Solarni avtomobili

"Sonce", tj. avtomobili, ki potujejo na sončno energijo, niso več fikcija. Poleg tega vsako leto v Ljubljani Avstralija Obstajajo večdnevne mednarodne dirke takih inovativnih vozil. Na primer, letos je 37 avtomobilov, izdelanih v futurističnem dizajnu, preseglo razdaljo 3000 km - od mesta Darwin na severu države do Adelaide na jugu. Maraton je trajal približno en teden. V tem primeru so se avtomobili premikali na energijo Sonca, avtomobili samo čez dan in ponoči so se preoblikovali v električna vozila.

(18 fotografij skupaj)

1. Prvo električno vozilo na sončnih baterijah je bilo javno prikazano v daljni 1955. Bil je majhen brezpilotni model..

2. In po tridesetih letih, leta 1987, je prišlo do prve svetovne avtomobilske konkurence na sončno energijo..

3. Od takrat letno v Avstraliji je tekmovanje podobnih samovoznih vozovnic - avstralski svetovni solarni izziv. Razdalja od Darwina do Adeleida, ki jo udeleženci premagajo, je 3010 km.

4. Mesto ni bilo izbrano naključno, ker je v Avstraliji več soncev kot kjerkoli drugje in je približno tristo jasnih dni.

5. Glavni udeleženci teh tekmovanj so navdušenci: študentske in raziskovalne skupine univerz. Nekatere projekte sponzorirajo velike avtomobilske družbe..

6. Takšna tekmovanja so enaka oddaji, ki jo letno spremlja približno 200 milijonov ljudi, kar pomeni, da lahko še naprej oglašujete svoje izdelke..

7. Dobljeni rezultati so zanimivi ne le za avtomobilsko industrijo, saj so sateliti v vesolju dolgo napajali s sončno energijo..

8. Zanimajo se za takšne avtomobile ne samo v sončni Avstraliji. Na primer, v ZDA, v Denverju, dirke za pospešek potekajo vsako leto. Razdalja, ki ustreza kanonom tega športnega dogodka, je 402 metrov. Rezultati lahko zavidajo lastnike avtomobilov, ki uporabljajo enak bencin. "Current Eliminator - 3" porabi le 10,23 sekunde, da bi premagal to razdaljo.

9. Kljub dejstvu, da se za premikanje teh avtomobilov ne uporablja ena kaplja bencina, problem "sončnih vozil" ni le v odsotnosti sončnih dni, saj se zdi na prvi pogled.

10. Tudi v dobrem in čistem vremenu je učinkovitost sončnih celic 15%. Medtem ko je učinkovitost motorja z notranjim izgorevanjem 40-45%, to je trikrat več.

11. Druga pomanjkljivost teh avtomobilov je moč. Razvijajo se ne več kot 1 l. c. in to je pod pogojem, da je fotovoltaična površina približno dva kvadratna metra, zato tudi hitrost takih strojev ni prav tako velika. 100 km / h, z dobrim vremenom in navadnim vetrom, velja za zelo dober kazalnik.

12. In vendar so optimisti, ki verjamejo v prihodnost teh vozil..

13. Torej, francoska družba Venturi danes že ima dva projekta električnih vozil, pripravljenih za množično proizvodnjo - to sta Ecletic in Astrolab. Slednji izgleda kot športni avto, vendar samo po videzu. Ne morejo se pohvaliti s čudovito močjo. Eklektik lahko razvije le 22 litrov. z.

14. Ti avtomobili se zagotovo premikajo brez bencina, vendar ne dolgo. Polnjenje nikelj-kovinskih hibridnih akumulatorskih baterij iz fotocelic je dovolj za 50 km prog, pri hitrosti največ 50 km / h.

15. Razvijalci so zagotovili in možnost za motne dni. V tem primeru je avto mogoče priključiti na omrežje in čez pet ur ponovno iti na cesto.

16. Ampak, če ni sonca, ni nobene vtičnice, potem lahko uporabite vetrno energijo, ki z močnim vetrom zadošča za premostitev 15 km.

17. Relativni eklektik - Astrolab se lahko pospeši na 120 km / h, njegova obremenitev pa mora biti dovolj za 110 km..

18. Stroški takih vozil morajo biti najprej enak 25 tisoč evrov. Torej, vse to lahko imenujemo samo igrače, pa tudi ne poceni..

Toda kdo ve, je bil takrat tudi motor z notranjim izgorevanjem, in danes ... Na splošno čakati in videti.