Nismo bolni, če ni nagiba. Mornarji - o njihovi ljubezni

V vseh poklicih obstajajo ljudje, ki bi včasih naredili nekaj drugega, in tisti, ki sledijo svojemu poklicu. V vseh, razen enega. Jadrnice so samo za ljubezen. Nemogoče je preživeti na plavanju več mesecev, če ne ljubite morja in ne pričakujte novega srečanja z njim, ko na kopnem. Danes za dan je nemogoče služiti ladji, razen če ste ji namenjeni..

Dokumentarna predstava "Moments of the Sea", ki se je nedavno zgodila v moskovskem planetariju, govori o vrednotah in naklonjenosti takih ljudi. Narodni umetnik Rusije Sergej Garmash in scenarista Daniella Okudzhava sta prebrala monologe članov posadke znane jadrnice Krusenstern. Obiskali smo to fascinantno akcijo, s katero smo vam povedali razkritja mornarjev..

"Krusenstern"

Krusenstern je štirinožna jadrnica s stoletno zgodovino. Ko je služil Nemcem in pod imenom "Padova", je prevažal blago iz Južne Amerike. Po drugi svetovni vojni je bil premeščen v Sovjetsko zvezo in še naprej oropal Atlantik. In v devetdesetih letih, čudežno pobegnilo usodo, da so odpisane na kopnem, je stopil v službo Kaliningradske višje šole za pomorsko strojništvo.

Od takrat letno na krovu jadrnice vadimo tri sto kadetov. Včasih se jim pridružijo navdušenci iz celine, ki jih povabi potovalni klub Mikhaila Kozhukhova. Toda poveljniki so povsem morski volkovi, ki so s Kruzenshternom šli skozi ogenj in vodo, veliko vode. Vključno z dvema okoli sveta. Zgodbe, seveda, teža. In v vsakem od njih je ladja eden glavnih znakov..

... Okrogla dvorana planetarija se vrača v somor. Pod kupolo ne svetijo, kot je običajno tukaj, zvezde, toda oceanske pljuske in jadra postanejo bele. Izrazen film na enem od Kruzenshternovih potovanj spremlja celotno predstavo. Skupaj z živo glasbo natančno opazujejo ton vsakega monologa..

Garmash prihaja ven in se začne z nalezljivimi, hripavimi branji. Sprva se je nekoliko odmaknilo, nato pa vse bolj čustveno. Včasih beseda gre Danielle, ona je napisala ta besedila, potem ko je govorila z mornarji.

Hiša

"Bilo je trenutkov, ko sem se počutil kot zrn peska," se spominja Pavel Starostin, glavni mož kapetana. "Ko pogledate ogromen val, ki prihaja na vas, izračunate v glavi: imam veliko ladjo, globina je 11 metrov, premik je 80 tisoč ton Hulk! Prihaja val in se zavedaš, da si peska. Ena napačna poteza in niste.

Ampak nič mi ne bo pustilo morja. To je obalna bolezen, vidite. Nismo bolni, če ni nagiba. Čeprav se radi vrnem domov. Čudovit občutek je: brez tebe tukaj na kakršenkoli način. Doma je moja sestra končala četrtino na petih, pastirji so postali starejši, starši so ostarili, mačka ne more več skočiti na kavč. Vse to ustvarja melanholijo, začnete razmišljati o hiši vsak dan po šestih mesecih na morju. In potem čez nekaj časa začnete zamuditi ladjo ".

Energija

Kapitan-mentor Mikhail Novikov je ponovil višjega častnika:

"Na jadrnici so popolnoma drugačne občutke, jih ni mogoče pridobiti nikjer drugje, na Kruzenshternu lahko izklopite vse. Električna energija, sistem za podporo življenju. Celotno posadko je treba prinesti na krov, le dve morata biti na čelu, ta ogromna zgradba pa bo tam, kje se bodo ti dve osebi obrnili.

Vsa druga plovila potrebujejo motorje, pogone in Krusenstern ne. Hrani nekakšno človeško energijo. In če ne bi bilo tam, bi to že dolgo poslali na kopno, kot se je zgodilo s številnimi jadrnicami.

Torej mora biti kapitan poseben, da bo vse skupaj. Kapitan mora vzeti ladjo kot svoje življenje. Kje si, tam je, in od nekega trenutka pa nasprotno ".

Kapitan

Mikhail Yeremchenko gre za Kruzenshtern kot kapetan, njegova duša boli za kadete:

"Na ladji ljubezen med seboj še vedno živi, ​​težko je opisati, to se zgodi samo z mornarji. Zdi se, da bi morali ljudje v zaprtem prostoru kopičiti jezo, draženje, toda ne, poskušam vsakdo ravnati drug drugemu toplino, da je bil vsakdo udoben, vsaj malo podoben domu.

Za kadete je prakticiranje na ladji obvezna faza njihovega življenja, meja med otrokom in zrelostjo. Šele po letu, kadet sprejme odločitev. In prav je, da so jadrnice. Če ne s plovbo, potem, kako se zaljubiti v morje? Fantje, ki delajo v Kruzenshternu, ne bodo nikoli slabi. To niso moje besede. To so besede Gennadyja Vasilyeviča Kolomenskega ".

Gennady Vasilyevich

Kolomna ni bil dolg čas kapetan Kruzenshtern. Kot mnogi drugi kapitani je preživel kratek čas brez najljubše na plaži. Samo nekaj let - in srčni napad.

"Gennady Vasilyevich je bil v mnogih pogledih vreden spoštovanja, tako kot profesionalec in kot oseba. Nekoč smo prejeli SOS signal iz poljske šunke med regato, deklica je padla z jambora na palubo, Gennady Vasilyevich pa se je odločila zapustiti dirko, da jo reši. Mnoge ladje so se odzvale, toda samo imeli smo zdravnika. Ja, in nevihta je bila močna, vendar se še vedno ne tresemo.

Rasing velikih jadrnic, v katerih se lahko kapitan pokaže in brani čast države, se zgodi vsakih pet let. In ali je naslednji neznan. Toda mi smo vzeli z dirke. Spustili smo čoln v hudih razmerah v viharju, preobremenili dekle. In nekaj dni kasneje je helikopter letel za njim. In vrnili smo se na dirko in jo osvojili. To dejanje Gennadyja Vasiljeviča vse kaže. Je eden redkih kapitanov v mojem življenju, ki ga je posadka poklicala očka ".

Romantika

Mornarji so kot otroci. Vsi vidni, dokazani elementi, toda otroci. Sergej Usankov, pomočnik kapetana za akademsko delo, že več kot ducat let spremlja morja in oceane, vendar še vedno fotografira:

"Ta ladja me je potegnila noter. Tukaj, seveda, je vse drugačno, ne tako kot na vojnih ladjah. Prvič, krmijo štirikrat, ne trije, drugič pa ženske..

Element romance se ohranja v meni. V zadnjem času je bilo nevihtno, zjutraj sem šla na krov in stala približno petnajst minut. Zdelo se mi je malo tresljaj. Več bi.

Ne vedno, ampak včasih vzamem kamero z mano. Včasih je lep sončni zahod ali mesečni sončni zahod. Nekateri so postali dolgočasni, vendar še vedno tečejo, fotografirajo ".

Stoletje

"Obstaja izgovor: tam so bili leseni ladji in železarski mornarji, sedaj pa so železne ladje in leseni mornarji. Če jadrnice nenadoma izginejo, bodo železničari z njima izginili, a nočem razmišljati o tem. se je srečal s stoletnico, ne kot muzej, temveč na morju ", zaključuje vodja čolna Mihail Privalov.

"In tako živimo, dihamo, zmagamo".