Share
Ko pomislite na letala, potniške ladje, zasebne letve in vojaška letala, se spomnite. In kaj je z letali, na katerem ni ljudi? Letala, ustvarjena za posebne namene, kot so reševanje življenj, gradnja, izviđanje in vohunstvo, pa tudi tiste, ki bodo v prihodnosti spremenili naše razumevanje potovanj.
Predstavljamo vam izbor 8 inovativnih letal, od starih do najsodobnejših. Vsak od njih je bil zasnovan za reševanje nekaterih problemov ali izvajanje določenih funkcij, za vsakega pa so bile uporabljene temeljne nove ideje in rešitve
Oglejte si izbor izrednih letal, ki služijo pomembnim namenom..
Glej tudi vprašanje - Kako vzdrževati in popravljati letala
(Samo 8 fotografij)
1. Airbus A300-600ST
Belukha - Super transportni zrakoplov
Airbus Beluga je največja tovorna letala na svetu, namenjena za prevoz celotnih delov letal..
Dolžina Belukhe je 56,15 metra, njena nosilna zmogljivost pa je 47 ton, z razdaljo 900 navtičnih milj. Sedaj so linije 5 letala Belukha, vključno z zelo prvimi, ki so začeli obratovati leta 1995. Unikatna zasnova je zasnovana tako, da se odpre njen prednji konec, s čimer je mogoče obremeniti velike dele v največji tovorni predel na svetu..
Beluga je zasnovan kot odgovor na proizvodne potrebe podjetja Airbus. Večnacionalno podjetje izdeluje dele svojih letal v štirih evropskih državah - Franciji, Nemčiji, Veliki Britaniji in Španiji. Nato se deli letala, vključno s krili in trupom, prevažajo na Belukhi do osrednje naprave za končno montažo..
Belukha je prevozil dele vesoljske postaje iz Italije v Center za vesoljske raziskave. Kennedy na Floridi, komercialni leti, prevažali vojaške helikopterje, kemične tanke in celo velike slike.
Foto: Adam Berry | Bloomberg | Getty slike
2. Bombardier 415
Bombardier 415 je kanadski gasilski dvoživni zrakoplov, edini zrakoplov, posebej zasnovan za boj proti požaru v zraku..
V ZDA je ta zrakoplov znan tudi kot "Superscooper". Proizvodnja Bombardierja 415 se je začela leta 1994, trenutno pa je 76 enot v 10 državah sveta. Letalo lahko v 12 sekundah nabere 1621 litrov vode, drsi skozi vodo s hitrostno hitrostjo in ustvari 9 kapljic na uro, s čimer se v pekoč gozd spusti 14.600 litrov vode. Bombardier 415 se lahko pretvori tudi kot letalo za humanitarno pomoč, iskanje, izvi- ranje in prevoz ljudi..
Decembra je ta tip letala prečkal črto s 200.000 leti, odkar je vstopil na trg že skoraj dve desetletji, pa je padlo 1,3 milijarde litrov vode. Čeprav cene na enoto niso bile razkrite, je družba marca 2011 napovedala, da je prodala 4 zrakoplova tega modela neznanemu kupcu v skupnem znesku 162 milijonov USD.
Foto: slike AP
3. Erickson S-64 Aircrane
Air cock
Erickson S-64 Aircrane je opremljen z dvema dvojnima motorjema in ima veliko nosilnost, lahko nosi obremenitve na zunanji obod, ki tehta do 9000 kg. Je tudi prvi helikopter, v katerem ima pilot neposreden vidljivost do tovora, ki ga nosi..
S-64 Aircrane je prvotno izdelal Sikorsky Aircraft od leta 1962, toda trideset let kasneje je Erickson Air-Crane kupil pravice za njegovo izdelavo. Od leta 1992 je Erickson na helikopterju izvedel več kot 1.350 sprememb. S-64 je prvotno postal slava med vojno v Vietnamu kot CH-54A "Tarhe" Združenih držav in je bil uporabljen za evakuacijo poškodovanih letal in helikopterjev. Skupaj je bilo evakuiranih 380 enot poškodovane opreme, kar je vojsko rešilo približno 280 milijonov dolarjev.
Ko se je helikopter začel uporabljati v civilnem letalstvu, je sodeloval pri izgradnji številnih znanih krajev. Leta 1975 je bila zgrajena zgornji del CNN Tauréja v Torontu, najvišjem stolpu na svetu od leta 1976 do 2007. Leta 1993 je Aircrane uporabil za odstranitev in zamenjavo kipa svobode, ki se nahaja na strehi Kapitola v Washingtonu. Helikopter je sodeloval tudi pri elektrifikaciji od leta 1971, s svojo pomočjo pa so zgradili približno 8.000 kilometrov daljnovodov po vsej Severni Ameriki.
Foto: ericksonaircrane.com
4. WP-3D Orion
Hurricane Hunter
Letalo Lockheed WP-3D Orion, znan tudi kot lovec orkana ameriške nacionalne uprave za ocean in atmosfero, leti v orkane na nadmorski višini 25.000 metrov, da zbira informacije o vremenu, smeri orkana itd..
Prvič se je leta 1976 pojavil podoben zrakoplov, zdaj pa le dva podobna letala P-3 Orion. Ti turbopropelerski letali so opremljeni s sodobnimi znanstvenimi orodji, kot so radar, senzorji in snemalne naprave za proučevanje ozračja, podnebne dinamike in okoljskih dejavnikov, kot na primer stanje oceanskih in ribjih populacij v njem. Poleg raziskovanja o orkanu P-3 sodeluje tudi v mednarodnih raziskovalnih programih. Na primer, ko se nafta razlije v BP v Mehiškem zalivu. Nato je lovec hurikana moral preučiti kakovost zraka in stopnjo onesnaženja nad zalivom..
V času orkan Irene, Dva P-3 sta naredila stalne misije za zbiranje informacij, kar je državni upravi za ocean in atmosfero omogočilo, da napove napad na državo Severno Karolino in celotno uničujočo pot vzdolž vzhodne obale. Ampak proračun zmanjša ameriškim meteorologom, ki vključuje skoraj 40-odstotno zmanjšanje sredstev za program lovcev orkanov, postavlja pod vprašaj prihodnost tega letala.
Foto: Jim Edds | Jim Reed Photography | Getty slike
5. Antonov AN-225 Mriya
Nosilec vesoljskih plovil
Antonov AN-225 Mriya je najtežji in največji vedno zgrajen zrakoplov. Z šestimi motorji in z nakladalno zmogljivostjo 250 ton lahko letalo hkrati nosi 50 vozil..
Na začetku je bil AN-225 razvit kot prevoz za buransko vesoljsko ladjo sovjetskega vesoljskega programa. Prvi letalo je bil naročen leta 1988, drugi pa ni bil dokončan zaradi propada Sovjetske zveze leta 1991. Trenutno AN-225 uporablja ukrajinsko podjetje Antonov Airlines za prevoz blaga, ki ga predhodno ni bilo mogoče prevažati po zraku. Glede cene letala je lani generalni direktor OKB im. Antonov je dejal, da bo gradnja drugega letala AN-225 stala 300 milijonov dolarjev in bo trajala 3 leta.
Letalo je bilo uporabljeno v več mednarodnih reševalnih operacijah po naravnih nesrečah. Po marčevskem potresu in cunamiju leta 2011 na Japonskem je dal humanitarno pomoč, generatorje in opremo s skupno težo 140 ton. Letalo je bilo uporabljeno tudi za zagotavljanje gradbene opreme žrtvam potresa Haitija leta 2010..
Foto: Erik Simonsen | Getty slike
6. Prehod Terrafugia
Leteči avto.
Terrafugia Transition je lahka letala, ki je tudi avto. Po razporeditvi kril se naprava lahko v 1 minuti izklopi iz avtomobila in voznik ne bo moral zapustiti vozila..
Twin naprava, ki so jo izdelali inženirji iz Tehnološkega inštituta Massachusetts in je izdelan iz ogljikovih vlaken in zmogljivost motorja 100 KM proizvedene v ZDA od leta 2006. Aparat je svoj prvi letel v istem letu. Tako kot avto se lahko premika s hitrostjo 65 kilometrov na uro in kot letalo lahko vozi s hitrostjo 115 kilometrov na uro z rezervno močjo 500 milj na neosvinčenem gorivu. Čeprav je naprava vredna $ 270.000 in ne more leteti v sred prometnih zastojev, je kot nalašč za ljudi, ki želijo voziti in leteti v enem vozilu.
Avtorji aparata so lažje dihali julija 2011, ko je nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu na avtocestah ZDA dovolila njihovo vožnjo po cestah. V reviji Time je bila naprava imenovana za enega izmed 50 najboljših izumov leta 2010. Podjetje načrtuje prvo prodajo v letu 2012.
Foto: Terrafugia.com
7. RQ-170 Sentinel
Steplovito letalo brez posadke
RQ-170 Sentinel, ki ga uporabljajo izvidne misije ameriške vojske.
Letalski zrakoplov brez posadke (UAV) je razvil Lockheed Martin in po poročilih je ameriška vojska uporabljala za CIA od leta 2007. Sprva letalske sile niso potrdile obstoja takšne naprave, vendar so v letu 2009 zaznali fotografije naprave. Ker je UAV najnaprednejši in najsodobnejši sistem za sledenje Cie, o tem malo o tem ni znano. Oznaka RQ pomeni, da naprava ne nosi orožja.
RQ-170 Sentinel je bil uporabljen za izviđanje med delovanjem posebnih ameriških mornariških sil za odkrivanje Osame bin Ladna maja 2011.
V decembru je UAV naletel na naslove, ko so iranske oblasti na televiziji pokazale, da je RQ-170, ki je domnevno uničil RQ-170, letelo v iranskem zračnem prostoru. Ameriški organi so potrdili, da se je eden od lahkotnikov v Iranu zgodil teden prej zaradi okvare. Iranska televizija je poročala, da bo njihova vlada dekrificirala podatke iz ameriških UAV in že dosegla pomemben uspeh..
Foto: slike AP
8. Virgin Galactic SpaceShipTwo
Vesoljska ravnina.
Virgin Galactic SpaceShipTwo je vesoljska plovila, namenjena za turistične suborbitalne vesoljske polete. Letalo temelji na SpaceShipOne, suborbitalnem hipersoničnem letalu, ki ga je ustvaril Burt Rutan..
Podjetje namerava letos poslati turiste, ki želijo postati prvi svetovni vesoljski potovalni družbi. Na višini lansiranja SpaceShipTwo bo nosil nosilec WhiteKnightTwo. Nato se bo manjši zrakoplov z raketnim motorjem na trdno tekočem gorivu ločil in dvignil na višino 100 km. Potovanje do meje prostora in zemeljskega vzdušja bo trajalo tri ure in pol ter stane 200.000 dolarjev za potniški sedež. V vesoljsko plovilo je na voljo 6 potnikov in dva pilota.
Po podatkih spletne strani Virgin Galactic je že 430 kupcev že kupilo vstopnice. Za primerjavo, v celotni zgodovini je bilo 525 ljudi v vesolju. Oktobra je družba napovedala 4,5 milijona dolarjev z NASO, ki je naročila en let z možnostjo še dveh. Virgin Galactic načrtuje začetek komercialnih letov iz svojega vesoljskega letališča v New Mexico od leta 2013..
Foto: David Paul Morris | Bloomberg | Getty slike
Legal Technique