Share
Piše uporabnik LJ uralochka: Vedno sem hotel obiskati Mayak. Brez šale, to je mesto, ki je eno od najbolj znanih podjetij v Rusiji, tukaj je leta 1948 začel prvi atomski reaktor v ZSSR, plutonijev naboj za prvo sovjetsko jedrsko bombo pa so izpustili strokovnjaki Mayak. Ko se je Ozersk imenoval Chelyabinsk-65, Chelyabinsk-40, je od leta 1995 postal Ozersk. V Trekhgornyju, ko je nekoč že zaprto Zlatoust-36, se je Ozersk vedno imenoval »Utrjevanje«, ki ga je spoštoval in drgetal.
Zdaj je mogoče prebrati veliko v uradnih virih in še bolj v neuradnih, vendar je bil čas, v katerem je bila celo najbližja lokacija in ime teh mest v najstrožji tajnosti. Spominjam se, kako se je moj dedek in jaz Yakovlev, Yevgeny Mikhailovich, zaljubili v lokalna vprašanja - kjer smo, dedek vedno odgovori na to od Yuryuzana (sosednjega mesta s Trekhgornyjem), na vhodu v mesto ni bilo nobenih znakov . Moj dedek je imel enega izmed njegovih najboljših prijateljev, se mu je ime Mitroshin, Yury Ivanovich, iz nekega razloga, da sem ga otroštvo imenoval le kot "Vanaliz", ne vem zakaj. ?? Spomnim se, kako sem vprašal svojo babico in zakaj, Vanaliz, tako plešast, ali ni en sam las? Moja babica mi je potem zašepetala, da je Jurij Ivanovič služil v "štiridesetih letih" in odpravil posledice večje nesreče leta 1957, dobil velik odmerek sevanja, uničil svoje zdravje v redu in njegovi lasi niso več rasli ...
(43 fotografij skupaj)
1. ... In sedaj, mnogo let kasneje, kot fotoreporter, bom ustrelil isto tovarno RT-1 za agencijo "Photo ITAR-TASS". Čas spremeni vse.
2. Ozersk je modalno mesto, vstop z vozovnicami, moj profil je na testu že več kot mesec dni in zdaj je vse pripravljeno, lahko greš. Srečal me je tiskovna služba na kontrolni točki. Za razliko od našega, tukaj je običajni računalniški sistem, v katerem se kličete s kateregakoli kontrolnega mesta, zapustite enako s katerega koli kontrolnega mesta. Po tem smo se odpeljali do poslovne stavbe tiskovne službe, tam sem pustil avto, svetoval sem tudi, naj zapusti mobilni telefon, ker je v tovarni v mobilnih komunikacijah prepovedan. Rekli smo, da gremo v RT-1. V tovarni so se na kontrolni točki že dolgo trudili, saj nas niso takoj izpeljali z vso mojo fotografsko opremo, ampak se je zgodilo. Na njegovem pasu in v belih oblačilih smo dobili krmnega človeka s črno čevlje. Srečali smo se z administracijo, oblikovali smo celotno ekipo vodnikov in preselili smo se na mesto. kontrolna točka. Na žalost je bilo zunanje območje obrata in vse varnostne komplekse strogo prepovedano fotografirati, saj je ves čas moje fotoaparat v nahrbtniku. Ta strel sem vzel na samem koncu, tukaj "umazano" ozemlje pogojno začne. Ločitev je resnično pogojna, vendar se drži zelo strogo, to vam omogoča, da se v celotni soseščini ne odstranite radioaktivne umazanije..
3. San. Separatorji so ločeni, ženske iz enega vhoda, moški iz drugega. Moji spremljevalci so mi pokazali na omari, rekli so, naj ustreli vse (absolutno vse;)), dajo gumijaste kocke, zaprite omarico in se pomaknite do tega okna. Torej sem. Stojim popolnoma gola, imam ključ v eni roki, nahrbtnik s kamero v drugi, in ženska iz okna, ki je zaradi nekega razloga prenizka, me zanima, kakšna je moja velikost čevljev za moj položaj. Dolgo mi ni bilo treba sramovati, takoj mi je dalo nekaj podobnega kot spodnje hlače, lahka srajca, kombinezone in čevlje. Vse je belo, čisto in zelo prijetno na dotik. Oblekel se je, dograjeval tableto dozimetra v prsni žep in se počutil bolj samozavesten. Lahko greste naprej. Fantje so mi takoj naročili, naj na tla ne postavijo nahrbtnika, da se ne dotikajo preveč, da bi fotografirali samo tisto, kar bi dovolili. Ja, brez težav, pravim, da sem še prezgodaj, da bi vrgel nahrbtnik in tudi jaz ne potrebujem nobenih skrivnosti. Tukaj je kraj, kjer so umazani čevlji postavljeni in vzletni. V središču je čisto, umazano na robovih. Pogojni prag ozemlja obrata.
4. Okoli smo se preselili na majhen avtobus. Zunanje ozemlje brez okraševanja, bloki delavnic, povezani z galerijami za prehod osebja in prenos kemije skozi cevi. Na eni strani je velika galerija za vnos čistega zraka iz bližnjega gozda. To se naredi tako, da ljudje v trgovinah dihajo svež zrak zunaj. RT-1 je le ena od sedmih rastlin Majaka, njegov namen pa je sprejem in predelava izrabljenega jedrskega goriva (SNF). To je delavnica, iz katere se vse začne, prihajajo kontejnerji z izrabljenim jedrskim gorivom. Na desni je vagon z odprtim pokrovom. Strokovnjaki odvijajo zgornje vijake s posebno opremo. Po tem se vse iz te sobe odstrani, se zaprejo velika vrata debela pol metra (na žalost so agenti režima zahtevali, da se slike odstranijo iz njega). Nadaljnje delo je žerjav, ki se daljinsko nadzira preko fotoaparata. Žerjavi odstranijo pokrove in odstranijo sklopove izrabljenega goriva..
5. Sestava žerjavov, prenesena tukaj v teh žrelah. Pazite na križane križce, da jih boste lažje postavili na položaj žerjava. Pod montažnimi odprtinami so potopljeni v tekoči kondenzat (preprosto rečeno v destilirani vodi). Po tem se prevozi premaknejo v sosednji bazen, ki je začasno skladišče..
6.
7.
8. Ne vem točno, kako ga imenujemo, vendar je bistvo jasno - preprosta naprava, da ne bi vlekla radioaktivnega prahu iz ene sobe v drugo..
9. Na levi strani, ista vrata:
10. In to je isti sosednji prostor. Pod nogami osebja je bazen z globino 3,5 do 14 metrov, napolnjen s kondenzatom. ? Tam so vidni tudi dva bloka od NE Beloyarsk, njihova dolžina je 14 metrov. Called AMB - "Atom Miren Big" ??
11. Ko pogledate med kovinskimi ploščami, vidite nekaj takega. Pod kondenzatom lahko vidite sklop gorivnih celic iz reaktorja..
12.
13. Majhen okvir, tako kot se nahajajo elementi ??
14. Toda ti sestavi so prihajali samo iz jedrskih elektrarn. Ko so ugasnili svetlobo, so zasvetile s svetlo modrim sijajem. Zelo impresivno. Ta Čerenkov sijaj, bistvo tega fizičnega pojava je mogoče brati na Wikipediji.
15. Splošen pogled na delavnico
16. Pojdite naprej. Prehod med oddelki v hodnikih s temno rumeno svetlobo. Obstaja precej specifično pokrivalo pod nogami, navitje do vseh kotov. Ljudje v beli barvi. Na splošno sem takoj opozoril na "črno mašo"))). Mimogrede, o prevleki, zelo razumni rešitvi, po eni strani je bolj priročno, da se pere, nikjer se ne bo zataknilo, in kar je najpomembnejše, če pride do uhajanja ali nesreče, lahko umazano tla enostavno razstavite.
17. Kot sem pojasnil, se nadaljnje operacije z izrabljenim jedrskim gorivom izvajajo v zaprtih prostorih v avtomatskem načinu. Celoten proces, ko je bil nadzorovan s teh konzol, in zdaj se vse zgodi iz treh terminalov. Vsak od njih deluje na lastnem samostojnem strežniku, vse funkcije so podvojene. V primeru odpovedi vseh terminalov bo operater sposoben dokončati procese iz konzole..
18. Na kratko o tem, kaj se zgodi z SNF. Sklopi so razstavljeni, polnjenje odstranjeno, vrezane v dele in postavljene v topilo (dušikova kislina), po katerem raztopljeno izrabljeno gorivo prehaja skozi celoten sklop kemičnih transformacij, od tam se pridobiva uran, plutonij, neptunij. Netopni deli, ki jih ni mogoče reciklirati, so stisnjeni in zastekljeni. In skladiščeno v tovarni pod stalnim nadzorom. Na izhodu so po vseh teh postopkih oblikovani že pripravljeni sklopi, ki so že "napolnjeni" s svežim gorivom, ki ga proizvedemo tukaj. Tako Beacon opravlja celoten cikel dela z jedrskim gorivom..
19. Oddelek za ravnanje s plutonii.
20. Iz aktivnih elementov upravljavca ščiti osem slojev osvinčenega stekla 50 mm. Manipulator je povezan izključno z električnimi priključki, v notranjem prostoru ni "lukenj".
21.
22. Preselili smo se v trgovino, ki se ukvarja s prevozom končnih izdelkov..
23. Rumena posoda je zasnovana za izvedbo sklopov končnih goriv. Prednje pokrovne posode.
24. Notranjost vsebnika, tukaj očitno, so vgrajene gorivne palice.
25.
26.
27.
28. Upravljavec žerjava, upravlja žerjav z vseh primernih mest.
29. Na straneh vseh nerjavečih posod. Kot sem pojasnil, jih je le 16 na svetu.
30. Mala 40 ton, velika 96
31.
32.
33. Kljub vse proizvodnosti, zgodovinske dediščine, tu in tam ??
34. Nalaganje kontejnerjev na železnici prevoz. Vsak od avtomobilov je posebej opremljen za prevoz takega blaga. Posode so opremljene z detekcijskim sredstvom. Eden od vlakovnih vozičkov nadzoruje, operater, ki je v njem, spremlja s svojo konzolo status vsakega kontejnerja. Avtomobili so skrbno oprani pred pošiljanjem..
35.
36.
37. Oddelek v notranjem delu vozila
38.
39. Panoramska delavnica
40.
41. Cisterne za prevoz urana. Nalega se v valje na vrhu in na dnu, ločeno z varnimi razdaljami. Preostanek posode je zasnovan tako, da vzdrži te razdalje in se ohladi.
42. Na izstopu preverite
43. Tukaj je pričevanje mojega spremljevalca
Legal Technique