Share
"Resnično uživajte v letu, morate iti nekam zelo daleč! Prav gotovo rečem, da je na nebu najboljši čas za 12-14 ur. Imate čas za večerjo in zajtrk, preizkusite zabavne sisteme, hodite po kabini, se pogovorite s stevardesi in Odlično, da v celoti ostanejo v roku 8-9 ur, prihajajo sveže in potopljene do konca sveta. Lepota!
14 ur od Madrida do Santiaga - to je bil moj najdaljši let. In to je bil moj prvi let na Boeingu 787 Dreamliner! Vsak let ni samo logistična veriga od točke A do točke B, to je začetek avanture, zato je izbira leta, letala, mesta v kabini ena najpomembnejših sestavnih delov za mene. Toda moji redni bralci, seveda, vedo o tem :) ", - pravi Sasha Cheban.
(Skupaj 45 fotografij)
Sponzor delovnega mesta: v Moskvi brez delovnih mest: več sto delovnih mest za mlade in študente
Vir: WJ / alexcheban
Dreamliner je super! Videl sem, da se je to letalo sestavilo v tovarni Boeing v Seattlu, videl sem, kaj je piroete, ki jih je napisal na nebu na letalski sekciji Farnborough, dvakrat v kabini Dreamlinerja - leta 2012 na krovu Poljske LOT, ko je letel v Kijev v okviru evropskega promocijskega dogodka in na letalski ekipi Katar na zračni sejmu v Dubaju. In tako sem prvič poskusil prvič v letu in celo dolg let.!
To je odličen primer, kako se lahko čutijo inovacije. Barvne sheme SkyInteriora, ki so bistveno tišje v kabini, ustvarjajo čudovito vzdušje, zelo se razlikujejo glede na fazo leta. Spodbuja maksimalno sprostitev. Po eni strani elektronsko zatemnitev oken oken ustvarja enakomerno osvetlitev, toda med letom fotografi ne morejo več vzeti ničesar, ker je stopnja zatemnjenja centralno nadzorovana. In mikroklima v kabini, v Dreamlinerju, je zračna vlažnost zraka višja kot na letalu dolgih letala iz prejšnjih generacij, čutil sem, da je bil dolg let resnično toleriran!
Čilski letalski prevoznik je postal prvi operater Boeinga 787 v Ameriki, ne samo na jugu, ampak tudi v Severni Ameriki, vključno z LAN je član združenja za letalstvo oneworld. Na krovu zelo okusno hrano in, kar je najpomembneje, zdravite sladoled! In vsem podjetjem, ki ponujajo sladoled, odpustim vse manjše pomanjkljivosti, tudi dejstvo, da tega časa nisem sedel v oknu in vnaprej ni mogel izbrati mesta.
Toda glavna stvar je, seveda, čilski Sauvignon Blanc na krovu! Konec koncev, občutek odličnega vina na vrhu jezika, da ga potresemo v neurejene majhne požirek, razmišljamo o prehodnih oblakih zunaj okna - to je neprecenljivo!
Poletela?!
1. Seveda se let začne z letališča. Najprej sem prišel do Madridskega letališča, to je absolutno osupljivo letališče.!
2. To letališče, nedvomno nedvomno, je na vrhu evropskih letališč prišlo na vrhu, lepota novega terminala v Madridu pa je verjetno najboljša, kar sem videl v tem trenutku. O njem bo ločeno poročilo s fotografijami.
3.
4.
5. Nočni let, odhod ob 23:00 in prihod zjutraj, ob upoštevanju razlike v časovnih pasovih. O "Dreamliner" in tehnologijah, ki se uporabljajo v njej, sem tukaj podrobno napisal, če ne preberete, potem pa si oglejte.
6. Kaj je potrebno za presenečenje potnika, ki se povzpne na krov? Ogromna dvorana namesto ozkih prehodov. To je prvi wow učinek, ki ga čutite, ko ste na krovu sodobnih zračnih plovil za dolge razdalje..
7.
8. Notranjost kabine se imenuje Boeing SkyInterior. Obstaja veliko odtenkov, zaradi česar postanemo bolj prostorni, udobnejši in lepši na krovu. Bodite pozorni na prtljažne stojala, še posebej v srednji vrsti - so zelo prostorni, se spustite navzdol in se pomaknite navzgor, kar pušča prostor v kabini.
9. Police so odprte.
10. Police so zaprti. Zelo prostoren!
11. Všeč mi je trenutek, ko pridete na letalo, sedite na stolu, na zaslonu pa je promo film države, v katero letite in prijetna glasba!
Imel sem težko pot z različnimi letalskimi prevozniki, ki so vodili vsak segment, zato nisem mogel izbrati mesta na spletu, ga nisem mogel rezervirati s klicem na klicni center, poleg tega pa nisem mogel izbrati med registracijo na izhodišču. Morali bi biti zadovoljni s tistim, kar je bilo v Madridu na recepciji. Let je bil poln, nobenega okenskega sedeža sploh ni bilo! Grozno je.
12. Blanket, vzglavnik, slušalke. Nič posebnega ni.
Toda glavni element kabine SkyInterior je seveda dinamična notranja osvetlitev! Videl sem ga večkrat na 737 in 777, toda na Dreamlinerju v LANu se mi je zdelo absolutno očarljivo!
13. Začetek leta, med vzletom in večerjo.
Med spanjem je bilo popolnoma temno.
Prebujanje - vrhunci pred zajtrkom.
14. Upoštevajte, da so ročne žaluzije elektronske. Med letom so centralno nadzorovani, tukaj na tem okvirju zunaj okna je zelo svetlo sončno sonce, ki bije "v očesu". Zaradi elektronskega zaklopa je notranja osvetlitev popolnoma enakomerna in gladko spreminja barvne teme. Tu okna so zatemnjena za približno 80%.
15.
16.
17. In to je zadnja faza leta - pred pristankom..
18. Tu je centralizirana regulacija zatemnitve onemogočena in jo je mogoče ročno spremeniti. Tukaj je približna razlika - 50% na levi in popolnoma pregledno okno na desni..
LAN okusno in zadovoljstvo hranijo me. Obožujem letalsko hrano! Ne morem reči, da je bilo nekaj posebnega, a zelo lepo in s čilskim sovinjonom ??
19. Večerja.
20. Zajtrk.
21. In sladoled! ??
22. Medtem sva ujela zore.
23. Odletel sem v Santiago, na zadnjih dveh vrstah sem se preselil na servisna mesta, ki so ostali posadki blokirani, da bi posnel slike Andov..
24.
25.
26. Sestavljeno krilo v letu se zaviha navzgor, vendar je videti še posebno impresivno s strani..
27.
28.
29. Ampak niti si nisem mogel predstavljati, kakšne neverjetne slike zunaj okna me čakajo na dlje, na poti v Patagonijo!
30. Vendar bom povedal o tem in ga pokazal v ločenem poročilu. ??
31. V "Dreamliner" ogromne luči! To je oh-zelo kul!
32. Letališče v Santiagu.
33. Prvi "Dreamliner" v Ameriki.
34. Poslovni razred je takšen..
35. Seveda nisem mogel pogledati v potniški prostor ??
36.
37.
38.
39.
40. LAN zdaj ima 10 "Boeing" modifikacij 787-8 in naročilo za 10 kosov 787-9 je bil postavljen..
41. In to je ena od testnih plošč "Boeing 787-9" na letališču v Farnboroughu v Angliji poleti 2014. Tu so njegovi glomazni leti.
42. Koliko stane letenje na Dreamliner??
Za takšno vozovnico bom plačal 320 evrov, kjer sem uspešno vstopil na segment Dreamlinerja:
Berlin - Madrid (AirBerlin)
Madrid - Santiago (LAN tam, Iberia nazaj)
Santiago - Puerto Montt - Punta Arenas (LAN)
Zakaj je tako poceni? Napisal sem v članku "Kako potovati v krizi poceni." Preberite, če ste zamudili. Ne verjamem, da obstajajo tako poceni cene? Potem še naprej sedite doma in prihranite za običajne drage letalske vozovnice..
Namesto epilog ...
43. Kaj vam lahko povem, moji prijatelji ... Če želite potovati, se prepričajte, da pogledate tip zrakoplova, ki bo izvedel let, in kupite vozovnico. Letenje na sodobni generaciji letalskih linij na dolge razdalje je ABSOLUTELY novo in svetlo doživetje..
44. No, dlje, kar je potrebno za letenje - bolj zanimivo, seveda.!
45. Potovanje pogosteje! Naredi to okusno, začenši z letom!
Legal Technique