I - Onegin 19 dejstev, ki vam bodo pomagala videti pametnejša

Obstaja znanje, ki se zdi, da se pojavlja v glavi. Mala in na prvi pogled nepomembna dejstva. Zdi se nam, da nam nikoli ne bodo koristne. Toda spomnite se, kako lepo je, da se prikažete v pogovoru s kolegi ali prijatelji. Količina razpoloženja in, kar je najpomembneje, sogovorniki ustvarijo jasen občutek, da poznate vse. Tako kot Onegin:

Imel je srečen talent
Brez prisile za pogovor
Dotaknite se le rahlo,
Z vrsto znanstvenega poznavalca

A.S. Pushkin

(14 fotografij skupaj)

Parna lokomotiva

Parna lokomotiva namesto motorja uporablja parni motor. Tlak znotraj doseže 20 atmosfer. Celo manjša pomanjkljivost pri oblikovanju takega motorja pretvori v potencialno bombo. Eksplozija parnega kotla je bil glavni argument proti uvedbi vlečenja s paro v XIX. Stoletju.

Prvi trikolesni avto s parnim motorjem je izumil Nicolas Cugnot. Znanstvenik je razmišljal o vsem, razen za nadzor. Na prvem testu so se vozila odpeljala v steno, razbila pokrov in s tem slavo Nicolas. Naslednji je bil Oliver Evans, ki je leta 1786 poskusil patentirati prvi parni avtomobil. Uradniki so vse uničili - patentna pisarna je zavrnila prošnjo, saj je tehnologija s smrtno domišljijo.

V lesena lokomotiva modela UGEARS s pomočjo mehanike se ponovi princip delovanja parnega motorja. Namesto parnega motorja se uporablja elastični trak - se razteza in aktivira bata, zaradi česar se kolesa traktorja vrtijo.

Na začetku je bil motor uporabljen le v industriji. Ta izum je dolžan Napoleonu. Zaradi vojn so se cene žita povečale, stroški vzdrževanja konj pa so postali previsoki. Napoleon je prestrašil in motor je izpuščal.

27. septembra 1825 se je začela prva javna železniška postaja Stockton - Darlington na svetu. Premikanje vlaka je omogočilo gibanje lokomotiv ("gibanje"). Ime prvega traktorja je postalo ime gospodinjstva, kmalu pa so se lokomotive začele imenovati lokomotive..

Varno

Prvi sefi so bili leseni. Ko so se bogati dolgočasili, so obrnili skrinje na glavo in postavili ključavnice na njih. Takšni oboki so banke uporabljali za shranjevanje denarja. Police so bile preprosto nameščene znotraj.

Eden prvih lesenih sefov je še vedno ohranjen. V angleški katedrali Chichester. To je lesna škatla s širino in višino 60 cm, debela stena pa je 2 cm. Po podatkih zgodovinarjev je škatla stara 1000 let.. Model varno UGEARS se lahko šteje za analog prvega varnega - skladiščne stene so tanjše, vendar je iz lesa in celo uporablja kombinacijo ključavnice.

Leta 1862 je bil ustvarjen varenik, v katerem je grad štel okoli 1.073.824 kombinacij. Za to bi bilo treba 2000 let, da jih razvrstite. Torej, če nimate ničesar, da bi porabili naslednjih 2000 let, vemo, kaj ponuditi..

Colosimo je najmanjši, eden od najdražjih in najbolj neuporabnih sefov na svetu. Nemška družba Dottling je vzela vzorec skladišča v začetku 20. stoletja in jo zmanjšala 13-krat. Zaščita sefa zagotavlja 32 orodij s pokrovom iz zlata in 16 gradbenimi vijaki, ki se nahajajo ob okrogelih vratih. Ta čudež tehta 30 kilogramov in ima par ur. In stane 24 tisoč dolarjev.

Najstarejši sef se nahaja v Münchnu. V znameniti pivnici "Hofbräuhaus" je velik obok s celicami, ki jih je mogoče zakleniti. V celicah pub regular hranijo osebne lončene vrčke. Celice v sefu so podedovane.

Odštevanje

Poleg slavnega sončnega ure so bili za časovno uporabo uporabljeni še drugi nenavadni mehanizmi. Na svečah v metrih dolgo so bile postavljene posebne oznake, ki označujejo uro. Čas je minil, sveča se je stopila. Avanturistični ljudje polnijo majhne kovinske zatiči v vosek, tako da ko pride čas, pipa pade in plaši z žganimi pijačami z zvonjenjem. Šala Ta metoda je seveda nadomestila časomer.

Če imate radi ekstravagantne in vintage načine za štetje časa, imate UGEARS leseni mehanizem za uro s časovnikom 20 minut. Izvede tri funkcije naenkrat: lepo je na polici, šteje interval od 5, 10, 15 in 20 minut, ne pokaže hujše od Madame Gilding s postaje.

V Rusiji se je na začetku stoletja na princelskem dvoru v Moskovskem kremlju pojavila prva stolpnica. Zasnovan je bil njihov srbski mojster Lazar.

Nato so se Rusi zavedli, da je čas strašen (in tudi potem, ko niso čakali, da se izpolnijo naslednje obljube vladarjev), in uporabili mehanizme za štetje časa za psihološke napade. Med drugo svetovno vojno je sovjetska stran prestrašila Nemce z metronomom. Na sprednjih straneh je iz zvočnikov prišel monotonski trk. Vsakih 7 udarcev je prekinil s komentarjem v nemščini: "Vsake sedem sekund, eden spet umre en nemški vojak".

Traktor

Med drugo svetovno vojno v ZSSR so bili namesto tankov uporabljeni traktorji. Tako so med obrambo Odseza iz romunskih enot, ki so oblegale mesto, uporabljali 20 takšnih "tankerjev", ki so bili obloženi s oklepnimi listi, v bojnih operacijah v bližini vasi Velikiy Dal'nik v južnem obrambnem sektorju pa je bilo uporabljenih še 60 takšnih bojnih enot. Psihološki učinek: ponoči so napadli s svojimi žarometi in sirenimi - Romani so se prestrašili, vrgli pepelce in pobegnili.

Ferruccio Lamborghini je izdelal traktorje pred supercarji. Seveda je imel avtomobil že od otroštva, v svoji floti pa je bilo nekaj dragih avtomobilov, vključno s Ferrarijem 250GT. Slednji so nenehno imeli težave s sklopko. Nekega dne je Ferruccio prišel v Enzo Ferrari in rekel: "Sranje o tvojih avtomobilih." Potem je Ferrari vprašal Lamborghini, naj ne primerja traktorjev z avtomobili in se sploh ne vzpenja. Lamborghini je jezen, zapuščen traktor, prešel skozi Ferrari in izboljšal mehanizme. Tako se je rodil prvi Lamborghini supercar..

V leseni traktor UGEARS viden mehanizem sklopke, ki je postal kamen spotike Lamborghini. Model ima tri načine: park - za začetek avtomobila, vožnjo - za zmerno hitrost in šport - za visoko.

Mimogrede se je Porsche tudi v tujini vrnil v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja..

V Rusiji, z našo posebno radostjo v Rusiji, so traktorje identificirali posamezne dirke "Bizon-Track-Show". 29 "najpomembnejših" hitenja skupaj z neprehodnimi neprehodnimi cestami. Umazana plava na stran skozi vetrobransko steklo in samo njena vidna. Obstaja samo tiščanje traktorskih motorjev in psovk. Ampak športniki všeč! Najstarejši, mimogrede, je 67 let.

Za bralce BigPicci 15% popust velja za vse modele lesenih konstruktorjev UGEARS za promocijsko kodo UGBP2.