Share
Eden od glavnih težav v Moskvi z motoristi je kje parkirati, še posebej v središču. V Evropi je v središču mesta dovolj plačanih parkirnih mest, na katerih so dodeljene celotne stavbe. Ena od rešitev tega problema je gradnja večstranskih avtomatskih parkirnih mest. Eno takšno parkirišče je bilo že nameščeno v Moskvi na Akademski ulici Korolev.
Glavna prednost parkiranja je možnost namestitve 34 ali več avtomobilov na površino nekaj več kot 100 kvadratnih metrov..
(24 fotografij skupaj)
1) Zgradba MAP je sestavljena iz kovinskega okvirja, katerega elementi so dobavljeni v obliki blokov, izdelanih v tovarniških pogojih, in so enostavno sestavljeni po principu oblikovalca, brez potrebe po varjenju. Pritrdilni elementi okvirja so narejeni z vijaki. Stavba ima optimalno napajanje..
2) Najpomembnejša designna prednost MAP-a je rekordno nizek čas montaže. Od začetka namestitve do zagona operacijskega sistema MAP ne traja več kot 30-35 dni. Odvisno od višine (22-28 m), lahko stolp sestavlja 6 in 14 nivojev (tla) in lahko sprejme od 22 do 54 avtomobilov. MAP stolpi se lahko prosto povezujejo z drugimi predmeti in se med sabo pritrdijo na konce obstoječih stavb, na prazne stene stanovanjskih zgradb, delno ali v celoti vključijo v načrtovane in obstoječe zgradbe in objekte ter gredo globlje v tla na katerem koli številu nadstropij..
3) Pred vstopom v parkirno mesto voznik vzame kartico.
4) Avtomobil se dvigne z zamenljivimi premičnimi paletami, nameščenimi na mehanizmu za dviganje in spuščanje, sestavljen iz pravokotne platforme s 360 °. srednji del.
5) Operater lahko nadzoruje parkiranje preko računalnika ali preko zaslona na dotik.
7) V vsakem nadstropju MAP, od 2. ure, lahko v pritličju namestite 4 avtomobile. 2. V prvem nadstropju so tudi upravljalci, sobe za stranke, sistem za avtomatsko gašenje požara in stikalna plošča.
8) platformo dvigneta s štirimi sinhronimi električnimi motorji, nameščenimi v zgornjih delih nosilcev ležaja MAP.
9) Postavitev avtomobila poteka na štirih straneh. Čas dvigovanja in spuščanja enega avtomobila ne presega 50 sekund.
10) Prvič, sistem vzame prazno paleto, nato se platforma spusti do mesta, kjer se vozilo vleče v to.
11) Voznik gre, potem se vse naredi samodejno. Platforma se dvigne na želeno tla in raztegne avto na prazen sedež..
12) MAP je opremljen s sistemi za oskrbo s toploto in vodo. V zimskem času struktura vzdržuje temperaturo več kot +5 ° C pri zunanji temperaturi zraka -35 ° C.
13) V primeru izklopa standardnega napajanja se vozilo dostavi stranki v sili.
14) Platforma lahko dvigne avtomobile do 2700 kg.
15) Terenska vozila in minibusi so parkirani na prvi stopnji.
16) Stopnja parkiranja.
17) Pogled od spodaj na ploščadi.
18) Pogled na platformo na eni od stopenj.
19) Pogled od zgoraj na ploščad.
20) Dizelski generator je viden na desni. V primeru izpada električne energije vam bo v 30 minutah izklopilo celotno parkirišče.
21) Po plačilu lahko voznik zapusti.
22) Odstranjevanje odmrznjene in deževnice s strehe modula poteka vzdolž nevihta, ki se nahajajo znotraj MAP.
23) Poleg tega je opremljen sistem zbiranja tekočin iz avtomobilov.
24) Pogled s strehe ulice Academica Korolev.
Vir: LiveJournal / zyalt
Legal Technique