Gradnja tunelov podzemne železnice v New Yorku

Projekt izgradnje tunelov podzemne železnice, ki povezuje Long Island in East Side v Manhattnu, je v izgradnji. Predori se bodo od Sunnysida v Queensu razširili na novo železniško postajo na Long Islandu. Gradnja se je začela leta 2007 s predvidenimi stroški v višini 6,3 milijarde dolarjev in končnim datumom v letu 2013. Od takrat se je ocena povečala na 8,4 milijarde USD, datum zaključka pa je bil prestavljen na leto 2019. V predorih bo potekalo do 24 vlakov na uro, kar bo lajšalo promet na Long Islandu in odprl dostop do mednarodnega letališča John F. Kennedy z East Side..

Glej tudi vprašanje - Metro New York

(Skupaj 33 fotografij)

Pokrovitelj posta: Presenečenje rojstni dan mamo: nam dajte 2 minuti in mi vam bomo povedali o neobičajnem darilu, ki je prišel k nam iz ZDA - o oblikovalskih fotografskih knjigah.

1. Gradbena dela v predorih pod Grand Central Terminalom v New Yorku, 12. februarja 2013.

2. Tunelski ščit, 18. marec 2011.

3. Rezalna ploskev tunelskega ščita, 18. marca 2011.

4. Pogled na gradnjo predora v Sunnyside, Queens, blizu postaje Queens Plaza.

5. Notranji del vrtalnega stroja v Sunnyside, Queens, 5. maja 2011.

6. Gradbena dela v bližini Manhattna, 5. maja 2011.

7. Dela se izvajajo na enem od najtežjih področij projekta - pod severnim bulevarjem, 20. decembra 2012. Za zagotovitev stabilnosti je bil tunel izkopan v sedmih ločenih segmentih. Zemljišče na tej lokaciji je izjemno mehko, zato je bilo odločeno, da ga zamrzne, da bi zagotovili večjo trdnost in togost. Delavci so postavili kupe v tla, da začasno vzdržujejo konstrukcijo med gradnjo. Nato je bila masa strukture prenesena na začasne podpore. Ko se teža preusmeri na stene tunela, bodo nosilci odstranjeni..