Share
Piše lj-uporabnika Yegor Lavrentiev: Še naprej govorim o letalih in helikopterjih. Danes se bomo pogovarjali o tem, kaj naredi bojne letala vsestransko in neprenosljivo. Redki uspeh fotografa je ustreliti v tovarni, ki proizvaja vojaško opremo. Priznam, obiskal sem veliko mest, a najtežje je bilo, da sem prišel v skrivno proizvodnjo v mojem domačem kraju Moskve. Vendar se je ta bastion odrekel.
(15 fotografij skupaj)
1. Podjetje z znanimi znanji Phazotron-NIIR ima veliko stvari: žareče zaslone, žice, nerazumljive inštrumente in ljudi v beli barvi. Težko je verjeti, toda Phazotron je bil poleti 1917 ustanovljen praktično s kraljem, ki je postal prvo podjetje za letalsko industrijo v državi..
2. Na fotografiji - stojišče radarskega kompleksa "Arbalet", ki (ne stojalo, seveda) je nameščeno na helikopterjih Ka-52 Alligator. Glavne naloge "Arboretuma": odkrivanje napadajočih zrakoplovov in sovražnih izstrelkov, popravljanje navigacijskega sistema, zagotovitev poleta na nizki višini in kartiranje.
3. Tukaj, v resnici, "Alligator". Ka-52 je nadaljnji razvoj helikopterja Black Shark Ka-50. "Alligator" - novi stroj, izdelan od leta 2008.
4. Možno je, da je zasnova sistema precej šibka, vendar je tukaj v resnici nič - ne gre za občudovanje, da je vse narejeno. Glavna stvar je, da tehnične značilnosti "Crossbow" presegajo podoben ameriški kompleks TADS.
5. "Arban", na primer, lahko ponoči v vsakem vremenu zazna sovražno letalo na razdalji 15 kilometrov. Vidni kot je polni krog, 360 stopinj. Naprava preprosto nima "slepih" območij. Torej "Alligator" neopaženo ne bo vzel.
6. Do leta 1991 je bilo v podjetju vse v redu: pojavili so se nova letala in helikopterji, na katerih je bila nameščena sodobna oprema. Toda v devetdesetih letih so izginili ukazi iz države. Šele deset let kasneje je bilo nekaj oživitve - kitajska in indijska vojska je začela naročati radar "Spear" in na krovu radar "Beetle".
7. In tukaj je Beetle sama - na desni strani fotografije. Žuk-ME FGM129 bo nameščen na borbenem borcu MiG-29K / KUB, ki bo poslana indijski kupec.
8. MiG-29K je večnamenski borec četrte generacije, ki je nadaljnji razvoj MiG-29..
9. Radar Zhuk je potreben za odkrivanje in sledenje ciljem, kartiranje terena, nadzor nad zračnim prostorom in raketnim ognjem.
10. Zdaj je Phazotron-NIIR eden vodilnih v proizvodnji zračnih radarskih sistemov za bojne letala. Letos je družba postala del koncerna "Radioelectronic Technologies" (Rostec Corporation). KRET se zdaj ukvarja s konsolidacijo industrije, da bi sprožil proizvodnjo integriranih sistemov opreme na krovu..
11. Sestavljanje oddajnika radarskega sistema "Zhuk-ME" - skoraj nakit.
12. Prilagoditev kompleksne opreme je precej težaven in odgovoren proces, vendar mladi inženirji vse naredijo gladko in samozavestno..
Ampak zanimivo dejstvo: nekdanji glavni oblikovalec podjetja Adolf Tolkachev je bil ameriški vohun: od 1979 do 1985 je prejel tajne podatke o projektih družbe CIA. Pričakujem pripombe o imenu. Da, in tudi imena)
13. In to je sestava drugega "hrošča" - ki je AE. Žuk-AE vgradi lahki borec generacije "4 ++" MiG-35. Rumena stvar ni satijev, ampak aktivna fazna antenska matrica. Omogoča vam povečanje razdalj za odkrivanje ciljnih skupin, prepoznavanje in razvrščanje skupin in posameznih predmetov, istočasno napad na več tarč z zelo natančnim orožjem in elektronske protiukrepi..
14. Sestavljanje in prilagajanje radarske postaje, ki bo nameščena na nadgrajenem zrakoplovu MiG-29UPG. Posebnost Beetlehokenovega radarja je, da ima modularno zasnovo - je lahko enostavno in poceni prilagojena novim modifikacijam zrakoplova.
15. Phazotron bo v okviru radijske elektronske tehnologije še naprej proizvajal radarske sisteme. Zdaj pa bo podjetje postalo povezava v eni verigi za proizvodnjo integriranih sistemov opreme na vozilu.
Legal Technique