Share
Natalia Sobolevskaya aka nihče-ne-bedak vam bo povedal o svojem potovanju v svojo domovino - v Vladivostoku.
Glej tudi druge zgodbe o fotografiji Natalije: Kaj je opremljeno s povprečnim japonskim stanovanjem?, Yatsuhashi - Najboljše prodajne bonbone Kjotskega protesta, Koto Cafe v Osaki, Poročilo iz transportne suši restavracije
(Skupaj 53 fotografij)
Sponzorsko mesto: Prikaži poslovne novice: Vse najsvetejši in škandalozni!
Zdi se, da je blizu Vladivostoka z Japonske, vendar če letite skozi Korejo (in to je najboljša možnost iz Osake v smislu stroškovno kakovostne storitve), na koncu pridete z dostojnim obvozom..
Ko letite z Japonske, najpogosteje na istem dnevu ni pristajanja, kar pomeni, da moraš v Koreji prenočiti, čas potovanja pa traja skoraj en dan. To je dan, ki ga želim pokazati danes.
Menim, da sem človek čisto točen. Mirno zamujam samo za datume 10 minut. Za ostalo je vsaka zamuda za minuto nadležna. Možnost poznega na letališče na splošno me pripelje do stanja groze. Zato vedno hodim z dobrim robom na prometnih zastojih in drugi višji sili. Bonus daje priložnost, da varno hodi še eno uro na letališču.
Ponavadi večino časa preživim na letališču Kansai na tleh za mednarodne lete (za notranje lete je bolj primerno uporabiti drugo letališče, ki je veliko bližje mestu).
V tem nadstropju je veliko restavracij in trgovin. Če nekdo ni imel časa kupiti nekaj spominkov ali daril, lahko to preprosto storite na letališču. Tam ni nobene doplačila za vse: stovennik, kozmetika, hrana, oblačila, spominki in številne druge stvari, ki so zanimive za povprečnega turista..
1. Naši lokalni sladoledi Kansai.
2. Uniqlo je skoraj obraz Japonske. Tudi kupujejo tujce, ki imajo to verigo trgovin v svoji državi. Vsaj zato, ker so zbirke drugačne za različne države. Poleti ponujajo tudi poceni yukata. Ni jasno, kje se taki poletni kimoni lahko nosijo kjerkoli v drugi državi, le če se tam ne zadržujejo japonski prazniki..
3. Japonske lutke. Mednarodno nadstropje na splošno spominja na turistično območje, ki ni zelo podobno kot Japonska, ki jo vidite, izklopite cesto za turiste. Enak kontrast lahko vidimo na letališču. Spustite tla spodaj v cono za domače lete in poglejte navadne japonske, trgovine s poceni hrano, kombinacijo itd..
5. Še enkrat sem bil vesel, da so se pravila za kadilce nenehno zaostrila. Sobe za kadilce so dobro prezračene in se ne počutite neudobno pri sprehodu v bližini..
6. Reakcije našega sodobnega življenja. Japonska že pol leta varčuje z električno energijo. Tudi na letališčih so bili sušilniki za roke izklopljeni (papirnate brisače so bile še vedno na voljo). Rečeno je, da nas ista slika v naslednjih 2-3 letih..
7. Police z zaplenjenim blagom. Za druge ni bilo znano. Pri tem se spomni blagovne znamke. Japonci se močno borijo z uvozom in trgovanjem s ponaredki. To je mogoče razumeti, če se ljudje, ki se ničesar ne zavedajo, prodajajo precej visokokakovosten, a ponarejen izdelek po ceni realne vreče. In če ste se sami odločili kupiti zelo podobno prvotni, vendar še vedno poceni vrečko dolarjev za 100 (namesto leta 2000), potem bo čudno, če jo vzamete, ko govorite o kršitvi pravic intelektualne lastnine. Povsem človeško. Čeprav, če nimate niti majhne serije tovrstnih vrečk (zaradi očitnega namena nadaljnje prodaje), se ne zdi, da bi se umaknili.
8. Vkrcali se na letalo, pripravlja se na vzlet. Delovni dan je človeka postavil na majhno letalo za 300, zato se je vkrcanje relativno hitro.
9. Japonci so nam želeli veselo potovanje :)
10. Nato standardna slika na glavnih letališčih stoji v čakalni vrsti za vzlet..
10. Bili smo le tretji in zamudili eno letalo. Letališče je na splošno zelo veliko. Ima več kot 100 vrat. Ampak število vzletno-pristajalnih stez, ki jih ne vem.
11. Ko smo odleteli iz Koreje, je bilo vse bolj žalostno. V letalu smo začeli obratovati ob 18:45. Uradno odhod je bil ob 19:15, vendar smo dejansko vzleteli že ob 20:00. Linija za vzlet je bila dvakrat daljša (morda zato, ker je bila v nedeljo zvečer). Kot rezultat, ko sva se splezala v nebo, sem že uspel gledati polovico filma in misel, da morda nimam dovolj časa, da ga gledam med tako kratkim letom, sem končno zapustil.
12.
13. Letimo nad Kobejem. Najdaljši viseči most na svetu je všeč s svojim videzom. Ob istem času je mogoče upoštevati otok Awaji, na katerega se bo most raztegnil. Otok ne izgleda tako nenaseljen, kot se mi je vedno zdelo. To je nekakšen otok ruskega. Mislim, da bo Primorye razumel, kaj gre za :)
14. Različni oblaki. Nikoli se ne naveličam gledati nanje. Vendar pa lahko domnevam, da takšne vrste postanejo nezanimive za tiste, ki letijo na delovnem mestu skoraj vsak teden..
15.
16.
17. Ogromno število majhnih otokov ob obali - tipična japonska slika. Nekateri so celo naseljeni.
18. Pripravljena hrana. Ponavadi me veseli, da se hranijo celo na kratkih mednarodnih letih. Na Japonskem, če letite po 2-3 urah po vsej državi, je kozarec sok vseeno. Korejci navadno dobro hranijo. Že več let nisem imel nobenih pritožb glede njih. Toda letos je hrana povzročila presenečenje. Vse skupaj se je začelo s tem sendvičem in pite, ker nisem razumel, kaj. Prva stvar, ki sem si mislila, je, da so Korejci od Vladavije naučili, da dajo sendvič japonskim letom. Vladavia dejansko daje pecivo, kos klobas, sira in masla, zato morate sami narediti sendvič.
19. Tukaj je še en tipičen pogled na Japonsko z letala. Včasih tujci sprašujejo, kako skoraj 130 milijonov Japoncev živi na takih majhnih otokih. Tukaj lahko jasno vidite, kako. 70% japonskega ozemlja zasedajo gorah in gorskih območij, ki so za življenje malo koristne. Torej te iste 130 milijonov Japoncev dejansko uspelo živeti na precej manjšem območju, kot mnogi mislijo, ko razmišljajo o geopolitičnem zemljevidu.
20. Sunset. Najlepši čas dneva, da razmišljam iz letala za moj okus.
21. Koreja. Preveč Azije, ampak še nekaj.
22. Presenečen ogromno število streh, naslikanih v svetlo modri barvi..
23. Ponavadi me tudi takoj ujame iz letala, da se zdi, da je ta isti Aziji, vendar je gibanje desno. Od takih vrst hitro odnesemo :)
24. Prišel je v Inchon. Odlično letališče! Nisem presenečen, da se je že več let zapored štel za najboljše letališče na svetu. Resnično mi je všeč, da je vse narejeno iz barvnega stekla..
25. Med potovanjem na letalo čez polje lahko vidite, kako velik je res..
26. Medtem ko smo leteli, nekdo vzhaja..
27. Od takrat sem dobil mesto v repu, sem lahko opazil hitrost raztovarjanja prtljage. Mimogrede, ne razumem, zakaj mnogim ljudem ni všeč krajev v repu. Da, ne boste prvi, ki zapusti salon (vendar običajno ne hitim), ampak hrana je ponavadi razdeljena le s hrbta. Saliva iz vonjav nimam časa za zadušiti :)
28.
29. Edina fraza na ruskem, ki sem jo našel na celotnem letališču, in to z napako. Žal mi je.
30. Na letališču je veliko oglaševanja lokalnega turizma. Tokrat sem že dobil fotografije in moralno naslednjič, da dobim tranzitni vizum (ki je brezplačno dodeljen letališču, če imate vizum za številne države in vstopnice za odhod iz Koreje za prihodnje dni). Vseeno, narava je zelo zanimiva. Japonski letijo v serijah tam za konec tedna. Ampak ne lepa narava zaradi, ampak poceni nakupovanje. Toliko, ki jih pohvalijo japonske blagovne znamke stvari v Koreji so bistveno cenejši. To je večinoma posledica razlike v menjalnih tečajih. Vikend v Koreji je cenejši kot če greste nekam na Japonskem.
31. Prihajali smo zvečer, letališče pa je bilo pol prazno.
32. Tam najdemo podzemno železnico. Ko sem letel nazaj, sem celo pojedel sendvič tam. Bilo je zanimivo, ali je franšiza res imela stroge zahteve, da je bil okus v vseh trgovinah enak. Ampak ne, korejska podzemna železnica ne izgleda kot japonska. Vladivostok Na to nimam roke.
33. Tukaj so tudi kadilci zaprti iz zunanjega sveta..
34. V 4. nadstropju je veliko sedežno površino. Udobni stoli za spanje, brezplačen tuš, računalniki z internetom. Tokrat sem sedel s svojim prenosnikom. Ko sem uporabil svoj računalnik, je bilo malo nadležno, da je bil korejski Windows na njih in ni bilo podvojenih nalepk tudi na ravni Y / N..
35. Nekdo je vprašal, kako prenočiti na letališču, če letite v tranzitu. Tukaj je hotel. V noč (12 ur) vprašajo približno 100 $ (v mestu, seveda, lahko najdete hotel bistveno cenejši). Za tiste, ki pričakujejo prenočitev v tem hotelu, je bolje narediti rezervacijo nekaj dni pred letom, saj v resnici najverjetneje ne bo več krajev zvečer.
36. Tisti, ki se želijo sprostiti nekaj ur med leti, spati celo na takih klopeh, če so vedno bolj udobni stoli že zasedeni.
37. Tudi neposredno na letališču je kulturni center za turiste. Tam lahko poslušate predavanje o Koreji in lokalnem turizmu, si oglejte fotografije in video posnetke, sodelujete v mojstrskih tečajih..
38. Oblečena so tudi lokalna oblačila..
39. Druga soba za kajenje. Všeč mi je, da spominja na džunglo. Zelena barva je zelo sproščujoča.
40. sendviči pred letom. Še enkrat me je prizadela poceni korejska valuta zoper jen. Snackanje se je izkazalo ceneje, kot če bi kupil vse isto v kateri koli japonski kavarni. Torej "doplačila letališč" v cenah, ki jih nisem čutil.
41. Zjutraj pred pristankom. Mala letala v ospredju je samo naša. Ni smisla, da bi Vladivostok dal več.
42. Mnogi stojijo z rdečimi in belimi vrečki brez dajatev. Toda to je ločena zgodba, o kateri bom napisal drugič :)
43. Postopoma se premaknite v zrakoplov. Korejci na letalu kot običajne enote. Še vedno je bilo nekaj Američanov. Zanimiv cilj je njihov vlak do Vladivostoka :)
44. Naša kosilo. Krompir z obara. In ločen šunka. V resnici mi ni všeč obara, in ne razumem, zakaj je celo pršut, če je že eno meso za jesti. Čeprav lahko vložim pritožbo glede količine mesa, ko ne letim v ekonomskem razredu :) Koreanci dajejo ananas v konzervah za japonski let, na letih v Vladivostoku pa so v dobri polovici primerov piškoti. In v redu je, če je bil naš ruski roll z marmelado (ki se včasih zgodi), ni tako, da vam dajo torto s čiste kreme za maslo. In mnogi jih celo pojedejo. Čeprav se mi je zdelo, da tudi v Rusiji se kremasto maslo v slaščicah skoraj nikoli ne uporablja.
45. Pristanek v Vladivostoku. Divje živali okoli in žice vrstice. Nekako zelo na poti.
46. Veliko mi je bilo povedano o globalizaciji gradbenih projektov. Novi križišča sem videl skoraj takoj.
47. V zraku je malo prestrašen. Ampak dobro se dobro spominjam kakovosti zraka v Vladivostoku ali pitne vode v Ussuriysk, zato sem bil moral pripravljen za našo ekologijo. No, skoraj.
48. Prometne zastoje zaradi cest, ki jih je odkopelo v predmestjih, so me hitro prepričale, da uporabljam električni vlak pri prehodu iz enega mesta v drugega. Mogoče bo res čudovita cesta, ko bo končana popravila. Medtem je pomanjkanje poti na nekaterih odsekih ob odsotnosti obvodnih cest povzročalo zmedo.
49. Vhod v mesto je bil poznan in ni prinesel velikih sprememb..
50. Fotografiranje iz avtomobilskega oglasa. Izgubil sem navado ruskega oglaševanja, če sem iskren. Dolgo je mislil, da je bilo za šest premikov skrbi. Ustvarjalnost ni cenjena. Prometni znaki so po naključju udarili v okvir, najprej sem jih načrtoval, da jih odrežem. Toda zdaj sem se odločil, da ga zapustim, kajti pred tremi tedni, na vhodu v mesto, nisem vedel, da ti znaki simbolizirajo nove spremembe v mestu. "Pazite, mesto je bombardirano" - to je zelo podobno realnosti, ki sem jo videl. Še vedno upamo, da bo vsa ta svetovna popravila logično končana in da bodo vse te ceste in pločniki stale vsaj dve leti brez popravila..
51. Mostovi, katerih gradnja je vidna iz številnih območij mesta. Lokalci so zelo zadovoljni glede obsega gradnje. In če sem iskren, se tudi jaz že počasi navadim na dejstvo, da bodo ti mostovi še vedno tam. Že dolgo se mi zdijo tujci v avtentični arhitekturi mesta, ki sem jo zelo ljubil, ko sem v svojem času začel prikazovati mesto tujcem in gledati vse na svoje oči..
52. V središču se je malo spremenilo, vendar mi je všeč ideja o uvedbi enosmernega prometa na nekaterih ulicah..
53.
Nekaj takega je spreminjanje slike pred mojimi očmi na dan med leti Osaka-Seul-Vladivostok.
Legal Technique