Share
Medtem ko je nemogoče pogledati ekonomske razrede nekaterih domačih letalskih prevoznikov brez občutka bližnjega razočaranja, v tujini ta segment postaja najhitrejši zagon. Trg najslabših vzhodnih in azijskih letalskih prevoznikov, kjer je največja konkurenca in s tem spodbuda za izboljšanje najbolj iskanega izdelka, se hitro razvija..
Poskušali smo ugotoviti, kako na prvih desetih gospodarskih razredih na svetu gledamo na trenutek, in hkrati smo ugotovili, kaj so letalski prevozniki pripravljeni za naše, najbolj dragocene stranke..
(10 fotografij skupaj)
Vir: trendymen.ru
10. Virgin America
Virgin America v preteklem letu in pol ni naredila korenitih sprememb - letalski vozni park je še vedno v dobrem stanju, lahko pa naročite hrano, pijačo in celo oblačila za sebe ali prijatelje na krovu Airbusa, ne da bi se vstali. Morda je zato na splošno ozadje podjetje malo prešlo, toda dovolj, da ostane v bonitetni oceni še eno leto ali še dlje.
9. China Airlines
Kljub dejstvu, da je ta letalska družba v bonitetni oceni, ki je tik nad dvema naslednjima, bi bilo bolje, če bi bili vsi na istem nivoju. Kitajska Airlines sama na tem seznamu prvič dobi zahvaljujoč naročilu Boeinga 777-300ER, ki ima 10 vrstic sedežev na krovu, ki so postavljeni na polno mesto za spanje.
8. Virgin Atlantic
Novi letali 787 in A330 so se letos pojavili tudi v Virgin Atlanticu. Če se spomnimo, da so bili potniki teh letalskih prevoznikov vedno zadovoljni s svojo storitvijo, ni presenetljivo, da se podjetje ni odločilo za korak ali dva v razvrstitvi. Opravili so svoje delo: zabavne sisteme, Wi-Fi, posamezne komplete, dobrodošle koktajle in, kot češnjo na torti, sladoled sredi leta.
7. Emirates Airlines
Druga nova letalska družba v uvrstitvi je Emirates Airlines, ki se je odločila razširiti seznam območij svojega gospodarskega razreda. Potnike, seveda, so navdušeni z vsemi vrstami ugodnosti in promocij, prostornih območjih sedežev, regionalnih jedi in izhodov polnilnika pravico na sedežih..
6. Japan Airlines
Japonska letalska družba je še ena novica na razvrstitvi, ki je svojo ladjevje razširila z letali Boeing 787 Dreamliner, katerih saloni štejejo med najobsežnejše med dvopasnim vozilom.
5. Oman Air
Čeprav je najmanj znana letalska družba na Bližnjem vzhodu izgubila nekaj položajev, je ostala v prvih petih in vse zahvaljujoč prostornosti znotraj kabine, ki za to vrsto denarja ni mogoče najti v nobenem drugem prevozniku. Potencial Oman Air je precej dober, glede na to, da so v zadnjem letu skrbno napolnili bele lise na zemljevidih poti, poskušali so zastopani v vseh pogledih.
4. Air Nova Zelandija
Ta letalska družba je začela eno od prvih, ki je opremila svoje gospodarske razrede z notranjostjo SkyCouch-a, vključno z dvojnimi zložljivimi sedeži in zofami. Poleg tega je v smislu "cenovne kakovosti" ta letalska družba najbližja poslovnemu razredu, dobra hrana na krovu, ki jo seveda spremljajo tudi vino iz Nove Zelandije, je le lep dodatek..
3. Cathay Pacific
Letalska družba leta, po Skytrax, Cathay Pacific in v ekonomskem razredu, je prevzela vodstvo. In vse zaradi nove blagovne znamke, povečanega prostora v notranjosti oblog, skrbniških storitev na krovu, pa tudi neskončnega števila manjših, a prijetnih podrobnosti.
2. Singapore Airlines
Singapore Airlines je nenehno vlagala v svoje izdelke uspelo povečati svoj ekonomski razred, ki ga bodo mnogi morali doseči že zelo dolgo. Visoko zmogljiv Wi-Fi na krovu, udobni 19-palčni sedeži, razporejeni v 32-palčnih stopnicah, odlično kuhinjo in bogato knjižnico zabavnih sistemov so našli svoje zveste oboževalce..
1. Etihad
Morda nihče ne bo trdil, da preprosto ni boljše kandidatke za prvo mesto med najboljšimi ekonomskimi razredi, in to ni samo v dopolnitvi flote z novimi 787 MI Dreamliners in A380 letalskimi vozili. Zelo udobni vzglavniki na stojnicah olajšajo spanje, tudi v sedečem položaju, in 750 ur zabavnih vsebin na 11-palčnem zaslonu ne dovoli tistim, ki so budni dolgčas. Na ta seznam dodajte slušalke z zmanjšanjem hrupa, WI-Fi med celotnim letom, večerjo s štirimi tečaji in edino, kar je potrebno, je rahlo povečanje standardnega 32-palčnega naklona med vrsticami sedežev.
Legal Technique