Share
Piše uporabnik LJ russos: Postaja je bila odprla 1. januarja 1950 v sklopu "Park kulture" - "Kurskaya". Imenovan je tako blizu CPKiO. Gorky. V zgodnjih letih svojega obstoja je postaja pogosto imenovala sheme, imenovane Gorkyjev park kulture. Pred olimpiado je bilo ime (kot na radialnem) skrajšano na "Park Kultury", tako da je bilo v angleškem jeziku boljše zvok, saj so v času olimpijade zvočne objave v metroju potekale v dveh jezikih.
"Kulturni park" je trikotna globoko postavljena poligonska postaja (globina - 40 m). Avtor projekta - Igor E. Rozhin. Premer osrednje dvorane je 9,5 m. V bližini postaje se povezovalna veja do linije Sokolnicheskaya oddaljuje od poti obvoznice. Na odseku "Park kulture" - "Kijev" je točka vzdrževanja vlakov.
(24 fotografij skupaj)
1. postaja "Kulturni park" obročna linija.
2. Kljub zadostni oddaljenosti od centralnega parka za kulturo in rekreacijo Gorky, ki je v teh dneh povzročila ponos Moskvitov, je postaja teoretično oblikovana posebej za prenos potniškega prometa v smeri parka..
3. Nato opazimo značilnost odstranitve parka iz postaje podzemne železnice (nenadoma, kapica!), Zato so bile večkrat predlagane možnosti preimenovanja postaje - Krymskaya, Chudovka, Krymsky Most..
4. Nepogrešljiv atribut katere koli postaje, kjer se izkrcajo potniki.
5. Prezračevalna rešetka.
6. Stezne stene so prekrite s črnim marmorjem in labradoritom (spodaj).
7. Pyloni so okrašeni z 26 bas-reliefi belega marmorja, delo S. M. Rabinoviča, ki prikazuje ostale sovjetske mladine.
8. 5. februarja je postaja zaprta za zamenjavo tekočih stopnic..
9. Ponovno postavite ograje iz brezdušnih kovin.
10. Strop je okrašen s štukaturom.
11. Stebri so obloženi s sivim marmorjem..
12. 12 baznih reliefov. Na žalost nisem fotografiral enega para. Ena legenda je povezana s temi reliefi. Njihova namestitev je bila izvedena z začasno razsvetljavo, in ko so jo odstranili in obrnili navadne lestence, so se dve senci raztegnile iz vsakega reliefa v različnih smereh - lestenci stojijo strogo med njimi! Pravijo, da S.M. Rabinovič je skoraj imel srčni napad. Bilo je že nemogoče ničesar spremeniti, zato so pustili vse.
13. Zaradi ogromnega potniškega prometa ograja zavzema dobro polovico postaje. Ogledate plesne grozljivo.
14. Hale so osvetljene s šesterokotnimi lestmi..
15. Glavni arhitekt postaje, Igor Evgenievich Rozhin, je postavil nalogo, da vizualno olajša ogromno gradnjo stebrov globoko postavljene postaje. Ta problem se je soočil skoraj vsak arhitekt globokih postaj moskovske podzemne železnice, pogosto pa ni bilo rešeno z lahkoto, s katero bi radi. Rozhin je v vsakem ogrodju izrezal profilni lok, ki je vizualno ločil množične stebre v štirih kotnih stebrih, na katerih se zdi, da potnik leži obok.
16. Nekateri ljudje vedo, toda od 1930 do 1947 je bil 1. januarja v ZSSR običajni delovni dan. In šele 23. decembra 1947 z odlokom predsedstva vrhovnega sovjeta Sovjetske zveze je 1. januarja praznik in dan.
17. Postaja ima vhodno templje skupaj s predprostor postaje Park Kultury linije Sokolnicheskaya in služi tudi kot prehod med dvema postajama..
18.
19.
20. Tla so položena z granitnimi ploščami sivih in črnih barv, ki tvorijo preprog okras..
21.
22.
23. V tem tovornjaku gremo v tunel. Toda o tem - naslednjič.. ??
24. Panoramska metro.
Legal Technique