Photoblogger d0cent nedavno obiskali skladišče Stroginsky tramvaj. Ta depo služi poti 6, 10, 15, 21, 23, 27, 28 in 30. Odprlo se je 25. maja 2002 namesto starega depoja Krasnopresnensky na ulici Khodynskaya, zaprta istega dne.
(48 fotografij skupaj)
Vir: ŽŽK /d0cent
1. Jedilnica v skladišču je čista in urejena. Na žalost ni bilo mogoče oceniti lokalne kuhinje, ampak, pravijo, kuhajo okusne.
2. Pošta za prvo pomoč. Ima vse potrebne zdravnike, vključno z zobozdravstveno pisarno..
3. Načrt razporeditve avtomobilov v depo in prikaz, ki prikazuje podrobne informacije o tem, kje se nahaja vsak avtomobil.
4. Voznik prejme vstopnice pred letom..
5. Prehod med upravnimi in industrijskimi zgradbami.
6. Popravila.
7. Čipi, ki ostanejo po mletju koles.
8. Tramvajski tramvaj.
9. LM-99 in Tatra T3
10. Popravilo vozička.
11. LM-99.
12. Učitelj
13. Nadzorna plošča stroja za brusne plošče.
14. Naprava za vzdrževanje podvozja.
15. Tatra T3 na popravnem jarku.
16. Most za električno storitev, ki se nahaja na strehah avtomobilov.
17. Popravila.
18. Snežni plug GS-4.
19. Polirna plošča na podlagi avtomobila Tatra T3. Ima 2 kabine.
20. KTM-23.
21. KTM in Tatra.
22. "Fairy tramvaj" Tatra T3.
23. Enako. Tramvaj je naslikal junaki pravljic Tamare Kryukova.
24 ...
25. Prometna luč. Zgornji prikaz prikazuje smer zavijanja levo ali desno, toda ne glede na to, kako sem poskusil, strelec iz slik ni viden: očitno je v stopnjah osveževanja zaslona.
26. Najboljši prostor v toploti v skladišču: avtomatsko pranje. V fotoaparatu LM-2000.
27. Avtopralnica lahko hkrati servisira dva avtomobila. Levi LM-2008, desno LM-2000.
28. Zasnova korita poteka vzdolž vodil, izliva telo iz šob in vrtljive krtače odstranijo onesnaženje.
29 ...
30. Temperatura na ulici je bila več kot 35 let, in res sem hotel, da se sami pod vodnimi curki.
31. V skladišču kontrolne sobe.
32. Mimogrede, punca zaključi tečaje angleškega jezika v Moskvi. Uprava depoja se bo srečala z osebjem, ki se ukvarja z njihovim izobraževanjem. Za njih je pripravljen individualni razpored, dodeljen pa je tudi kratkoročni dopust za opravljanje sej in izpitov..
33. Izkušeni KTM-30, ki je bil pred kratkim preizkušen v Moskvi.
34. Kabina tega tramvaja.
35. Salon KTM-30 je prostoren in večinoma z nizkimi tlemi. Nekaj je spomnilo Praga Skoda.
36. Izgleda precej moderno in lepo..
37. V rezervi.
38. Tatra T3 z žerjavom.
39. Kompleti koles.
40. Lokalna redkost. Muzejski konjski prevoz.
41. Ko ste v notranjosti, se vam zdi, da se prevažate pred 100 leti: mehki sedeži iz žameta, les - sploh ne želite iti ven.
42. Mesto Carman. Ali pa ga je takrat poklical?
43. In zdaj nazaj v 21. stoletje skozi ta časovni tunel. To je pršilna kabina.
44. Vse je skoraj tam..
45. Vrnitev v upravno stavbo. Tukaj vozniki prejmejo in vrnejo validatorje ASKP.
46 ...
47. Pred dostavo / prevzemom morate preveriti validator in zagotoviti njegovo neoporečnost in dobro stanje.
48. Podatki iz validatorjev se prenesejo v bazo podatkov.