Share
Pozdravljeni To je Fiesta, urednica Bigpicture.ru. Že en teden sem bil v prijazni in veseli družbi, ki jo je zbral Rostelecom. Ves ta dan je naše odlično potovanje v London, na 30. olimpijske igre ...
Naše potovanje je potekalo od Moskve do severne obale Francije, od koder smo se odpravili na jadrnico Kruzenshtern. Naša pot je ležala od francoskega Bresta do belgijskega Zeebruggea - na krovu legendarnega bara v štirih dneh smo zajeli 445 navtičnih milj.
Glej tudi vprašanje - Izlet na jadrnico "Kruzenshtern"
(Samo 30 fotografij + 1 video)
1. Na povabilo družbe Rostelecom je medijska ekipa novinarjev in blogerjev odšla na potovanje v prestolnico 30. olimpijskih iger - v London.
2. Prvotno je bilo načrtovano, da bo potovanje iz Bresta v London potekalo kot del ekipe jadrnice Kruzenshtern. Vendar pa so kasneje v skladu s priporočilom ruskega ministrstva za zunanje zadeve spremenili pot na cesti. Krusenstern zaradi grozeče aretacije plovila ni odšel v London. Zato smo na krovu lahko prišli le v Brugge.
3. V francosko pristanišče Brest smo prispeli pozno zvečer 18. julija, zadnjega dne velikega morskega festivala "Grozdje iz Bresta". Na fotografiji: oglaševalski plakat festivala na letališču Brest. Letos praznik, ki poteka vsaka štiri leta, praznuje svojo 20. obletnico.
4. Zadnji festivalski dan se je končal s pozdravi v mestnem pristanišču, prižgal nočno nebo in številne ladje. (Foto-stran BGARF)
5. Naslednji dan, zjutraj, je potekala "Parada jadrnic" - končni dogodek festivala. Sodišča, ki so sodelovala v njej, in jih je bilo več sto, so odšli domov. Na parado jadrnic so se nabrale zvezde ruske flote, štirikotne barke "Kruzenshtern" in "Sedov" (na sliki). (Foto-stran BGARF)
6. Torej smo odšli na odprto morje in se zahvaljujoč Rostelecomu, ker so pripravniki več dni postali del ekipe legendarne jadrnice. Čakali smo na jadrnice, spuščali na reševalni čoln, se povzpeli na jambor in ... gostili štirje obroki dnevno.
7. "Kruzenshtern" je izobraževalna ustanova, ki se jadra. Več kot sto kadet, pod vodstvom izkušenih navigatorjev, obvlada teorijo in prakso pomorskih zadev tukaj..
8. Življenje na jadrnici se je nadaljevalo kot običajno - pri sedmih je prišlo na signal, polnjenje, zajtrk, stražarjenje, študij, opravljanje preizkusov ... in tako naprej, dokler ni bilo enajst let. Najobsežnejši in pomembnejši dogodek na ladjah jadrnica hitenja delovnih mest. Kadeti in jadralci postavljajo ali očistijo jadra pod vodstvom čolna.
9. Vsak jambor (štirje sta na barži), lastna čolna, ki spremlja delo kadetov, razlaga osnove in v praksi kaže, kako pravilno obvladati vlečenje. Teorija se najbolje spomni med vadbo..
10. Na fotografiji - ena od ključnih oseb v barku: višji čoln Yuri Yuriyevich Yurov (Yu na Kubi), morski volk z glasnim glasom in pozoren mentor z morjem potrpljenja. Na začetku izobraževalnega leta potekajo jadrnice za eno uro in pol in pozneje, ko kadeti že imajo vso sposobnost - bodoči potrjeni mornarji se prilegajo v 20 minut.
11. Naša medijska skupina je sodelovala tudi v majhnem tekmovalnem tekmovanju pod kamerami..
12. Povedali smo, kako nastaviti in očistiti jadra.
13. Pokazalo, kako pletati osnovne morske vozle.
14. Za fotografe je odprt dostop do vroče strojnice.
15. Spustili smo ekipo na rešilni čoln ...
16. ... tako, da lahko cenimo vso veličino legendarnega vetrovka. (Ime "windjammer" prihaja iz angleščine, "da zmehča veter", kar pomeni "stisniti vetrove", v smislu, da so jadrnice iz te serije najbolj hitreje, zdelo se je, da iz celotne hitrosti stisnejo iz vetra.)
17. Toda najmočnejša čustva so povzročila dvig na jambor. Prva višina je glavna pot. Glavna stvar je, da ne gledamo navzdol in se umirjamo, saj izkušeni mornar zagotavlja vsakega pripravnika novinarja.
18. Pogled z glavnega tal - od višine pet-zgodbe stavbe.
19. Dvigniti se višje - vsi se niso upali na platformo za "saling".
20. Za učence na začetku usposabljanja opravijo tudi vzpenjalni tečaj na drogu. Če se nekdo boji višin, si oglejte spodnjo uro. Tisti, ki si želijo in se lahko dvignejo na streho, redno delajo na jadrnicah. Čiščenje mokrih jader v močnem vetru je težka in nevarna zasedba. Pomembna je previdnost in skladnost.
21. In spodaj, spretno obvladajo vrvico dekleta. Na letalu jih je le šest..
22. Čas na ladji je hitro odletel. Bližje in bližje je končna točka našega potovanja - Zeebrugge.
23. Pred vstopom v pristanišče je ladja vedno urejena - očisti, očisti kovinske dele, odda vse, kar potrebuje slikanje. Na primer, ta življenjska doba.
24. 21. julija je Kruzenshtern prispel v Belgijo v pristanišču Zeebrugge. Če želite pokličete v pristanišče, pokličejo lokalnega pilota, ki pozna vse nianse in nevarne kraje. Plovilo se vleče in pripravi za privez..
25. Jadrnice in kadeti pripravijo lestev za namestitev.
26. Plovilo je privezano. Lokalne oblasti so vkrcane.
27. Med čakanjem na spust na obalo, je naša medijska ekipa vozila kolo na jadrnici. Na krovu jih je približno ducat - posadka jih aktivno uporablja kot prevoz za premikanje čez pristaniško območje.
28. Medtem je kljub dejstvu, da je večina prebivalcev jadrnice odšla na turnejo v Bruggeu, ostala posadka delala na krovu - kuhali so kosilo in si vzeli škatle na krovu. (Foto-stran BGARF)
29. In čas je, da zapustimo ladjo. Z žalostjo v srcu smo šli po lestvi. Potovanje po jadru se je končalo, vendar se bodo ta štiri dni za vedno spominjali..
30. V pristanišču smo odšli v srednjeveški Brugge, od koder smo čakali na prevoz do Calaisa, od tod pa se vozimo po dveh dneh v London. Toda o vsem tem - kasneje ... Ostani v stiku!
Če želite doživeti popolno dinamiko našega razburljivega potovanja - poglejte video blogerja Evgeny Kozlov.
Legal Technique