Share
Transoceanska avtocesta, ki povezuje brazilska komercialna središča s perujskimi pacifiškimi pristanišči, džunglo, savano in tropskim deževnim gozdom, je že dolgo v izgradnji. Zdaj, ko je končni odsek skoraj končan, se nekateri Perujci bojijo, da bo njihov gospodarsko bolj razvit sosed Brazilije absorbiral delovna mesta in sredstva Peruja..
(10 fotografij skupaj)
Post Sponsor: Odpustite se od igrač in dolgočasnih filmov. Premikanje na spletnih mestih, nalaganje zanimivih knjig in kaj bral bo povedal Obzorkin!
1. Tovornjaki s tovorom in potniki se pripravljajo na dolgo potovanje skozi številne ekosisteme. Urcos je prehod na številne avtoceste, ki vodijo do pacifiških pristanišč v Peruju. Za Brazilijo bo nova avtocesta omogočila hiter dostop do teh pristanišč, pospešila trgovino s Kitajsko in drugimi azijskimi državami..
2. Zadnji odsek avtoceste, ki je še vedno treba asfaltirati, se nahaja 4 km od Andov do Amazonskega bazena. V gorah so izklesane zvončaste ceste, gradnja avtoceste pa je povzročila močno zaskrbljenost zaradi poslabšanja okolja na tem okolju raznolikem in občutljivem področju..
3. Potniki s tovorom se pripravljajo na dolg potovanje v Cusco. Prej je potovanje trajalo nekaj tednov, celo mesecev, še posebej med deževno sezono. "Tudi odrasla oseba bi lahko jokala," pravi eden od voznikov tovornjakov. To se mora spremeniti po asfaltiranju ceste. Od Maldonada do Cusca je mogoče doseči v 14 urah. Transoceanska avtocesta je sestavljena iz preusmerjenih 2.603 km dolgih cest, ki povezujejo stanje Acre v Braziliji s pristanišči Ilo, Matarani in San Juan de Marcona ob južni obali Peruja. Brazilija bo zdaj imela lažji dostop do azijskih trgov za promocijo svojih izdelkov. Mnogi Perujci se bojijo, da bo njihov sosedec pognal svoje službe in podjetja..
4. Družina, ki vodi v Maldonado, je zaščitena pred točo na visoki planoti Andskih gora. Avtocesta prečka prehod na 4876 metrov ob vznožju Mount Ausangate.
5. Tovornjaki, ki so se nahajali na avtocesti Transoceanic, ki čakajo na presečišče kontrolne točke zaprta več ur zaradi gradnje ceste. Perujski tovornjaki pravijo, da ne bodo mogli tekmovati z brazilskimi, ker si ne morejo privoščiti novih tovornjakov ali licence za komercialni prevoz za 3.000 dolarjev, tako da so se številne začele zagotavljati zasebne storitve, kot so "poceni transport pohištva".
6. Kyuns Mil je majhno mesto, ki upa, da bo koristilo niz brazilskih tovornjakov. Nasprotno, drugi so zaskrbljeni nad vplivom Brazilcev, ki opozarjajo na tiho konkurenco z nasmehami in rokovanjem.
7. Trajekti so se zbrali blizu mostu v gradnji na reki Madre de Dios, ki je del Transoceanske avtoceste. Perujski ladjari se bojijo, da se bodo njihova življenja dramatično spremenila, takoj ko bo most zaključen..
8. Juan Emmanuel potisne družinsko baržo stran od vzhodnega brega reke Madre de Dios, da plava čez Puerto Maldonado. Upa, da bo lahko poiskal delo takoj, ko bo most zaključen. Drugi prebivalci upajo, da bo novi avtocesti omogočil prodajo perujskega blaga v Braziliji.
9. Perujska mesta so znana po nočnem življenju, Puerto Maldonado pa ni izjema. Toda zdaj brazilski zadetki se vse bolj slišijo na zabavah, saj se v regiji pojavljajo vedno več Brazilcev..
10. Pogled na novo avtocesto iz stolpa nad Puerto Maldonado - največje mesto med brazilsko mejo in Andi. To območje je znano po eni strani za svoj ekoturizem, na drugi strani pa nezakonite zlatarske kamnolome, zaradi katerih so bile lokalne vode onesnažene z živim srebrom.
Vir: Blog o mestih in državah
Legal Technique