Share
Piše photoblogger raskalov-vit: Ena noč poliska na metrostrukturi v Ekaterinburgu za izgradnjo podaljška prve črte, za svoj južni del - postaja Botanicheskaya-Chkalovskaya-Bazhovskaya-Geologicheskaya (ukrepanje). Trenutno je gradnja skoraj popolna, postaje: Chkalovskaya in Botanicalskaya obljubljajo odpiranje do poletja 2011.
(40 fotografij skupaj)
1. Naše potovanje se je začelo že s samega konca, oziroma s ponavljajočih se mrtvih koncev zadnje postaje.
2. Puščica v središču okvirja je most, tu se voznik premakne od enega konca vlaka do drugega.
3. Puščica pred botaničnimi, pot na desno je slepi konec..
4.
5. Z majhno akrobatiko smo šli okoli varnostnega alarma v obliki kamer, ki stojijo na postaji.
6. Kabelski zbiralnik pod postajno ploščadjo, pri fotografiranju grozljivega položaja kablov.
7. Botanično - majhna postaja (12m), postaja je 90% pripravljena.
8. Portalska postaja, še posebej pozorna, lahko opazuje kamero ??
9. Premikanje v smeri Chkalovskaya, smo naleteli na zelo lep del lita železa cevi..
10.
11.
12. Ploskve litega železa, žal, je bilo precej kratko, in bolj smo se poglobili, več je umazanija pod nogami. Ampak to je samo cvetje.
13. Metrostroy nas je zadovoljil s svojo raznolikostjo cevi. Različne barve in material. Prav tako sem bil zadovoljen z različnimi fazami gradnje - od parcel, kjer je koleno blato, do parcel, kjer ostane le držati kontaktne tirnice..
14. In tukaj je električni avto z motorji, ki vozijo.
15. Najlepši prostor rdečih cevi (!), To je prvič, ko sem videl.
16. Prostori za prihodnjo kopalnico, ki ni značilna za dvonadstropno kopalnico. Metalisol podloga.
17. Chkalovskaya in kup fitters na obzorju.
18. Takoj, ko smo prišli do postaje, je delavec minil in očitno ni odobril naše prisotnosti, zato je šel poročati o nas svojem šefu. Uvideli smo, da primer miruje kot pečenka, zato smo šli igrati skrivalnice v prostorih podstebrov. Zdi se, zakaj ne gre še dlje? Morali smo odstraniti postajo! Izkazalo se je le dva okvira, prva s platforme, kjer nas je delavec dejansko prižgal..
19. Drugi okvir je že dedmaxopka, ker sem bil preveč len da bi posnel sliko in skril vso opremo.
20. Po skrivnem igri smo se odločili, da se ne bomo odpovedali delovnemu okolju. In marching skozi ruddvor doseže deblo številka 1.
21. Pogled, že je globina več kot 40 metrov. Lahko rečemo, da zgornje meje fotografije niso uspele.
22. In tukaj nismo imeli najbolj "sladek" del metrostroi, čevljev ali kemične zaščite. S tem Messili smo blato v bele patike.
23.
24. Ko smo skozi ta težki odsek, smo bili na zadnji postaji Bazhovske, čeprav ni same postaje, obstaja samo rezerva.
25.
26. Ko se lokacija odpre, bo postaja postala moljčasta do boljših časov..
27. Potem, ko Bazhovskaya začne že polno zaključeno parcelo.
28. V desno povezavo med tunelom, na levo črpanje.
29. Cute pristop k črpalki.
30.
31. Germozatvor.
32. Na tej točki se postaja metroja konča in se začne že obstoječa podzemna železnica..
33. Metro in metrostroj ločita takšno železno predelo. Čudež brez primere, pregrada je bila odprta, senzor za prostornino nad njim pa je bil preprosto izklopljen.
34. In imamo edinstveno priložnost, da se sprehajamo po obstoječih tunelih podzemne železnice. Namreč, mrtvi konci postaje Geological.
35. Servisni most.
36. Prehodna postaja.
37.
38. Ko smo hodili vzdolž obstoječe podzemne postaje, ko smo pogledali čas, smo se vrnili nazaj na vylaz, ker je dobesedno čez 15 minut prišlo do novega premika delavcev.
39. In odhiteli smo skozi najbližjo prezračevalno komoro že na območju metrostroj..
40. Ventil. prtljažnik, po katerem sva se povzpela in spala domov.
Legal Technique