Share
Legenda se nanaša na predanost in junašnost ruskih vojakov v vojni, pišejo knjige in izdelujejo filme - dovolj je bilo rečeno o značaju in vzdržljivosti teh ljudi. Skupaj z zgodovinskimi strokovnjaki spletne igre War Thunder smo pripravili gradivo ne samo o junakih vojaških bitk, ampak tudi o orožju, s katerim so izvlekli zmago iz sovražnika.
(14 fotografij skupaj)
Dmitrij Borisovič Glinka, lovski pilot
Sovjetski lovec, Hero of the Soviet Union Dmitrij Glinka se je rodil leta 1917 v majhni vasici Alexandrov Dar. Prejel nepopolno srednješolsko izobraževanje, nato pa je šel na delo v rudniku, kjer je prvič slišal o letalstvu.
Med vojno kariero je Dmitrij Glinka naredil več kot 50 zmag v zraku. Prav gotovo velja za asa, ne samo zaradi dobre priprave, ampak tudi zaradi svoje neverjetno vzdržljivosti. Na dan Glinke je lahko naredil štiri ali pet bojnih letov (drugi piloti so padli s svojih stopal po tretjem). Enkrat se je poročnik Glinka uspelo dvigniti dvakrat na dan..
Letalska kariera Glinka se je začela na Yak-1 - enomotornem lovilcu. Na njegovem računu je bilo devet uničenih sovražnikov letal na nebu. Nato se je pred koncem vojne Dmitrij Borisovič preselil v A-Cobra P-39. P-39 se je štel za vrhunsko letalo, imel je dobro manevriranje in hitro skočil, ko se je povzpel. Leta 1943 je polk, v katerem je bil Dmitrij v službi, ponovno napolnjen z najemom "Aerocobra". 10. marca so jih vržli v bitko na Kubanu. Med vojno je bil Kuban Dmitrij postal junak Sovjetske zveze. V 40 izletih je potem snemal 20 nemških letal, ki so postali najučinkovitejši asin Kubanskega Epika..
Dmitrij Fedorovič Lavrinenko, tank as
Lavrinenko je bil prvi v smislu učinkovitosti tank ace druge svetovne vojne. Za 2,5 meseca hudih spopadov je bilo uničenih 52 cistern. V Veliki domoljubni vojni je sodeloval nekaj manj kot šest mesecev.
Dmitry Fedorovich je 6. oktobra med bitko v bližini vasi First Warriorja odkril uničene tanke. On je uničil svoj zadnji tank na pristopih k Volokolamsk 18. decembra 1941 med napadom na vasi Goryuny. Po bitki je bila vas izpostavljena močnemu artilerijskemu in malturnemu ognju. V tem času je poveljnik 17. brigade tankerja Chernoyarov pozval Lavrinenko, da pojasni in uskladi nadaljnje ukrepe. Po poročanju položaja polkovniku in po prejemu ukaza, da se premakne naprej, se je Lavrinenko odpravil na tank. Le nekaj korakov ni bilo doseženo: majhen delček rudnika je zmanjšal življenje najbolj učinkovitega tankerja Rdeče armade. Dmitrij Fedorovič Lavrinenko je umrl 18. decembra 1941 v starosti 27 let.
Lavrinenkoovo bojno vozilo je bilo T-34 - med svojo službo je spremenil tri njegove spremembe. T-34 se šteje za največji sovjetski tank druge svetovne vojne. V drugi svetovni vojni je povprečna cisterna imela absolutno superiornost nad tankerji podobnega razreda pri manevriranju, manevriranju in mobilnosti. V času začetka uporabe glavnih taktičnih in tehničnih značilnosti T-34 je preseglo vse vrste rezervoarjev Wehrmacht.
Kirill Alekseevič Evstigneev, lovski pilot
Še en sovjetski as, rojen leta 1917. Evstigneev je odraščal v Kurganski regiji, diplomiral iz sedmih razredov železniške šole, nato pa delal v tovarni. Hkrati je Kirill Alekseevich študiral v letnem klubu. V vrstah rdeče armade Evstigneev je padel leta 1938. Že kot vojaški zavezniki so odšli na vojaško šolo v Burmi pilotov. Po opravljenem delu kot inštruktorski pilot. Konec leta 1942 je bil Siril poslal v Moskvo, na razpolago Glavnemu štabu Air Force KA za destilacijo ameriškega letala Air Cobra. V Moskvi je Evstigneev uspelo poslati spredaj.
"Pilot-flint" - tako je Kirill Aleksejevič poklical še en izjemen zračni lovec Velike domovine in bratje-vojak Ivan Nikitovich Kozhedub.
Na čelu je narednik Evstigneev letel La-5FN. V manj kot osmih mesecih bojnega dela je narednik naredil od navadnega pilota do poveljnika eskadrila. Do 19. novembra 1943 je naredil 144 bojnih letov in v 53 letalskih bitkah je osebno ustrelil 24 sovražnih letal.
La-5 je nizkocenovni borec. Avto velja za pravi dosežek sovjetskih oblikovalcev letal. Hkrati je imela svoje pomanjkljivosti. Na prvem mestu - večja poraba goriva. Zaradi tega se je obseg letenja zmanjšal. Da bi odpravili pomanjkljivost, so razvili spremembo - La-5FN (FN - "prisilno direktno vbrizgavanje goriva"). Ko je avto vstopil spredaj leta 1943, je bil sovražnik zmeden - nemški piloti so bili uporabljeni za boj proti starim modelom, zdaj pa so izgubili prednosti v zračnem boju.
Borec, na katerem je Evstigneev opravljal bojne letove, je bil zgrajen na račun kolektivnega kmeta Čebelarja Koneva iz kolektivne kmetije Bolševik v regiji Volgograd. Patriot je prosil, naj ga prenese na najboljšega pilota na sprednji strani. Prvič, Kozhedub je bil predan, nato pa po odhodu na drugi del, na njem je odletil namestnik poveljnika eskadrila Pavel Bryzgalov, nato pa poveljnik eskadrila, Kiril Evstigneev.
Viktor Vasiljevič Talalikhin, lovski pilot
Victor Talalikhin se je rodil v regiji Saratov leta 1918. Nekaj let kasneje se je z družino preselil v Moskvo. Tako kot večina junakov pilotov, je letalski klub odprl pot v letalstvo. Leta 1937 se je Victor pridružil vrstam Rdeče armade. Med sovjetsko-finsko vojno je Talalikhin v 47-ih izletih streljal štirih finskih letal..
V bitkah druge svetovne vojne se je v nebo dvignil več kot 60-krat. 7. avgusta 1941 je Talalikhin prvič na svetu izdelal nočni čas ovna nemškega bombasterja na lovcu I-16, ki ga je zasnoval Nikolaj Polikarpov..
Iz spominov Victor Talalikhin, poveljnik eskadrila 177. bojnega letalskega poveljstva
Modeli I-16 so imeli resne težave pri ravnanju. To je posledica zadnje poravnave - oprema in rezervacija sta bila nameščena za pilotsko kabino. Zaradi tega ni moglo biti nobenega vprašanja, kako leteti I-16 s sproščenim kontrolnim gumbom - pilot je bil vedno pod pritiskom, kar je vplivalo na bojno učinkovitost letala. Hkrati je I-16 eden najbolj maneveribilnih modelov, z visoko stopnjo vzpona..
Alexander Fedorovich Burda, tank as
Aleksander se je rodil leta 1911 v mestu Rovenky, regija Lugansk, v družini običajnega delavca. Diplomiral je iz šestih razredov, delal kot monter-mehanik rudarske mehanizacije v Donbassu. Leta 1933 je bil Aleksander pripravljen v Rdeče armade, nato pa je vstopil v položaj tankerja.
Burda je v prvih dveh mesecih druge svetovne vojne uničila osem tankov in štiri sovražna vozila. Že v septembru je bil imenovan za poveljnika družbe. Do leta 1944 je komandant Alexander Burda uspel sodelovati v bitki pri Kursku, bitki pri Dniperju in napadalni operaciji Zhytomyr-Berdichev. 25. januarja 1944 je sovražnik napadel burdsko brigado v bližini vasi Tsybulev, Cherkassy oblast Ukrajina, z 12 težkimi tanki. Nekaj vozil je obkrožalo komandno postajo in poskušalo uničiti sedež. Alexander Fedorovich je od sebe vznemiril ogenj, s tem pa je osebju omogočil, da iz točke izvlečejo dragocene dokumente in odidejo na varno mesto. V boju je Alexander Fedorovich uničil dva nemška tanka, vendar je sam umrl.
V treh letih vojne, v kateri smo skupaj z Aleksandrom Fedorovičem hodili, morda ni bilo niti ene velike bitke, v kateri se ne bi udeležil. Na Kursk Bulge je poučeval tankerje, kako vzdrževati aktivno in manevrirano obrambo v celotni brigadi. V operaciji Belgorod-Kharkov je pokazal primer, kako voziti tanke v hitri ofenzivi. In končal je potovanje v operaciji Korsun-Ševchenko. Vlečenje napadov je uničilo sovražnika na enem od mest, ne da bi mu omogočil, da pride ven iz kotla.Dvakrat Heroja Sovjetske zveze maršala oklopnih sil Katuk ME, "Na vrhu glavnega napada"
T-34-76, v katerem je Burda napadla sovražnika, je izgubila vse vrste prednosti na bojišču s pojavom "Tigrov" in "Panterjev". Njegov 76-mm topovi niso udarili v najnovejše posode na čelu, Tiger pa je lahko vzletel le na razdalji manj kot 100 metrov. To ni presenetljivo - po videzu rezervoarja na frontah leta 1941 je bil razvoj nemškega nemškega tankerja usmerjen izključno v boj proti T-34..
Počutite se kot eden od teh junakov v igri War Thunder. To je brezplačna spletna igra, kjer je z neverjetno (gunsmith!) Natančnostjo ponovno ustvarila vsa bojna vozila, o katerih smo govorili v gradivu. Razvijalci iger so ustvarili celotno bazo znanja, ki bo pripomogla k razumevanju opletenosti orožja, čeprav v pištolah, kalibrih in oklepih ne razumete ničesar.
Legal Technique