Share
Fotografsko poročilo o tem, kako sva se z Kirbazom odpravila v Volgograd. Tukaj so mešane fotografije iz ekspedicije v Rusijo v letu 2010 in v začetku aprila 2012.
V notranjosti gledate tramvaj v tunelih podzemne železnice, strehe na Volgogradu in plesne mostove.
(Skupaj 32 fotografij)
Sponzorsko mesto: Filmi mp4: Kinona.com - spletna stran, kjer lahko brezplačno prenesete filme
Vir: Žurnal / raskalov-vit
1. Prišli smo v Volgograd na osrednji postaji in jih takoj razorožili s vremenom. Na ulici je bila prava toplota, termometer pa je pokazal skoraj 25 stopinj.
2. Najprej smo začeli osvajati strehe Volgograda.
3. Če sem iskren, se je vtis iz mesta izkazal za precej dvojnega. Po eni strani je Volga, lepo vreme, na drugi strani pa odsotnost arhitekturnih spomenikov in povsem tipične stavbe na vseh območjih mesta.
4. Elitni stanovanjski kompleks "Volga jadra". Ogromna puščava poleg kompleksa je čudovita, tako velik prostor se ne uporablja, in skoraj v samem središču mesta.
5. Restavracija "Mayak" na Primorski reki.
6. Osrednja Embankment - tukaj se praznujemo vsa poroka v mestu..
7.
8. Prvi preobrat mosta Volgograd, maja 2010, ga je zelo dobro zaustavil, pravijo zaradi kosov v izgradnji mostu.
9. Muzej Panorama "Bitka pri Stalingradu". Uničena 6-nadstropna stavba je Gergartov mlin. Zgrajena je bila leta 1904 z nemškim Gergardtom. Ko je mesto po vojni obnovljeno, so se odločili zapustiti mlin, saj je to živo pričevanje o uničujoči bitki v Stalingradu..
10. Noč, poletni pogled.
11. Centralni stadion. Do leta 2009 so Volgogradski nogometni klub Rotor na tem stadionu odigrali svoje domače tekme. Trenutno je stadion zapuščen, zaradi nesreč je bilo treba razstaviti enega od tribun.
12. Na stadionski tekmi je odličen pogled na industrijsko cono Volgograd. V ozadju si lahko ogledate območje Tractor, najnevarnejše območje mesta..
13. Območje. V.I. Lenin.
14. Collonada, za njim v središču mesta je znamenita Pavlovska hiša. Več informacij najdete na Wikipediji.
15.
16.
17.
18. Centralna železniška postaja.
19. Ognjeni stolp. Na to s strehe Volgograd vse.
20. Tla, žal, je skoraj nemogoče plezati nezakonito.
21. Zato občudujemo spomenik z zemlje..
22. Zdaj se obračamo na najbolj zanimivo. Volgogradski sistem za hitro vožnjo s tramvajem (Metrotram), ki ima 22 postaj na isti progi, dolgi 17,3 km. Od tega se je v dolžini 7,1 kilometrov, ki je sestavljalo šest postaj v mestnem središču (Leninski trg, Komsomolskaya, Pionerskaya, Profsoyuznaya, TYuZ, Yelshanka), postavili pod zemljo po standardih podzemne železnice.
23. Obstajajo tudi escolators tukaj, čeprav v dveh dneh nisem videl, da delajo.
24. Metro postaja Ploshchad Lenina. Zgrajen je na standardni metro standard.
25. Komsomolskaya.
26. Letna železniška povezava povezuje severna območja mesta s središčem, ki poteka skozi pet od osmih mestnih območij. V svoji dolžini poteka vzdolž Leninovske avenije, v severnem delu pa je črta nekoliko oddaljena od avenije in pritisnjena na mestno železniško progo, v južnem delu pa poteka pod bulevskim delom avenije. Povprečen čas potovanja na progi je 32 minut. Povprečna hitrost tramvaja na poti 1 znaša 25,3 km / h.
27. Portal postaje. Poleg predorov je stojnica, ki prečka vse poskuse vstopa v predor. Po 23.00 je vstop na portal zaprt na velikih železnih vratih, ki so na vseh straneh prekrite z bodečo žico..
28. Tudi takšne ovire nam niso preprečile, da bi nezakonito prodirali v predore Volgogradskega metrotrama. Prva stvar, ki jo opazite, je pomanjkanje hodnikov za nočni tunel. Postaje so najeti tukaj v 00:00 in vsi člani osebja gredo domov. Poleg tega je najbolj nevaren stik
29. Zaradi tega smo prosto hodili po predorih..
30.
31. postaja pl. Lenin.
32. Tako se je končal Volgograd.
Legal Technique