Share
Ustanovitelj BigPikchi, Sergey Baryshnikov, izbruhnil s še enim potovalnim esejem. Tokrat, v okviru projekta "Zlata sezona z BipCar", je v družbi enakopravnih ljudi odšel na gostilno Spartak v oddaljenem in skrivnostnem mestu Grozni.
4056 kilometrov v 4 dneh! Odhod v Grozni - skupaj z Makhachkala in Yekaterinburg - je eden najdaljših v našem projektu. Poleg Khabarovsk, kjer smo že varno leteli z letalom.
Nismo iskali preprostih poti in utrli pot skozi Moskvo, Tulo, Ryazan, Voronež, Rostov, Volgograd, republike Ingušetije, Kalmykijo, Kabardino-Balkarijo, Severno Osetijo, Dagestan in dejansko celo Čečenijo. Ste utrujeni? Kako drugače! Oprosti, ker nisi letel na letalu? Seveda ne!
Niti jaz niti trije tovariši še nikoli niso bili v Čečeniji. Seveda smo se pred potovanjem rahlo zaskrbeli, o varnosti in o cestah. Kljub temu bojkot večine ljubiteljev Moskve glede potovanj na Kavkaz ni bil ustvarjen iz nič. Veliko je bilo incidentov, vendar je bilo zanimivo ugotoviti, kako varno in udobno je zdaj potovati v Čečenijo..
(Naši drugi tokovi so na voljo v arhivu)
Cesta je trdna štiri na petih točkah. Od vseh štirih tisoč kilometrov praktično ni bilo nobenih odsekov, iz katerih bi bilo grozljivo. Da, nekje je popravilo, nekje ni dovolj razsvetljave, a na splošno je vse na zelo dostojni ravni, zlasti na Kavkazu.
Cestno infrastrukturo bi opisal takole: bolj neprepustno je polnjenje, čistejše so stranišča. Edina izjema je Kalmykia. V celotni republiki je verjetno samo ducat bencinskih črpalk, v katerih so umazane vse stranišča. Kalmykija je nekako spomnila na Karelijo, kjer lahko vozite 70-100 kilometrov in ne srečate z enim prometnim policistom in ne z eno bencinsko postajo. Ne vozite v teh regijah s polovičnim rezervoarjem, ne ponovite naše napake.
Člani gibanja. Od Ossetije so lokalni vozniki na belih "priors" začeli prikazovati to funkcijo: takoj, ko opazijo izjemen avto z Moskvi, takoj glasno glasijo, odprejo vsa okna in poskušajo prehiteti, kršijo vsa možna in nemogoča pravila ceste. To ni bilo za vsakogar, vendar je bilo precej smešno.
Še ena radovedna lastnost. Če v Moskvi začnete piskati na semaforju po 0,001 sekundah po tem, ko se začne zelena luč, se v Groznem zrušijo, ko je rdeča luč še vedno vključena. In potem prehitevajo in so ogorčeni v duhu: "Uh-uh, no, vidite, nihče se ne bo srečal, nobenih policistov niti - gremo!"
Mimogrede, o policistih. Ne vem, kako lokalno, ampak na številke v Moskvi so čim bolj zvesti. Nekajkrat smo rahlo kršili (vozili smo se na navigatorju, v resnici pa smo začasno zaprli prehod), smo se ustavili, vljudno pojasnili, da to ni potrebno storiti in spustiti, si želimo dobro cesto in ne da bi zahtevali dokumente. To je bilo veliko presenečenje..
Ne bodite presenečeni, če je v Čečeniji cisterna s hitrostjo običajnega avtomobila zaradi zavoja na nasprotni strani. To je takšen rezervoar. Prvič, ko smo se vznemirili, smo jih nato začeli obravnavati kot navadne uporabnike cest.
Popotni popotniki. Eden izmed dobro znanih vodij medijev (tako slavnega, da je prosil, da ne bo imenovan) in služabnika Odkrytie Arena Dmitry Akimov, ki sedaj vemo, kako nositi pirotehnika na stadionu, je z nami odšel v Grozni. Toda resno je, da pri izbiri potovalnega spremljevalca na storitvi Bipkar je vedno zelo pomembno, da se najprej povežete s telefonom in se prijavite, da bo potovanje čim bolj udobno za vse..
Varnost Kontrolne točke na Kavkazu veliko. Obstaja precej težka, s pregledom vsakega stroja in s snemanjem podatkov o potnem listu v reviji. In obstaja varčnost, na kateri se pogosto najpogosteje pogovarja dialog o naslednjem:
- Kam greš?
- V Groznem, na nogometu.
- Ah, Spartak je prvak!
V Groznem je veliko vojaških in policijskih, še posebej v središču. Toda hkrati niso videli nobenega od njih, da se obnašajo agresivno. Ampak z domačini malo bolj zapleteno. Tukaj je treba opozoriti, da smo v mestu preselili "na cvetje", ki je, če je rečeno, pritegnila pozornost drugih. V bistvu je bilo vse lepo. Najstniki so pogosto prišli in jim povedali, kako bi zmagal Akhmat. Toda nekajkrat je vzel odrasle moške in prosil, da odstranijo "vrtnice". Vse to je povzročilo majhen pogovor za pet do deset minut, po katerem vsi ostali niso prepričani. "Roses" nismo odstranili.
Mesto je všeč. Če ga primerjamo z drugimi ruskimi mesti, je Grozni križišče med Kazanom in Krasnodarom. Je tudi lepa, čista, sončna in verska. Življenje je v glavnem na dveh poteh: Kadirov in Putin. Obstajajo trgovine in restavracije (precej proračun), in elegantne parke, in trgi s fontanami.
Edina žalost, ki je vznemirjala nekatere "obiskane", je popolna odsotnost alkohola. Natančneje, obstaja ena restavracija v "Grozni-City", na 32. nadstropju hotela (mimogrede, prihajajo igralci akhmatov pred tekme), ki je imel meni za goste mesta, vendar se je na njem pojavilo samo eno pivo 250 rubljev na steklenico 0.33. Na to z alkoholom v mestu vse.
Stadion. Veliko, lepo, vendar zelo specifično. Nenavadnosti so se začele že od samega začetka, ko smo štiri ure pred igro, tiho kupili vstopnice na tribun za goste za samo 100 rubljev na blagajni. Kot se je izkazalo kasneje, uro pred tekmo, so bile iste vstopnice že prodane za vsakih 700 rubljev..
Vstop na stadion je prav tako zelo nenavaden. Kljub ogromnemu številu vojaških in policijskih, smo štirje odšli na stopničke, nikoli ne bi nikogar izkazovali. Inšpekcijski pregled je bil tako. Na primer, iz enega razloga nihče ni vzel zgornjih meja. Inšpekcija na "Discovery Arena" se odvija večkrat previdno.
In potem vsi veste. To je bila prva zmaga "Spartaka" na cesti v tem prvenstvu, in to je zelo kul, da smo to videli z lastnimi očmi. Veliko spoštovanje do vseh dvesto otyezhdyukov!
Zdaj že načrtujemo naše naslednje potovanje v Rostov na Donu, za tekmo z "Rostov" naslednji vikend. Kot vedno, preko storitve iskanja za sopotnike, smo pripravljeni vzeti dva oboževalca z nami. Podrobnosti tukaj.
* BeepCar je storitev, s katero vozniki ponujajo proste sedeže v avtu, potniki pa iščejo tiste, ki so na poti. Stroški sopotnikov bencina se med seboj delijo. Prenesite priročno aplikacijo za iPhone / iPad in Android ali uporabite spletno mesto.
Legal Technique