Podzemni svet (1. del)

Piše uporabnik LJ chistoprudov: Območje rudnika in kamere so čudovite. Odkrita leta 1929 se je Novomoskovskov gipsni nanos štel za največji v Evropi in po nekaterih ocenah na svetu. Glede vprašanja, ali je mogoče primerjati obseg rudarskih del z obsegom moskovskega metroja, se zaposleni v podjetju nasmehnejo: obseg teh podzemnih objektov je preprosto neprimerljiv.

(34 fotografij skupaj)

Post Sponzor: Spletna stran je posvečena slavnemu, čeprav ne zelo majhnemu pokrajinskemu slikarju sredine devetnajstega stoletja. Sam je štel za "pripravljavca". V umetnikovih delih narava Rusije s svojo skromno neokrnjeno lepoto očara gledalca in prodira v najbolj oddaljene kotičke svoje duše. Arseny Meshersky

1. Naše potovanje z Ilya Varlamov se začne z nedopustnim vhodom v rudnik s kletko.

2. Pred spustom smo dobili zaščitno obleko, čelado in čevlje. Kot se je izkazalo, ni zaman)

3. Tudi vsi so prejeli posamezno svetilko in tako imenovano "samozadostno" kisikovo napravo, ki jo je treba uporabiti v sili..

4. Spust na 130 metrov pod zemljo. Kamen je proizveden iz gipsa - to je 11-metrski sloj na tej globini..

5.

6.

7. Skupaj je v rudniku razporejenih pet gredi. Služijo za spust v rudnik ljudi in opreme, prezračevanje in dviganje pridobljenih surovin. Nekateri se danes ne izkoriščajo..

8. Prvi sod je bil zgrajen leta 1947. Prevoz pasme v teh letih so potekali le s koleščki. Naslednja stopnja razvoja je dizelsko gorivo. Zdaj tovornjaki tovornjaka vozijo po rudniku, rudne surovine pa se napolnijo s posebnim transportnim trakom, v traku katerega so urejeni "žlice". Na tirnicah zdaj prenašajo samo eksplozive v podzemno skladišče..

9. Skupna dolžina podzemnih predorov nad 500 km! To je kot od Moskve do meje z Ukrajino. Brez podzemne flote vozil preprosto ne moremo storiti.

10.

11. Vsaka kamera dvakrat ali trikrat presega glasnost postaje podzemne železnice v Moskvi. Če primerjamo količino rudarskih obratov z metrojem, nato pa samo z vsemi podzemnimi postajami CIS.

12. Glavne ceste imajo osvetlitev.

13.

14. Zaradi moči izkopanega kamna ni potrebe po postavitvi cevi v rudnike ali krepitvi predorskih lokov..

15. Celoten postopek je videti takole:
- vrtanje obraza s posebnimi vrtalniki,
- nakladanje izvrtanih lukenj z eksplozivi,
- obraz piha,
- zračenje po peskanju,
- natovarjanje mavca kamna v tovornjake in dostavo v tlačni kompleks,
- drobljenje,
- dviganje drobljenega kamna na površino,
- nalaganje izdelkov v železniške avtomobile ali dostavo v proizvodnjo s pomočjo nizov transportnih galerij.

16. Kamen iz mavca je zelo trpežen in ga ni mogoče izkopati s konvencionalno opremo za izkopavanje. Da bi to naredili, so vdolbine izvrtane na dnu in napolnjene z eksplozivi, ki se proizvajajo neposredno v podjetju..

17. V središču komore se izvrtajo šest velikih vrtin, ki se ne napolnijo, ampak ustvarjajo kompenzacijsko površino, ki olajša eksplozijo..

18. Leta 2000 je bila ročna dela vrtalnikov popolnoma odpravljena..

19.

20.

21.

22. Kajenje obraza izdeluje poseben vrtalni stroj Smaq BW 50.

23. Namestitev daljinskega upravljalnika.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31. Vrtanje navpičnih lukenj.

32. Po eksploziji se prah naseljuje v obrazih rudniških del, eksplozivi bodo preverili prisotnost neaktiviranih obtočij in nato se začne polnjenje kamene mavca v smetnjake.

33.

34.