Avto in fotografija. Kaj je običajno?

Toyota je začela svetovni projekt o težnjah, odnosu do življenja in prvih korakih mladih in uspešnih podjetnikov. Mi smo že povedali o lastniku Mihailu Komarovu coworking "Workstation", s katerim smo se pogovarjali ne samo o svojem poslovanju in avtomobilih, ampak tudi o priljubljeni mladinski coni "Toyota Mood". Prepričan je, da je avto sestavni del slike uspešnega poslovneža. In mnogi kupci celo mislijo, da če imate dober avto, lahko to storite. In ustvarjalci VARENJE ORGANIZEM raje obrnejo avto v umetniški objekt.

In zdaj se spoznavamo z drugim uspešnim moskovskim projektom - ThePhotoBooth - in njegovimi ustvarjalci Dmitrijem Radujkovim in Darya Savtazom, ki so nekoč želeli avtomatizirati postopek snemanja s fotografskimi kabini. Pogovarjali smo se s fanti o svojem poslovanju, ljubezni do tiskanih fotografij, neverjetnih zahtev za kupce in seveda avtomobilov. Dejansko, brez njih, ThePhotoBus, štirikolesna foto stojnica, ni bilo mogoče ustvariti ničesar. Najprej najprej.

(Skupaj 9 fotografij)


Datum odprtja: Avgust 2012.
Začetni kapital: 200 000 rubljev.
Ciljna publika: zasebne stranke in podjetja.

1. Kako se je rodila ideja o projektu?? Dasha: Vse se je začelo z ljubeznijo do fotografije. Sprva smo šli na dogodke, posneli slike in takoj natisnili slike. To so bile predvsem poroke, poslovne stranke, stranke in predstavitve. V tem času nihče ni to storil - in to je bilo pred približno štirimi leti - in strankam se je všeč, in mi smo sami uživali v procesu. Naš trik je bil, da fotografije lahko dobimo ob koncu praznika in ne šest mesecev kasneje, kot se pogosto dogaja s poročnimi fotografi. Postopoma se je ta tema začela popularizirati, drugi fotografi pa so se začeli združevati v to. Zlasti za fotografa je vstop v to zgodbo preprost: vse, kar potrebujete, je nakup fotoaparata in iskanje prvega odjemalca, beseda iz ust bo naredila ostalo za vas.

2. Odločili ste se, da je čas za nadaljevanje.? Dasha: To počnemo dve leti. V tem času smo uspeli zgraditi precej velik portfelj - bilo je vedno več naročil in ugotovili smo, da se preprosto ne moremo spopasti. Seveda je bilo mogoče najeti ljudi, toda to možnost smo zavrnili, ker bi bilo treba slediti kakovosti. Želeli smo poskusiti nekaj novega..
In potem ste se odločili za avtomatizacijo procesa ...
Dima: Smo se soočili z dvema vprašanjema: kako avtomatizirati proces fotografiranja, ne da bi pri tem izgubili kakovost, in kako spodbujati idejo tiskanih fotografij v množice. Verjamem, da so natisnjene fotografije boljše od digitalnih, čeprav gledate fotografijo na zaslonu vašega pripomočka, ne morete občutiti istih čustev, ki jih natisne slika daje.!
Odgovor ni bil takoj, ampak čez nekaj časa sem spoznal, da so foto kabine tisto, kar potrebujem. Res je, da smo na začetku bili zelo izvirni "foto-kabini" - mi smo, kot prej, prišli sami, jih fotografirali in jih natisnili. Potem je bilo več zahtev, in sem spoznal, da če narediš vsaj eno takšno kabino, se bo odplačal največ 3 mesece..

3. Da, kot sem razumel, sem to moral storiti sam? Dima: Sprva smo želeli kupiti že pripravljeno fotografsko stojnico, vendar smo se soočili z dejstvom, da so bili zunaj zunaj z grozljivim vmesnikom, enako grozno kakovostjo slike in počasnim tiskanjem fotografskih kartic. To sploh ni bilo všeč, po nekaj mesecih pa sem spoznal, da bi z dobro tehnično izobrazbo sam lahko naredil fotografsko stojnico (opomba Dmitrija je diplomirala iz Moskovske tehnične univerze v Moskvi). Toda človek, nisem zelo hiter, zato sem potreboval približno 4 mesece, da bi dosegel prvo kabino. Zgradil sem jo v enosobnem apartmaju, ki je povzročil veliko neprijetnosti, na primer, če bi moral iti na balkon, si moral iti skozi to. In ko je bil kontejner končno pripravljen in hotel sem ga spustiti v garažo, se je izkazalo, da je imel dvigalo čas za obnovo. Torej, moje ustvarjanje je bilo treba ponovno razstaviti..
Kakšna je vaša stojnica, ki se razlikuje od tistih, ki so na primer v podzemni železnici?
Dasha: Da, v podzemni železnici obstajajo podobne kabine. Najprej pa so namenjene fotografijam na dokumentih in smo jo sprva šteli za zabavo - celotna točka fotografske stojnice je, da ste zaklenili in delali tisto, kar želite tam. Drugič, naš prvi štand je že imel visoko kakovostno in hitro tiskanje, ki se ni mogel pohvaliti s fotografsko stojnico v metroju. V 15 sekundah lahko natisnete dva fototripa, medtem ko je čas tiskanja v drugih kabinah lahko do 5 minut. In tretjič, preprosto so lepe, prav tako pa lahko za poslovne uporabnike znamo tudi blagajno z logotipom podjetja.

4. Pravzaprav vaša fototranska kabina sploh ni podobna tistim na podzemni železnici. Kako hitro ste uspeli dobiti prvo naročilo?? Dasha: Nekaj ​​mesecev je stojalo v stojnici. Vendar pa smo bili presenečeni, da se je prvi kupec izkazal kot pravi pred hišo - v eni od družb s področja telekomunikacijskih storitev na drobno je bilo načrtovano podjetje, in se odločili, da zabavo razbremenijo z našo stojnico, ki jo delavci družbe zaznajo s čepom. To nam je dalo moč, da nadaljujemo delo..
Katere ukrepe ste sprejeli za nadaljnji razvoj projekta??
Dima: Stroški prve fotografske stojnice - in stalo me je 200.000 rubljev - izplačalo se je 5-6 naročil, zato smo se odločili nadaljevati. Najprej smo kupili minibus za prevoz foto-kabin. In potem se je zgodilo popolnoma čarobno: ko sem ga odpeljal do službe in videl avtobus 60-ih, je bilo tako posnemano, da sem razumel: to bi moralo biti naše. Takrat ga ni bilo mogoče kupiti - fantje so bili ljubitelji redkih avtomobilov, zato smo začeli iskati podobno. Po dolgem iskanju smo uspeli najti primeren minibus in obenem imeli idejo, da vanj vstavimo fotografsko stojnico. Zdaj je to naš hit ThePhotoVus - foto-stojnica na kolesih. Približno istočasno smo naredili še eno majhno fotografsko stojnico in eno veliko.

5. Prilepite fotografske avtomobile v avto, niso mislili? Dasha: Mislili smo! Se strinjate, kako bi bilo super, če bi lahko potoval v avtomobilu na dolgi razdalji veselo družbo skupaj kot spomin na spomin? Samo ne slabe kakovosti, ampak dobite odlične slike, ki bi jih lahko shranili kot posnetke? Kamero v tem primeru lahko nastavite za vetrobransko steklo. Mislim, da je Toyota RAV4 crossover, ki smo ga preizkusili prejšnji dan, primeren za ta namen. Prvič, našo mobilno fotografsko stojnico lahko postavite v prostoren prtljažnik. Drugič - največje podjetje se bo vanj vključilo.! ??
Delaš skupaj?
DimaO: Ne, zdaj imamo ekipo. To sem jaz, Dasha, moj poslovni partner in tehnologija. Mi sami pogosto potujemo - večinoma pa na večje dogodke. Problem našega poslovanja je, da mora oseba, ki nam ustreza, imeti fantastične lastnosti: mora biti fizično odporen (ker je kabina težka), mora razumeti fotografijo (mora biti sposoben postaviti kamero), mora biti pripravljen za neurejen urnik ( se zgodi, da opravimo delo ob 2-3 uri zjutraj ali delamo ob vikendih), mora voziti avto. Stalno iščemo takšnega zaposlenega, vendar je zelo težko.

6. Kaj pa tekmovalci? Kolikor razumem, v Rusiji ni analogij ... Dasha: Podobne storitve zagotavljajo druga podjetja. Zdaj se zdijo mase. Ampak razlika je v pozicioniranju. Na primer, nekatera podjetja prinašajo foto-kabine in ... »pozabijo« na njih. Če se kaj zlomi, tudi tehnik ne pride vedno na spletno stran, temveč samo pojasnjuje, kako popraviti škodo. Na fotografski kabini pošljemo vsaj strokovnjaka, da lahko sledi tehničnemu procesu. Torej, če želite, da vse potuje gladko, hitro, učinkovito in brez prekrivanja, potem je to naš prostor. ??
Kje so še vedno priljubljene fotografske govorilnice in kaj imajo, kar še nimamo?
Dima: Posebej so priljubljeni v ZDA. Kar se tiče prednosti ameriških kabin nad našim, se nam zdi, da smo jih v Rusiji že presegli. Zdaj v našem arzenalu: klasična foto stojnica, retro avtobus s fotografsko stojnico, foto-stojnica z velikim zaslonom na dotik, dotični terminal TheMagicScreen, tiskalnik ThePhotoCube Instagram. Zdaj imamo veliko naročil, in to je dobra novica. Kje so bile že samo naše kabine: na strehah, na ladji, na drsališču, na mestih drugih regij. Na primer, v noč čarovnic je bil naš retrobus dvignjen na streho istega Krysha kluba. In ko je naš foto-stojil vozil okoli Rdečega trga. Veš, nenavaden občutek, ko pridete ob 1 uri na Rdeči trg in ti povedo, pravijo, da premakne kolono in vozi skozi.

7. In kakšen je razvoj projekta? Dasha: Poskušamo oživiti zanimanje za tiskane fotografije, zato raje ne razvijamo, ampak se vrnemo v preteklost. Kljub temu pa se seveda poskušamo prilagoditi trgu. Za nepozabne ljubitelje digitalne fotografije lahko storitev ThePhotoBooth pošlje fotografije v priljubljena družabna omrežja ali na vaš e-poštni naslov. Mimogrede, aktivno uporabljamo socialna omrežja za promocijo blagovne znamke in postavimo najbolj "sočne" projekte na spletnem mestu. Ali drug primer: ko je po svetu zasužnjel Instagram, smo naredili tiskalnik ThePhotoCube, ki v nekaj sekundah natisne fotografije iz aplikacije..
Dima: Kar se tiče evolucije fotografije, sem prepričan, da je prihodnost 3D tiskanja. In takoj, ko bo tiskanje takih slik trajalo ne več kot 2 uri, bo tako kot danes postalo izjemna priljubljenost. Mogoče bodo kadarkoli fotografski kabini natisnili fotografije v 3D.
Kakšen naročilo vključuje foto kabine?
Dima: Izberete fotografsko stojnico, ki vam ustreza zaradi finančnih, estetskih ali drugih razlogov. V zameno boste prejeli fotografsko stojnico, ki jo bo naš dobavitelj, foto-blagovna znamka, rekviziti za fotografiranje dostavil in namestil.

8. Toda nazaj na foto kabine. Odpeljali ste po standardih poslovanja ne tako dolgo nazaj, vendar ste že dosegli velik uspeh. Ne razmišljam o prodaji franšize regijam? Dasha: Do zdaj ni takšnih načrtov. Če samo zato, ker je za nas najpomembnejša kakovost. Masovno in učinkovito, praviloma, nikoli ne deluje. Morda se bomo kasneje vrnili k temu vprašanju, vendar zagotovo ne na tej stopnji. Čeprav so ponudbe za nakup naše kabine že prejete.

9. Seveda in nestandardne zahteve so bile? DashaO: Imeli smo stranko, ki je prosil, da namestijo oboževalca v foto-stojnico, tako da bodo lasje tečejo v slikah. Pogosto prosimo, da v kabino vstavite vodo ali pijačo.

želi veliko sreče fantom, no, zelo kmalu bomo imeli naslednji intervju. Pazi na obvestila ...