Share
Oleg Grigoriev piše: "Si kdaj sanjal, da postaneš ptica? Pravzaprav vsaka oseba sanja o letenju na nebu. Ne, ne na letenja, kot so letala ali helikopterji, ampak na lastnih krilih. Toda evolucija nam ni dala takšne priložnosti, nato pa so se za tiste, ki so se trudili do višin, navdušenci prišli z jadralnimi padali. Spustite se navzdol od vrha do dna pobiralke, nato pa v trenutku, ko greste iz tal ... in zdaj pogledate v oči potomcev Arheopteryxa, ki jih mimo.
Če verjamete v znanost, prve ptice niso mogle mahati z letenjem, lahko načrtujejo in uporabljajo krila samo, da tečejo na ravno površino. Toda za nekaj stoletij evolucije so lahko razvili svoje sposobnosti in se dvignili v nebo. To je tisto, kar načrtuje in želi doseči svoj cilj. Človeštvo ima vse priložnosti - lahko letimo na letalu in preletimo roke.
Vsekakor se morate splezati v nebo, če želite le občutiti čustva in občutke tistih otrok, ko se najprej povzpnete na najvišje drevo na svojem dvorišču in se potisnete pravočasno s sunki vetra. Hkrati vas preplavijo nasprotujoča čustva - od divjega strahu do neopisljivega veselja od prostega plavanja navzdol. "
Glej tudi vprašanje - Poletje Karpatov od fotografa Oleg Grigoriev, Leti do Goa
(Skupaj 80 fotografij)
Vir: grigoryev.net
1.
2. Od 3. julija do 11. julija, v vasi Pilipets, okrožju Mizhhirya Transcarpathia, je potekal Odprto pokal v pokalnem pokopališču v letu 2013. Na tem območju so vrhovi Borzhavsky območju in Mount Gemba. Prve tekmovanja v teh gorah so potekale leta 2002.
3. Letos so bili športniki zelo srečni pri vremenu - vsi dnevi so leteli. Vreme je bilo ugodno in se odločilo, da ne bo prikazal neprijetnih presenečenj, kot je bilo lani..
4. In zdaj želim deliti svoj osebni navdušenje nad padalom. Bilo je nerealno kul! Stal na tleh, sem bil samozavesten vase in celo predstavljal tiste fotografije, ki bi jih naredil na nebu. Toda takoj, ko so me postavili tandemski sistem in čelada, me je strah potopil, možgani pa so konstruktivno delovali. Notranji glas je šepetal: »Ne paniraj«. V prvem letu, ki je potekal na nadmorski višini 2600 m, sem celo pozabil, da postavite stojalo iz nahrbtnika. Seveda bi bilo nemogoče uporabljati stativ, vendar je izgledal trdno in dodal težo.
5. Dvakrat sem bil dvignjen na nebo, kjer sem začel divje, histerično in kričanje panike, moje srce je zdrobilo kot titanov kladiv, lasje so imeli obliko mohawka, vendar sem še vedno pritisnil na zapiralo kamere. Mimogrede, tradicionalne metode samozadovoljnosti - globoko dihanje in meditacija ne delujejo na nebu.
6. Danes je Open Carpathian Cup registriran s strani Mednarodne zveze za zračni šport (FAI) kot rating tekmovanja. Uspešne predstave na pokalu omogočajo športnikom, da povečajo svojo oceno in se premaknejo na višjo raven v svoji kategoriji..
7. Na tekmovanjih so potekale naslednje discipline: let po določeni poti najmanj časa, dirka po določeni poti, let po trikotni poti, let do odprtega območja v ravni črti, let do razdalje do cilja, let do razdalje do tarče s povratkom.
8. Okoli 80 pilotov iz različnih držav se je udeležilo tekmovanj, ki imajo ukrajinski in mednarodni odprt test..
9. Jahalni planinci so začeli z gemske gore (1496 m), ki ponuja čudovit razgled na Boržavski dolini, ki je nato najdaljši planinski razpon v Transcarpathiji.
10.
11.
12. Praviloma so jadralna padala razdeljena na profesionalne športnike in vikend pilote. Slednji so zelo previdni in letijo samo zaradi svojega užitka..
13. Nagibi Boržavskega so odlični za jadralno padalstvo. Dolžina grebena je več kot 50 km, širina 34 km, višina je do 1681 m. Proge so podrgnjene brez ostrih in ostrih vrhov, tako da lahko pristajate mehko in udobno kjerkoli..
14.
15.
16.
17.
18.
19. Točkovanje je odvisno od odčitkov elektronskih naprav, ki natančno zabeležijo gibanje jadralnega padala v zraku. Vsak pilot ima več navigacijskih naprav GPS..
20.
21. Ne smemo pozabiti, da je jadralno padalstvo zelo ekstremni šport in pogosto s piloti obstaja nesreča..
22.
23.
24.
25.
26.
27. Krilo jadralnega padala ustvarja dviganje z medsebojnim vplivom vzhajajočih tokov toplega zraka, ki se dvigne od tal in se premika naprej pod vplivom gravitacije in teže jadralnega padala. Če se ne poskuša vzdrževati višine letenja, se jadralno padalo počasi potopi v tla..
28. Kupola jadra je izdelana iz posebnega neprepustnega trpežnega materiala. Sestavljen je iz zgornje in spodnje površine, ki sta povezana z mostovi - rebri..
29. Na sliki so prikazani vrhovi planine Stoi in planine Great Top.
30. Med poletom se lahko jadralno padalo (v celoti ali delno). To se zgodi iz različnih razlogov, na primer zaradi učinkov turbulence, pilotske napake ali drugih razlogov. Glede na to, kako jadralno letalo izstopa iz nevarnih načinov in varnostnega razreda..
31. Jadralno padalstvo je mogoče razdeliti v tri razrede varnosti - to so Standard, Performance in Competition. Razred jadralnega padala je določen s skladnostjo rezultatov preskušanja s sistemi certificiranja.
32. Standardno - to je padalo za začetnike, zelo stabilno in odpusti napake. Praviloma se uporablja za usposabljanje in je priporočljivo za pilote, ki letijo samo za užitek. Uspešnost - ima dobre letalne zmogljivosti in je zmerno stabilna. Konkurenca je jadralno padalo za strokovnjake..
33. Hitrost poleta padala od 20 do 85 km / h.
34. Stroški novega jadralnega padala iz znanih svetovnih podjetij znaša 2,5-5 tisoč dolarjev na set. Pomembno je, da je ta jadralno letalo certificirano..
35.
36.
Sedi dva voznika. Paragliders letijo nad njimi.
En prijatelj:
-Veš kaj je jadralno padalo?
-???
-Jadralno padalstvo so duše padajočih padalcev..
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71. Vsaka volja ni želela leteti na nebo :).
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80. Na koncu želim reči, da lahko nekdo premaga svoj strah in nekdo še naprej sanja o prostem letenju..
Legal Technique