Share
4. in 5. julija sem imel srečo, da sem ustrelil aerobno ekipo Rus, ki je odletela v Sankt Peterburg, da bi nastopila pri zaprtju Salona pomorskih sil na Lenexpu. To je neverjetno uspešen - biti blizu sanje o nebu. Na splošno je letalska tema zelo privlačna za mene - čeprav se bojim višin, še vedno imam težave z letali, sploh ne vem, če sem bolj kot fotograf ali filistrant. Poskušal sem se dotakniti tega sveta čim pogosteje. Najlepša hvala aerobna ekipa "Rus" in Skupnost blogov v St. Petersburgu za tesno spoznavanje "Rusa".
Aerobična ekipa "Rus" - najstarejša aerobatska skupina v Rusiji. Squadron je bil ustanovljen leta 1987 na podlagi centra za usposabljanje letalstva Vyazemsky, kjer še vedno temelji. Zgodovina skupine se je začela z odločitvijo ministrskega sveta ZSSR ob praznovanju 70. obletnice oktobrske revolucije, v čast, za katero je bilo odločeno, da na letališču v Tushinu organizira festival velikih letalskih športov. Pred Vyazemsky UAC je bila naloga določena v kratkem času, da bi sestavili in pripravili eskadriljo pilotov. Takrat je bilo deset centrov L-39 Albatros predano centru iz zračnih sil, na katerem so se pred publiko predvajali. Toda piloti niso imeli pilotskih shem ali izkušenj, vse to je bilo treba pridobiti v samo treh mesecih ... In to so storili! 3. junija 1987 je bil v zraku prvič zgrajen devet letalo. Ta dan se šteje za dan ustanovitve pilotske skupine "Rus".
Avtor besedila in fotografij: Maria Novoseletskaya
4. julija smo posneli prihod aerobne ekipe na vojaškem letališču Puškin. Nebo je zadovoljilo ne samo sonce, temveč tudi lep oblake. Danes se bom dolgo spominjal - polje, sonce, letala ... Takoj razumete, da se ti leteli in ta skupina dobro zavedajo svojega imena - "Rus".
Dokler niso prispeli letali, je bila moj glavni model lepa Lisa Kovganova, tiskovna sekretarka "Rusa"..
In tukaj letijo. Pred pristankom se je skupina razdelila, sedla ena po ena. Bil sem vesel, ko sem videl te jeklene ptice blizu.!
Piloti eskadrila "Rus" - edini piloti v naši državi, ki delujejo na letalu L-39 "Albatross".
Tukaj so že na parkirišču, kjer jih čakam.
Skupino sestavljajo vodja skupine Anatolij Marunko, ki ga vodijo Nikolai Zherebtsov, Mikhail Kolle, Nikolai Alekseev, Jurij Lukinchuk in solisti Stanislav Dremov in Igor Dushechkin. Vsi piloti skupine imajo kvalifikacijo prvovrstnega inštruktorja in napad na različne vrste zrakoplovov za več kot 3,5 tisoč ur. To je dobro usklajena ekipa pilotov, ki so zaljubljeni v svoje delo in resnično živijo na nebu..
Nisem mogel upreti in pogledal v kabino, sprašujem se!
No, fotografija za spomin, hvala za sliko Maria Mitrofanova.
Medtem letalo opravi tehnični pregled in polnjenje goriva. Jutri je govor.
Naslednji dan, 5. julija, je skupina nastopila ob zaključku ladijskega salona pri Lenexpu..
L-39 "Albatross" - je letalski napad na lahka letala. Uporablja se v ruskih zračnih silah kot letalo za usposabljanje. Skromno v primerjavi s četrto generacijo lovilcev, tehnične značilnosti letala (krilo 9,46 m, največja hitrost - 750 km / h, največja vzletna teža - 4700 kg) določajo pilotni stil pilotiranja. Piloti "Rus" na prvem mestu dokazujejo državno šolo letalstva in letenja.
Pilotna pilotna skupina - mojster sinhronizirane aerobne mednarodne ravni. V arzenalu Smolensk-a je najbolj zapleten element aerobatike.
Vrhunec skupine je barvna spremljava vsake letalske sejme. Sistem ustvarjanja barvnega dima, ki je opremljen z vsakim letali, omogoča predstavitev znane aerobatike v novi luči..
Na primer, aerobni zaslon "Fan" - galeb uspešno ušel v okvir.
Med predstavitvijo je skupina pokazala skoraj vse svoje manevri in formacije.
Na koncu programa je aerobna ekipa končala korporativno razpustitev, ki se popularno imenuje "Crown".
Če ste, kot jaz, bolni z neba, upoštevajte, da obstaja priložnost za izpolnitev spoznavanje leta na letalu L-39 "Albatross".
Glej tudi - Zračni prevoz: 15 brezbrižnih življenjskih dni
Legal Technique