Share
Piše uporabnik LJ drugii: 44. brigada rdečih pasov proti podmornicam pacifiške flote Rusije se nahaja v središču Vladivostoka, v bližini morskega terminala, nasproti stavbe flote. Na steni stojijo zaporedje štirih velikih anti-podmorskih ladij projekta 1155. Od tod so te ladje poslane na bojni dolžnosti do Adenskega zaliva, kjer so trgovske ladje zaščitene pred pirati..
Desno od BOD-4 je Irtysh plavajoča bolnišnica, na levi pa je vodilni pacifiški flot, vojaški raketni križar Varyag..
(24 fotografij skupaj)
Sponzorsko mesto: Pizza home Moscow: TORO PIZZA: naročite in dostavite pico 24 ur na hišo v prestolnici - Moskva.
Raketni križar projekta 1164.1 "Chervona Ukrajina" je bil položen v tovarni, imenovani po 61 komunah v Nikolaevu 31. julija 1979 (številka tovarne 2010), 5. novembra 1982, je bil uvrščen na seznam ladij sovjetske mornarice, ki se je začel 28. avgusta 1983, vnesen 25. decembra 1989 in 28. februarja 1990, vključena v pacifiško floto. Po propadu Sovjetske zveze je kruzer odšel v Rusijo, leta 1996 pa je bil na pobudo ladijske posadke imenovan Varyag, v čast slavnega oklopnega križarka prvega pacifiškega eskadrila ruske mornarice, udeleženca v bitki pri Chemulpu leta 1904.
Glavno orožje krstarice je samo-vodeno križarjenje iz kompleksa P-1000 Vulkan. Lansirne rakete SM-248 se nahajajo na straneh ladje, izgledajo zelo impresivno in med njimi je enostavno razlikovati tudi druge ladje. Križarji projekta 1164 se imenujejo tudi "ubijalci nosilcev letal" - pravzaprav so bili ustvarjeni.
1. Impresivna shema ravnanja z raketami - po odbojki z ene strani vsi osem projektil po odprtju kril sestavljajo eno samo skupino, "volkovski paket" z vodjo - ločeno plujejo izstrelki, ki usmerja celotno skupino do cilja, popravlja pot za preostale rakete in jim zavrže informacije. Pri približevanju cilju, svinčena raketa izbere največji predmet (letalski prevoznik), pošlje enemu od tako imenovanih raket. "posebno strelivo" in deli preostale predmete med drugimi "jate" izstrelki. Vse rakete vključujejo homing glave in stavke. Masa ene rakete je skoraj pet ton, hitrost leta je okoli 2900 km / h. Ni možnosti, da ostanejo na plavanju, potem ko je taka raketa udarila na sovražno ladjo. Če ima vodilna raketa čas za streljanje navzdol, je na svojem mestu še en, popolnoma enak. Napad poteka brez udeležbe ladijske posadke v sistemu "posneto pozabljen". Zanimivo je, da je vse to tehnologija zgodnjih sedemdesetih let..
2. Seznanitev z "Varyagom" se začne s prosaic vreckami zelja in korenja. Stoji poleg BPK, "admiral Pantelejev" bo pohod na Afriške obale in prenaša zaloge izdelkov.
3. Morski izleti trajajo veliko časa in zaloge na vse, kar potrebujete resno. To je le majhen del pitne vode, ki je naložen v skladišča vojne ladje..
4. Častnik, ki je spremljal mene, mi je svetoval, da ne uporabljam svojega mobilnega telefona: "Če je bolje, da izklopite pametni telefon, lahko izgori." Nisem ji verjel, ampak za vsak slučaj ga je izklopil. Ladja ima celoten sklop radarskih oborožitev kompleksa MP-152 Koltso za odkrivanje radijskih radijskih in radarskih postaj, homing glave sovražnih raket, njihovo iskanje in zatiranje. Morda po besedah častnika obstaja določen razlog..
5. Na rezervoarju "Varyag" je AK-130 - avtomatska pištola ladje. Izstreči eksplozivni projektil za razdrobitev s hitrostjo 90 krogov na minuto in razponom do 23 kilometrov. Popolnoma samodejno - samostojno deluje, dokler se ne izteče strelivo. Pravijo, da na svetu nima analogov. Nekaj in kakšne poganjke smo lahko naredili. Pri potrošniških izdelkih je prišlo do težav, pištole pa so bile vedno odlične. AK-130 ni izjema. V prvotnih načrtih lansirnega vozila je bilo 12 (šest na krovu vsakega) in namesto enega dvojčka sta obstajala dva posamezna A-100. Leta 1972 je Admiral Gorshkov odredil dodajanje še štirih lansirnih črpalk za izvedbo dveh polnih osmih raketnih vollijev in dveh AK-100, ki jih je treba zamenjati z enim AK-130 z dvojno obremenitvijo. Ladja je postala veliko težja, hitrost in strelivo artillery pištol zmanjšala (720 posnetkov proti 2000).
6. Kljub sodobnim komunikacijskim sredstvom sistem signalnih zastav v floti ostaja glavno sporočilo za čolne. Ruska mornarica uporablja kodo signalov iz flote ZSSR. 32 signalnih zastavic ustreza črkam ruske abecede: Svinec - "Pot vodi v nevarnost", Live - "Dajte srednjo potezo", J - "Najden rudnik" itd. Na tej sliki - kraj signalizatorja na krmarjenju. V kovinski škatli so signalne zastavice, ki po potrebi dvignejo navpične datoteke na žarek. Na levi strani škatle so črne "tekalne kroglice", ki v morju označujejo hitrost ladje. Nižja "krogla" - višja je hitrost. Mimogrede, "Varyag" lahko gre s hitrostjo 32 vozlov. Ko hodi s takšno hitrostjo, prestopnik zaostaja - deset metrov visoko.
7. "Kaj je tam rdeče modro?". Na steni - silhuete ladij in zrakoplovov Rusije in držav Nata. Namig za signalizatorja, ki gleda, kaj se dogaja okoli ladje.
8. To je krmarnica ladje. Od tu se nadzoruje v vsakdanjem življenju. Prostor za krmiljenje je povezan z borbenim informacijskim centrom CMS "Lumberjack-1164" s poveljniškim dvigalom.
9. Kraj vodje križarke "Varyag", stražar kapitan 1. mesto Edward Moskalenko.
10. Tu vse res spominja na sedemdesetih let. Tako zanesljivo železo. "Zvočni zvok". Trudil sem se, da ne bi fotografiral ničesar skrivnega, ampak pojdi in ugotovim, kje je to.
11. "Tovs" - Obožujem te mornarske besede. Huys, Bitting, Twindheck, Southwest, Coaming, Achtershtev, Binnacle - vse diši kot slani morski veter in vas navdušuje.
12. Premiki razpršeni v krajih dela. Kavtarangi so se zmedli: "Kaj bi pokazali tako nerazporejen?" Se strinjam s številko 22 zaslona. Sailor Renat iz Bashkortostana se je spustil na položaj operaterja in začel pritiskati gumbe, vklopiti monitorje - prikazati dejavnosti na bojni postaji. Izgledalo je zelo zanesljivo.
13. Isti Renat, ki so ga ujeli častniki v napačnem času, je oživel prostor ladijske knjižnice in se pretvarjal, da je razvrstil pošto, ki je prišla na ladjo. Knjižnica je dobra. Malo, ampak vse je tam. Na splošno je Varyag dokaj udobna ladja. Kabine so obrezane z lesom, slike so obešene, na tleh pa so preproge. Obstaja bazen s slapom, zdravilnimi prhe, veliko parno sobo, savno. Na voljo so klimatske naprave v dnevni kabini, na ladji pa so štirje hladilniki z zračnim hlajenjem.
14. Sprehod skozi križarjenje - to so dolga križišča vzdolž neskončnih hodnikov in nenadnih spustov in vzponov po vertikalnih lesteh. V četrtem predelu se spuščamo nižje in spodnje do tistih, kjer so jadralci. Orožje je seveda zanimivo, a resnično je želelo videti, kako živijo mornarji na enem od najmočnejših križark na svetu.
15.
16. Na tekmovalnem ekranu za najboljši kokpit lahko vidite, da je kokpit št. 14, ki je v decembru zabil na palico, očitno dobil veliko zvezdo od poveljnikov in nato postal najboljši, ne da bi znižal "štiri".
17. Torej nočni premik počiva v modelu zdaj kokpit številka 14. Odprla sem vrata nekaj sekund in slikala spalne mornarje.
18. V naslednjem kokpitu je mornar pisal nekaj pomembnega za revijo. Zraven njega stoji kletka z papiga, privita na mizo. Papuga je bila tam in počivala.
19. Sveti svetovni raketni križar - kuhinja. Stropi tukaj so nizki in mornar s krpo v roki, ki je nakazoval reda, hodil z nagnjeno glavo, kar je njegovemu videzu dalo žalosten videz. V bližini dveh drugih mornarjev so začeli odpirati pločevinke s preprostim nožem, za kar so se takoj odrezali od policistov, ki so spremljali mene. Vse bi moralo biti popolno za nekoga drugega videza, razumem.
20. Ladijski kote - nepogrešljiv pripomoček katere koli vojne ladje za boj proti glodalcem. Ali, kot pravijo tukaj, veverice. Tesnila in vitalne kable v kovinskem ovoju - to so pogoji za soobstoj ljudi in glodalcev. Na ladji je več mačk, vodijo jih ena za drugo na bojno glavo. Mačke križarke "Varyag" so priljubljene pri gostih v različnih državah, kjer ladja vstopa. Dogaja se, da so jim dane - ena od ladijskih mač je zdaj živela v pravoslavni cerkvi v Singapurju. Mama, pravijo, je bila srečna s takšnim darilom. Drugi je bil dan podarjen lokalnemu admiralu v Indoneziji..
21. Hotel sem vzeti eno spomin na spomin. Krog ni bil podan, uraden, vendar je dal drugemu.
22. Kosilo smo z uradniki, govorili, nato se preselili v delovno kabino, še vedno je govoril. Nisem hotel zapustiti, vendar je zmanjkalo časa - od njih in od mene. Med odhodom je vzel še nekaj slik na krovu Varyaga in na obali.
23.
24. Zdelo se mi je, da je vse narejeno na križarjenju. Sprehodi se v morje in izvaja streljanje. Varyag je dobrodošel gost v tujih pristaniščih, za vas pa se oblikujejo čakalne vrste, ki želijo ogledati ladjo. Kot so povedali policisti: "Francoski" Mistral "stoji v bližini - nihče ne gre tam, ampak za nas je čakalna vrsta na celotnem pristanišču, trideset tisoč ljudi pride v nekaj dneh obiska". Vidimo lahko, kako so jadralci ponosni na svojo "Varyag", njihovo službo. Poklicala sem z menoj - moram razmišljati o tem, nisem prijatelj s palcem, čeprav resnično želim. Ker je to - sedanjost.
Legal Technique