Share
Življenje v severovzhodni Gruziji, v regiji Tušetija, se je na stotine let spremenilo: obstajajo nevarne ceste in neprijaznost narave, in tam je več ovac kot ljudi. Vsak oktober več pastirov, ki tvegajo svoje življenje, vodijo čredo na stotine glave od gorskih vrhov do nizkih dolin Kakheti. Če želite to narediti, morajo premagati Abano Pass z višino 2.800 metrov, kjer ljudje in živali umrejo vsako leto..
Leta 2017 je novozelandski fotograf "Radio Liberty" Amos Chapple sledil pastirjem in v treh dneh fotografiral osupljive fotografije. Na cesti je imel nesrečo in je moral spremeniti pet avtomobilskih pnevmatik.
Vir: Dnevna pošta
Dato Chkhereuli je eden od šestih pastirjev, ki so vodili 1.000 ovac skozi gore. Imajo samo pse, konje in palice..
Zamisel o potovanju v gorah je prišla Chappelu med poslovnim izletom: "Poleti sem bil v Gruziji in preživel dva dni v Tušeti: zadolžila sem se, da fotografiram celotno deželo iz dronov. Nisem mogel dolgo ostati v Tushetiji, vendar me je te pokrajine treslo. o pastirjih, ki morajo vsako leto premagati te gore, sem spoznal: če se lahko vrnem, boste dobili veliko serijo fotografij ".
Fotograf se je vrnil v Tušeti, a za njega je postal preizkušnja: "Imel sem voznika po imenu George, pomagal mi je vzpenjati po gorah, vendar smo imeli težave z avtomobilom. Za tri dni smo razvajali pet pnevmatik, nato pa zavrteli kolo, streho džip je bil kamen in na koncu je prišlo do nesreče, ki je vključevala velik sovjetski tovornjak, ki je izgubil oprijem. Vse to, ne glede na kolo, ki je bilo potrkano, se je zgodilo, ko sem bil s pastirji, vendar je še vedno pokvaril moje streljanje: ko je bil George rešen, je moral nujno pojdite na policijo, da izpolnite zavarovanje poročila ".
Chapple je hodil s šestimi pastirji, ki so vodili čredo iz gorske vasi skozi Abano Pass do relativno varnih ravnin. Moraš imeti čas za to, dokler ne pride zima. Takšna potovanja že stoletja opravljajo domačini. Abano Pass (približno 200 kilometrov od Tbilisija) je ena najbolj nevarnih točk potovanja. Ta pot opravičuje njen smrtonosni ugled. Potrebno je 12 ur, nato pa še bolj pazljivo.
Pred odhodom so moški kosili s sendviči iz ovčjega sira in pili Chacha. Vzeli so minuto, da bi se spomnili prijatelja, ki je umrl pred nekaj dnevi v prometni nesreči na skalnati cesti. Na poti navzdol je Chapple videl posmrtne ostanke tega človeka v skrunem avtomobilu, ki se je prevažal v podnožje gore v tovornjaku.
V času, potrebnem za premagovanje prehoda Abano, se lahko vreme veliko spremeni. Vsako leto ljudje umrejo v nesrečah tukaj..
Tudi pastirji so spoznali buldožerje za čiščenje cest. To je bil slab znak: to pomeni, da je pred njimi bilo veliko snega. Chapple pojasnjuje, da prebivalci Kakheti med selitvijo pogosto prihajajo do nesoglasij s pastirji, ker črede blokirajo ozke ceste in motijo prevoz..
Vodja skupine pastirjev, 29-letni Sulkhan Gigoidze, je družbi Chapple povedal, da živi v oddaljenih krajih sveta v mestih in ne želi biti med ljudmi.
"Trava je bila prekrita s snegom, tako da so vsi hodili zelo previdno," pravi Chapple. "Pastirji so imeli težke palice, s katerimi so se naslonili na tla, vendar nisem imela nič takega, zato sem skoraj vedno padel na vse štiri in fotografiral naključno, roke ".
Poleg tega Chappl ni mogel komunicirati s pastirji brez svojega voznika: govori malo rusko, vendar ne pozna Gruzije. Zato fotograf ni poskušal vplivati na ostalo. Pomembno je bilo, da ni upočasnil gibanja in ni vplival na proces. Vsaka nenadna gibanja bi lahko prestrašila ovce, ki so se jeseni soočale s zakolom. Vsaka ovca stane stroške 60 dolarjev in vzgaja jata za meso in ne za volno.
"Moral sem se potruditi premikati, da se ovca ne bi izognili s poti. Stojte na skali ali podobnem, lahko bi uničil celotno čredo, zato sem se potopil in počasi premaknil".
Poleg pastirjev je imel Chapple še en spremljevalec - trimesečni mladiček Georgik. Mati je zavrnila mladička, Gogoidze pa ga je zaščitila s podjetjem. Za psa je bila prva migracija, v najbolj groznih in strmih odsekih pa je bilo treba vzeti.
Pastirji uporabljajo starodavno pasmo gruzinskega ovčarja, ki je vzrejena tako, da ne izstopa med ovcami. To je potrebno, da sosednji volk ne more razlikovati ovac od psa in se držati na daljavo.
Po dveh dneh ceste po dežju, snegu in zmrzali so pastirji premagali najhujše in najvišje dele ceste. Od tu so se odpravili proti toplim dolinam. Med prehodom so pastirji izgubili osem ovac - za to so značilni stroški akcije. Chapple pravi: "Če se utrujene ali ranjene ovce ne počivajo, bodo kmalu umrle zaradi zunanjih dejavnikov, volkovi jih bodo odneli ali pa jih bodo lokalni prebivalci vzeli za zakol".
Po vseh prestopih s plezanjem po gorah in nevarnim spustom je Chapple končno sprostil, da razmišlja o pivu in se potaplja: "Bilo je čudovito deliti s pastirji splošno oprostitev in občutek dosežkov. Začel sem izpolniti svojo obljubo - po prihodu v dolino, da bi krma jim okusno večerjo in dati proč fotografije, posnete ".
Toda za Chappl zgodba ni bila končana: še vedno je moral reševati nesrečo in voznik odpotovati v policijo. Izkazalo se je, da je voznik tovornjaka, ki se je zrušil v njih, trdil, da je vse v nasprotju: »George je bil zelo razburjen, zato sem se v takšni situaciji preveč ukvarjal, da sem se počutil razbremenjeno. Na koncu se je vse razčistilo in policija je pokazala, moški je lagal, lahko sem vstopil v svoj avto in se spustil na zadnje fotografije pastirjev na ravnici.To je bil čudovit občutek in rad imam težko službena potovanja za njega: ko zmanjka, je vsaka steklenica piva okusnejša in tuš je prijetnejši. ".
Kljub vsem težavam Chapple želi ponoviti svojo pustolovščino, spet pride spomladi in fotografirati povratno migracijo v gore: "Zdi se mi, da vsi mislijo, da ne morem premagati take ceste. To je težka zahteva. ali izčrpan, lahko vse uniči: če se ovca zamrznejo ali izginejo, ko se pohod počasi zmanjša, bodo pastirji izgubili preživetje. Moral bi se prepričati, da nisem samo v obliki, temveč v super obliki. Cesta je bila težka, a pohod je bil precej veliko težje ".
Legal Technique