Share
Edward Hawailer pravi, "Kakšne so kabine legendarnih supersoničnih letalskih plovil? Kakšne so saloni teh potniških letališč? Kopalnice? Kakšne so razlike med Concordom in Tu-144? V tem prispevku ne bom govoril o pariških nesrečah leta 1973 in 2000, ne bom trdil o težki usodi superzvočnega letala, vam bom pokazal, kaj so sovjetski superliner Tu-144 in franko-britanski Concord izgledali od znotraj in primerjali nekaj zanimivih dejstev. Poleg tega bom prikazal nekaj fotografij iz muzejskega kompleksa Sinsheim, v katerem Namestite te legendarne ladje. Dobrodošli na krovu! "
(Skupaj 35 fotografij)
Post sponzor: Homutov.net - objemke za odre. Taki boste vedno koristni pri gradnji!
Vir: ŽŽK /gavailer
1. Prvi let TU-144 je potekal zadnji dan leta 1968, prvi let Konkorda - v začetku marca 1969. Leta 1978 je bil zadnji let TU-144 (potniški promet), leta 2001 - zadnji let Concorde. To pomeni, da je bil Tu-144 prvi nadnaravni potniška letala, ki se dvignejo v zrak, Concord - zadnji.
2.
3. Hitrost vožnje Tu-144 je bila enaka 2300 km / h, Concord - 2150 km / h. Letenje s hitrostjo skoraj dvakratnega zvoka je omogočilo, da se "vrne v čas". Potniki Concord, ki so odšli iz Londona ob 9 uri, so odšli v New York ob 7 uri.
4. Izdelali so 16 TU-144 in 20 Concordes..
5. Največji obseg Concordovega leta je precej presegal enako značilnost Tu-144..
6. Tu-144 je bil bolj prostoren od svojega evropskega tekmeca. V nekaterih različicah Tu-144 bi lahko letelo več kot 150 potnikov na let. V Concordu praviloma le 100.
7. V kabini Concord.
8. V kabini Tu-144.
9. Concord kopalnica.
10. Kopalnica Tu-144.
11. Kabina Concord.
12.
13. Kabina Tu-144.
14.
15. Legends of Aircraft!
16.
17.
18. Druge fotografije iz muzejskega kompleksa Sinsheim (Nemški Sinsheim) v južni Nemčiji. 30 tisoč kvadratnih metrov, 3000 eksponatov!
19.
20.
21.
22.
23. Na ameriškem raketnem avtomobilu Blue Flame (ameriški "Blue Flame") je ameriški Harry Gabelich leta 1970 prvič premagal hitrost 1000 kilometrov. Povprečna hitrost je bila 1014 km / h.
24.
25.
26.
27. Muzej tehnologije ni omejen na prevoz in letala.
28.
29. T-34
30.
31.
32.
33.
34. Legendarni DeLorean - "časovni stroj" DeLorean DMC-12. Proizvedena v zgodnjih osemdesetih, danes je edina delavnica, kjer se ta avtomobil ponovno vzpostavi in ponovno vzpostavi. Sedanji stroški: od 30 do 50 tisoč dolarjev.
35. Velik muzej. Kaj misliš?
Legal Technique