17. julija 2011 je na letališču Mochishche, ki se nahaja na obrobju Novosibirska, opravili letovske preizkuse obnovljenega sovjetskega enoprostorskega batnega monoplana 30-ih let I-16 ("Ishak"). Restavriranje je opravil CJSC "Aviirastavratsiya".
Glej tudi Kako vzdrževati in popravljati letala,Pro letala in opazovanje
(Skupaj 21 fotografij)
Vir: ŽŽK /gelio-nsk
1.
2. Prvi let na prototipu je opravil Valery Chkalov (pilotski pilot letala državne letalske postaje št. 39) - 30. decembra 1933.
3. Glavni materiali so les, aluminij, strukturno jeklo. Vezana lupina krila je bila prekrita s krpo in nato plastificirana z letalskim lakom. Komplet moči repa (in krilca) duralumin.
4. Podvozje je bilo ročno odstranjeno z vrtenjem ročnega vretena (44 obratov).
5. Skupaj za leti 1934-1942 je bilo proizvedenih 10.292 letala I-16..
6. V Novosibirsku na letalski postaji (št. 153) so izdelali 1301 letala I-16..
7.
8.
9. Kokpit
10. Nadzorna plošča
11. Kabina je bila prvotno zaprta in nato odprla. Delno je bila zavrnitev zaprtega kokpita prisiljena: luč je bila izdelana iz nezadostnega materiala kakovosti, kar je poslabšalo pregled pilota; To je bilo deloma posledica trditev pilotov, ki so bili navajeni, da letijo z odprtim kokpitom in se bojijo, da v primeru nesreče ne bi imeli časa odpreti luči.
12.
13. Letališče "Mochishche" se nahaja 15 km od Novosibirsk ob avtocesti M53 proti Kemerovu med vasi Mochishche in Oktyabrsky.
14. Mi-2
15. Klicni znak letališča: "Palma"
16. Aeroprakt A22
17. Mi-1. Prvi sovjetski serijski helikopter.
18. Napisal Mi-2 "SPAS 001"
19.
20.
21.