dirko v teh dirkalnih tehnikah.

37. Na tem avtomobilu je Daniel takoj začel kaditi in pokazal vse, kar je sposoben. Potem sem naredil nekaj krogov na progi in pokazal, kako hitro lahko vozite v ameriški seriji..

38. Ta del svojega govora je končal tako, da se je preprosto utopil v oblak dima iz gorenja avtomobilskih pnevmatik..

39. Renault športni avtomobili - Megane R.S. in Clio R.S. fenomenalno točen vlak z najmanjšo razdaljo, se je obrnil in se vozil na strehah svojih avtomobilov.

40.

41. "Motor"

42. Za navdušenje javnosti je Daniel zasukal krofe za kolesom avtomobila NASCAR, poleg tega pa je to storil tako skrbno, da je celo zadel pnevmatiko na zadnjem levem kolesu.

43.

44.

45. Urnik dogodka je bil načrtovan minuto po minuti..

46. ​​DJ-ji so zabavali ves dan.

47. Fan

48. V nasprotju s Kitajsko se naši organi ne pritožujejo, da je asfalt ostal v gumijastih tirih..

49.

50.

Automan: Alexander, srečali smo se na Red Bull Art of Flight. Želeli ste iti v Indijo. Si uspel?
Pedan: Ja, šel sem v Indijo, imel sem lep čas. Ukvarjamo se v jutranji vožnji, vožnja na krovu, vse na nadmorski višini 4000 metrov.

Avtomobili: katera športa vam je všeč?
Pedan: Vse je tabla. Deskanje na snegu, surfanje, deskanje po nebu. Vse razen drsanja.

Car: Kateri avto vozite??
Pedan: Imam peni BMW. Do danes sem mislil, da sem bil dirkač.

Automatiya: V zemljevidih ​​ni poskusil?
Pedan: No, nekje v amaterskih, v kategoriji navijačev, organizirajo tekmovanja za 10 ljudi z vzponom, z dlesni. Bil sem celo med zmagovalci. Všeč mi je, vendar potrebuje čas.

51. Mimogrede, kljub statusu zvezd, se je Daniel Riccardo izkazal za zelo prijetno in družabno osebo. Avstralec se je trudil, da bi prosil javnosti - fotografiral je, podpisal avtograme, odgovarjal na številna vprašanja in na samem koncu predstavil zmagovalni krog z ukrajinsko zastavo v svojih rokah.

52. Dmitry in Mikhail Klimenko sta pripravila poročilo za vas..

53.

54. Kljub dejstvu, da show ni trajal več kot tri ure, za resnične ljubitelje motornih dirk, ki ne morejo videti dirk najprestižnejših avtomobilskih serij Formula 1 na svetu, je to zagotovo pustilo najbolj živahne vtise že dolgo časa..