Kazanska metro

Metro v Kazanu je bil odprt leta 2005 ob praznovanju mesta tisočletja. Kazanska metro je bila sedma v Ruski federaciji in prva v državi med tistimi, ki so bila zgrajena po razpadu ZSSR. Na eni progi je 11 postaj podzemne železnice, dolga 11 km. Območje gibanja je od 6 do 10 minut. Metro je odprt od 6.00 do 23.00. Povprečni dnevni potniški promet je več kot 100 tisoč ljudi.

Prav tako je treba omeniti, da zaradi prihrankov energije razsvetljava na postajah podzemne železnice deluje manj kot 50%, zato v vsakdanjem življenju izgledajo drugače kot na fotografijah..

Glej tudi vprašanja - Metro New York, Dubai Metro, Najbolj nenavadna metroja

(Skupaj 58 fotografij)

Vir: Žurnal / gelio-nsk

1. Postaja "Koza Sloboda". To je najnovejša metro postaja Kazan. Nahaja se v reškem delu mesta (po prelazu tunela Kazanka) v Kozi Slobodi na križišču ulic Dekabristov, Ibragimova, Chistopolskaya, Vakhitova.

2. Postaja je bila odprta leta 2010. S svojim videzom se je potniški promet v metroju povečal za 2,5-krat: od 45 tisoč do 105 tisoč potnikov na dan.

3. Notranjost postaje je izdelana v visokotehnološkem slogu. Nelinearni stebri in stropni elementi, pa tudi postajne stene, so obloženi s kompozitnimi, kovinsko-keramičnimi in drugimi sodobnimi finišnimi materiali..

4. Na razdalji 60 cm od roba perona so luči vgrajene v razmejitveni pas, ki se vklopi, ko se vlak približa postaji in opozori potnike o prihodu vlaka..

5. Postaja ima dva lobija s štirimi izhodi..

6. Stena predvorja nad tekočimi stopnicami je narejena v obliki zaslona, ​​na katerega se lahko prenašajo informacije o oglaševanju..

7. Na postaji so nameščene pomične stopnice Thyssenkrupp s funkcijo zaustavitve / zagona, ki ustavi gibanje, ko ni potnikov in se začne, ko se pojavijo, kar prihrani energijo in preprečuje obrabo delov.

8. Stroški enega potovanja znašajo 15 rubljev. Enodnevni pametni žetoni ali pametne kartice se uporabljajo za plačilo potovanja. Pametni žetoni veljajo za dan, ali bolje, od trenutka nakupa do zaprtja metroja. Če nimate časa, da uporabite žeton čez dan, potem ga lahko zamenjate za veljavno, vendar samo ob sobotah in nedeljah (to mi je bilo razloženo ob nakupu)

9. Denarnica

10. Postaja "Kremelj". Nahaja se v bližini Kazanskega kremlja, na začetku ulic Bauman in Profsoyuznaya.

11. Lokacija postaje je v veliki meri določila notranjost. Stene so obložene z bež marmor s štrlečimi stolpi, ki simbolizirajo stolpe Kremlja.

12. Zgornje stene so okrašene z mozaiki s folklornimi podobami. Le 10 mozaičnih plošč: http://gelio-nsk.livejournal.com/102985.html

13. Na peronu so turreti, ki simbolizirajo minareti Kazanskih mošej. Na loku lahko vidite podobo zmaja, v skladu s legendo, ki varuje mesto.

14.

15.

16. Fragment stropa

17. Na splošno so vsi navigacijski elementi v metroju Kazan dvojezični (ruski in tatarski jeziki). In avdio sporočila v avtomobilih celo trilingualno - ruski, tatarski, angleški.

18. Obstajata dve lobiji - jug in sever. Severno lobi je odprta hkrati z odprtjem postaje in ima dostop do mesta v smeri Kremlja in v smeri kanala Bulak do trga 1000. obletnice.

19. Severni predsobek ima naravno svetlobo skozi atriju hemisferičnega stekla na površini. Južni lobi je bil odprt spomladi 2006, vendar je zaradi nizkega potniškega prometa v letu 2008 začasno zaprt. Odprt je le na dan republike in mesta (30. avgusta)

20. Postaja "Tukaya Square". Nahaja se pod osrednjim trgom Kazana - Gabdulla Tukai Square vzdolž Peterburgske in Baumanove ulice.

21. Arhitekturna rešitev postaje je povezana z nacionalno barvo - prevladuje bela in zelena marmorja. Ena vrstica stolpcev (12 stolpcev), zasukana za 45 stopinj.

22. Na potujočih zidovih je 22 mozaičnih plošč v tehniki rimskega mozaika, ki prikazujejo junake pravljic in tem dela Gabdule Tukai in njegovo portretno podobo.

23. Fragment panela "Koza in Baran"

24. Panel "Voda"

25. Voziček

26. Podzemna galerija iz severnega predora postaje vodi do podzemnega prehoda pod Tukayinim trgom, od koder pa vstopajo tudi v podzemno nadstropje nakupovalnega in zabaviščnega kompleksa Koltso..

27. Kotiček, ki simbolizira Baumanovo ulico z izložbami otroških risb in doprsnino G. Tukaj.

28. Na vsaki postaji Kazanske podzemne železnice je celoten razpon, namenjen pregledu potnikov in prtljage, vključno z rentgenskimi intros-kami, podobnimi tistim, ki so nameščeni na letališčih, in absolutno novostjo prevoznikov Kazan - skenerjem "Homo Scan", ki pet sekund omogoča, da opravi popoln pregled potnikov.

29. Postaja "Cloth Sloboda". Nahaja se v zgodovinskem okrožju Kazan - Sukonnaya Sloboda, pod Peterburgsko ulico, na svojem križišču z Esperanto Street.

30. Zgodovinsko gledano je bila lokacija postaje središče proizvodnje in trgovine s tkaninami, ker je Kazan ležal na Veliki svileni cesti. To je določilo ime okrožja in v prihodnosti postajo podzemne železnice.

31. Vgrajeni so rjavi in ​​kremni tonovi, v klasičnem slogu z dvema vrstama marmornatih stebrov, pilastorjev in bronastih žarnic. Po mnenju arhitektov bi to moralo odražati vzdušje Cloth Slobode XVIII-XIX. Stoletja..

32. Neposredno blizu južnega vhoda na postajo je inženirska stavba metroja Kazan.

33. Postaja "Ametyevo"

34. Postaja je zastekljeni dvotirni most, ki se razteza po avtocesti Ametyevsk.

35. Na spodnjem delu mostu je postaja, na vrhu pa je pokrita galerija za pešce, ki povezuje Daursko ulico in železniško progo Ametyevo..

36. Zasnova postaje je trikotnik, kolona. Cilindrični in vzdolžni stebri v sivi barvi.

37. Ker so razmiki med vlaki zelo dolgi (8-10 minut), so plačilni telefoni nameščeni na sredini postaje! Morda samo, da bi minili čas! Nikoli nisem srečal tega ...

38. Izhod do železniške postaje.

39.

40. Postaja "Gorki". Enokotna plitvina z eno otočno ploščadjo. Največja višina luknje od nivoja ploščadi - 6 m.

41. Arhitekti: AMMustafin, R.M.Hisamov, T.F.Mukhametzyanov.

42. Stezne in končne stene dvorane obloge so obložene s poliranim zelenim marmorjem "Indiana Green".

43. Postaja se nahaja na presečišču ulic Zorge, Rodina in Mavlyutova. Služi stanovanjskem območju "Slides-1"

44. Postaja ima dva podzemna lobija, od katerih stopnice vodijo do platforme.

45. Poleg tega je na pobočjih obeh lobijev tudi mehanizem za dvigovanje ploščadi in platforme, primeren za invalide in druge potnike z omejenimi funkcijami..

46. ​​Končna postaja je Prospect Pobedy. Odprt leta 2008. Stolpnica postaje, plitvo položi. Osnova notranjosti postaje je tema zmage ZSSR v veliki domovinski vojni.

47. Stebri in stene postaje so obrobljene z marmornimi in granitnimi ploščami. Seznanjene kolone tvorijo Triumfal Arch. Vsaka od lokov je posvečena eni od junakov mest, ime pa je napisano na steklu med seznanjenimi stolpci..

48. V razponu med stolpci so lestenci, ki simbolizirajo pozdravni pozdrav..

49. Arhitekt: A.Mustafin

50. Druga značilnost podzemne železnice Kazan je, da v predoru ni znanega števca, ki kaže trenutni čas in prometni interval. Interval se nahaja s strani strojnikov preko računalnika, nameščenega v kabini, in trenutni čas na vsaki postaji je označena z analogno uro..

51. Vhod v preddverje se nahaja na stičišču Sorge Street in Victory Avenue v bližini trga Volga.

52. Zagotovljen je prenos na visokohitrostni tramvaj v Kazanu..

53. Elektrodepo TCh-1 "Ametyevo" se nahaja nasproti Kazanskega sejma, kongresov vodi do postaje "Ametyevo" - v bližini ulice Daurskaya. Ob obstoječi stavbi je rezervirana za širitev / dokončanje objekta za poravnavo in popravilo..

54. Stavba depotja je namenjena 82 avtomobilom. Podzemna železnica Kazan uporablja sodoben notranji vozni park. Vsi avtomobili podzemne železnice v Kazanu so opremljeni z asinhronim pogonom, ki omogoča večjo zanesljivost in prihranek energije..

55. Z uvedbo prve faze Kazanskega podzemlja so bili kupljeni avtomobili 81-55x.3 Kazan, ki jih je v sodelovanju s Škodo Dopravn kupil Vagonmash CJSC v St. Petersburgu? technika (Češka). Leta 2005 je bilo 5 vlakov dostavljenih iz vagonov tipa Kazan. Vsak vlak sestavljajo štirje avtomobili: dva glavna motorja, en vmesni motor in en vmesni motor, katerega zmogljivost je 250 ljudi. V prihodnosti je bila proizvodnja avtomobilov tipa 81-55x.3 ukinjena..

56. Da bi zagotovili povečanje linije zaradi začetka postaje Pobedy Prospect in Kozya Sloboda, je bilo konec leta 2010 sklenjeno, da bo kupil Rusich vlake 81-740.4 / 81-741.4 s povečanim številom vrat. V letu 2011 je bilo na progi že trije vlaki. Vsak vlak Rusich sestavljata tri dvokolesna zglobna motorna kolesa: dve glavi in ​​en intermediat, vsak z zmogljivostjo okoli 350 ljudi.

57. Električna lokomotiva kontaktne baterije 81-582 se uporablja za službeno delo (vožnja avtomobilov, prevoz gospodinjskih tovorov, ranžiranje) v metroju Kazan. Izkušen električni avtomobil 81-560 "Ritor" je bil ponovno opremljen in zato izgleda kot osebni avtomobil, vendar je za razliko od tega opremljen z dvema kabinama, v svoji kabini pa je vlečna baterija in druga oprema za delo, ki ni odvisna od kontaktne letve.

58. 81-553.3 Kazan v popravilu.