Share
1. februarja 2003 se je v centru za kontrolo misije NASA dogajalo intenzivno delo - vesoljska ladja Columbia je pristala. Spust z orbite je potekal v normalnem načinu. Ob 08:44 EST je Kolumbija vstopila v gosto vzdušje.
Vir: aif.ru
"Na televizijski oddaji padajo ostanki!"
Deset minut kasneje je strojni in vzdrževalni operater Jeff Kling poudaril, da štirje hidravlični senzorji v levem krilu krila kažejo vrednosti pod mejo občutljivosti. Po dodatnih petih minutah senzorji tlaka v obeh pnevmatikah na levi regali šasije niso uspeli..
Nihče ni menil, da so te težave resne - operaterji so izmenjali sporočila s posadko, po kateri je bila izgubljena povezava z "Kolumbijo". Začasna izguba komunikacije med prehodom gostih plasti atmosfere ni nenavadna, zato so strokovnjaki v MCC vztrajali.
Vendar je bilo minut, povezava pa ni bila obnovljena. Tri in pol minute pred Kolumbijo, glede na načrt leta, naj bi pristala, je sporočilo prišlo centru za kontrolo misije: "Na televiziji prikazujejo, kako padajo brodolomci!" Dejansko je v tem trenutku v zraku eden od televizijskih kanalov pokazal spektakularno sliko: od neba, ki je pustil svetlo sled, je celotno razprševanje "meteoritov" odletelo v tla.
Četrta tragedija
NASA je zaskrbljena zaradi nevarnosti izgube ladje. Vendar pa so strokovnjaki, ki so videli, kaj je bilo predvajano v živo, že razumelo: niti "Columbia" niti njegova posadka ni več.
Do 1. februarja 2003 je zgodovina vesoljskega letala s posadko neposredno med letom štela tri primere smrti raziskovalcev vesolja. 24. aprila 1967 je med iztovarjanjem spuščenega vozila vesoljskega plovila Soyuz-1 Vladimir Komarov usmrtil zaradi nenormalnega črpanja padalčevega sistema. 30. junija 1971 so zaradi uničenja vesoljske ladje Soyuz-11 umrli Georgi Dobrovolsky, Vladislav Volkov in Victor Patsayev. 28. januarja 1986 je na 73. stopnji leta eksplodiral tanker tankerja Challenger, Francis Scobie, Michael Smith, Allison Onizuka, Judith Resnick, Ronald McNair, Gregory Jarvis in Krista Makoliff.
To je žalosten seznam posadke "Kolumbija": Richard Husband, William McCool, Kalpana Chawla, Michael Anderson, Laurel Clark, David McDowell Brown in Ilan Ramon.
Ni teroristični napad, ampak notranji problemi
Kaj se je zgodilo s "Kolumbijo"? V zgodnjih urah so se pojavile številne različice katastrofe, med katerimi je bilo vključeno celo teroristično dejanje. Dejstvo je, da je posadka vključila prvega astronauta Izraela Ilana Ramona. Nekateri so menili, da je to za verske fanatike to lahko razlog za sabotažo..
Vendar so vojaške in posebne službe hitro zavrnile to domnevo - na ladji ni bilo mogoče nositi eksplozivne naprave. Kar se tiče raketnega napada, bi bilo treba to določiti s sledenjem. To je pomenilo, da je bil vzrok za tragedijo nekaj težav, povezanih s "Kolumbijo". Toda kateri?
"Columbia" je bila prva ladja projekta "Space Shuttle". 12. aprila 1981 sta John Young in Robert Crippen odprla to ladjo v dobi ladij za večkratno uporabo s posadko..
Kolumbija je bila težja od kasnejših čolnov, zato ni imela priključnega modula. Zaradi tega ni sodelovala pri programu priklopa z postajami Mir in ISS ter opravljala samo avtonomne lete. Tako je bilo tudi z zadnjo ekspedicijo 28. v zaporedju v zgodovini "Kolumbije".
Vprašanje toplotne zaščite
Na poletih je bilo na stotine napak in napak, vendar niso imele usodnih posledic. Tudi v prvem letu so astronavti opazili, da se nekateri toplotni zaščitni plošči na začetku poškodujejo, nekateri pa se izgubijo.
Toplotno zaščitne ploščice na ladji za večkratno uporabo - najpomembnejši element. Pri spustu iz orbite spravljajo vesoljsko vozilo pred poškodbo s smrtnim izidom, ko dobesedno opeče pri zaviranju v gostih slojih ozračja.
Ta učinek se uporablja za povračilo izrabljenih satelitov in tovornih ladij, ki so brez toplotne zaščite, so spali med spuščanjem iz orbite. Nepomemben del nezgorelih drobov, praviloma pada v ocean.
Strokovnjaki NASA, ki so preučili težavo izgube in poškodbe toplotne zaščite čolnov s prvega leta, so ugotovili, da to ni resna grožnja zaradi pomanjkanja škode. Dejansko so se pred usodnim letom Columbia ladje varno vrnile na Zemljo..
Zdaj pa so po preučevanju podatkov o telemetriji in odkrivanju ostankov strokovnjaki spoznali, da se je nesreča zgodila samo zaradi poškodbe termične zaščite.
Za popolno sliko o tem, kaj se je zgodilo, je trajalo nekaj let, na stotine pregledov in na več deset različnih eksperimentov..
Izkazalo se je, da se je odštevanje do nesreče začelo na 82. sekundi leta. Zunanji rezervoar za gorivo v avtobusih je bil prekrit s toplotno izolacijsko prevleko, ki je bila zasnovana tako, da preprečuje nastanek ledu na cisterni, napolnjeni s tekočim kisikom in vodikom..
Na 82. mestu je bil izolacijski del ločen in udaril na kompozitni plošči na levi krili Columbia. Zaradi udarca je bila oblikovana luknja s premerom 15-25 cm.
Tudi med letom so strokovnjaki analizirali začetni zapis in opazili to točko. Uprava NASA, ki je prejela poročilo, je mahnila: če so bili taki primeri prej? Bili so! Resne posledice so prišle? Ne! Torej, ni nobenega razloga za dvig panike.
Ni možnosti za pomoč
Naslednji razlog je bil, da se je NASA odločila, da ne bo pozorna na incident. Dejstvo je, da je bilo skoraj nemogoče pomagati posadki..
Na krovu "Columbia" ni bilo nobenih presežkov, v katerih bi bilo mogoče iti v odprt prostor, zato samih ne bi bilo mogoče popraviti. Da ne omenjam, da ni bilo potrebnih materialov in orodij. Ladja ni mogla pristati z Mednarodno vesoljsko postajo zaradi pomanjkanja pristaniške postaje. Astronavti niso mogli čakati v orbiti za pomoč - zaloge vode, zraka in hrane so bile omejene in ne bi bile dovolj za čas, potreben za pripravo leta druge ladje za večkratno uporabo.
Presenetljivo je bila zgodovina Challengerja ponovljena s Columbijo - v obeh primerih so šefi NASA preprosto zavrnili informacije o navzočnosti nevarnih problemov, pri čemer se je zanašal na ameriško "morda".
1. februarja 2003, ni uspelo. Med spuščanjem iz orbite na sprednji rob krila je zelo velika toplotna obremenitev. V tem trenutku, ko je "Colombia" vstopila v območje največjih obremenitev, se je termična zaščita na območju škode začela razpadati. Na tem krilnem območju so bili skriti privezni zobniki. Če senzorji tlaka v pnevmatikah niso povzročili pregrevanja. Iz niše, kjer je bila šasija, je močan curki vročega plina udaril, krilo se je popolnoma zrušilo, nato pa celotna ladja.
Ko je izgubil krilo, se je "Columbia" zavrtel in izgubil nadzor. Od tega trenutka je minilo 41 sekund pred razpadom kabine in smrtjo posadke..
Neupoštevanje pravil je rešilo posadko zaradi trpljenja
Ker je bila povezava prekinjena prej, kako astronavti, ki se obnašajo v tem trenutku, ni znan. Po poročilu NASA se je depresivnost pilotske kabine zgodila tako hitro, da je posadka izgubila zavest, preden so lahko aktivirali.
In to je še ena "priložnost". V skladu s predpisanimi pravili so morali vsi člani posadke med spuščanjem iz orbite in pristajanjem v celoti obleči v presežne prostore, da bi v nujnih primerih prešli na oskrbo s kisikom iz avtonomnih sistemov. Pravzaprav je preiskava pokazala, da nobeden od sedmih astronavtov nima svojih stražarjev, eden pa je sploh sedel brez čelade. Trije niso nosili rokavic, to pa ima tudi razlago - težko je delati z armaturno ploščo in astronavti so raje upoštevali navodila.
Ne glede na to, kako kruto zveni, vendar je ta nepazljivost pomagala posadki, da se izogne trpljenju. Teoretično je vsak od astronavtov imel individualno padalo, ki bi ga lahko uporabil. Toda strokovnjaki opozarjajo, da bodo člani posadke na tej višini in hitrosti, s katero je bila uničena Columbia, še vedno umrla zaradi mehanskih poškodb..
Projekt je zaprt
Edini, ki so preživeli katastrofo, so ogorčice črvov ogorčice Caenorhabditis elegans, ki so eksperimentirale v orbiti. Ugotovili so jih v aluminijastih posodah med razbitinami "Kolumbije".
Po preiskavi so bili sprejeti ukrepi - preostali čolni, opremljeni z vsem, kar je potrebno za popravilo v orbiti, če prejmejo podobno škodo. Od zdaj naprej je kozmodrom začel delovati še ena ladja z zmanjšano posadko kot "nujno" misijo..
Toda druga katastrofa je končno spodkopala verodostojnost programa Space Shuttle in bila je zaprta. 21. julija 2011 je ladja Atlantis zaključila zadnjo ekspedicijo v zgodovini projekta. Program za vesoljsko plovbo s posadko v Združenih državah je bil ustavljen, ameriški astronavti pa so začeli leteti na enkratnem ruskem Sojuzu na ISS..
Legal Technique