Najbolj omamne fotografije iz gradnje nebotičnikov v New Yorku

Leta 1884 se je v Chicagu začela gradnja prvega nebotičnika. Bilo je kar 10 nadstropij! Vendar pa v začetku naslednjega stoletja 10-nadstropna zgradba ni nikogar presenetila, predvsem pa se je gradnja nebotičnikov v Ameriki preselila v New York.

Mnogi so videli fotografijo graditeljev, ki sedijo na žarki, ki je visoka na nebu nad mestom, pogosto jo najdemo na plakatih in pokrovčkih. In seveda, s potopljeno srcem, so se spraševali: kako? Kako so prišli tja in kako se lahko ne drhtijo s strahom, a mirno imajo kosilo? Torej, ta post o tem, kako so bili v New Yorku zgrajeni nebotičniki.

Kosilo na vrhu nebotičnika ("Kosilo na vrhu nebotičnika") - fotografija iz serije gradbenih delavcev Lunching on Crossbeam - 1932 Charles C. Ebbets.

Čudež, kot je nebotičnik, ne bi bil mogoč brez izuma jeklenega okvirja. Gradnja jeklenega okvirja stavbe je najnevarnejši in najtežji del gradnje. Kakovost in hitrost sestava okvirja določata, ali se bo projekt izvajal pravočasno in v okviru proračuna. Zato so rivetri najpomembnejši poklici pri izgradnji nebotičnika..

Zakrivači so kasta z lastnimi zakoni: plača delavca na delovni dan je 15 dolarjev, več kot kateri koli kvalificiran delavec na gradbišču; ne delajo na dežju, vetru ali megli, niso na seznamu osebja izvajalca. Niso osamljeni, delajo kot brigade štirih ljudi, in če ena od brigade ne gre na delo, nihče ne pride ven. Zakaj, sredi velike depresije, vsi to gledajo, od investitorja do nadzornika?

Na ploščadi plošč ali samo na jeklenih nosilcih je premogska peč. Zakovice v peči so dolge 10 cm in jeklene valje s premerom 3 cm. Zakovice "Kuharice" - kuhalniki - zrak se v peč s palcem vreče, da se segreje na želeno temperaturo. Krivina je ogreta (ne preveč trdna - se vrti v luknjo in jo morate vrtati - in ne prešibko - ne zakrivlja), zdaj pa morate prenesti zakovico, kamor bo pritrjena grede. Kakršen žarek, ko bo določen, je znano le vnaprej, zato je nemogoče premikati vroči peč med delovnim dnem. Zato je pogosto mesto pritrditve na tridesetih metrih od "kuharja", včasih višje, včasih na dveh ali treh nadstropjih nižje..

Zakovcu lahko daste edini način - met.

"Kuhar" se obrne na "vratarja" in tiho, s čimer se prepričajte, da je "vratar" pripravljen za sprejem, s kleščami vrže rdeč vroči disk 600 gramov v njegovo smer. Včasih na trajektoriji že varjenih žarkov morate enkrat, natančno in močno vreti.

"Vratar" je na ozki platformi ali preprosto na golo gredo blizu mesta kovičenja. Njegov cilj je ujeti leteči kos železa s pločevino. On se ne premika z mesta, da ne bi padel. Vendar je dolžan ujeti zakovico, sicer se bo z mestom zrušil z majhno bombo.

"Streljač" in "poudarek" čaka. "Vratar", ulov zakovice, potisne v luknjo. "Naglas" na zunanji strani stavbe, ki visi nad prepadom, jekleno palico in lastno težo, ima zaklenjeno glavo. "Shooter" 15-pound pnevmatski kladivo za minuto, zakovice na drugi strani.

Najboljša ekipa naredi ta trik več kot 500-krat na dan, povprečje je približno 250.

Nevarnost tega dela lahko ponazorimo z naslednjim dejstvom: zidarji na gradbišču so zavarovani po stopnji 6% plače, tesarji - 4%. Stopnja Riveterja - 25-30%.

Ena oseba je umrla v stavbi Chrysler. Na ulici Wall-40 je bilo ubitih štiri. Na Empire State - pet.

Skelet nebotičnika je sestavljen iz stotine jeklenih profilov z dolžino več metrov in mase več ton, tako imenovanih žarkov. Med gradnjo nebotičnika ni prostora za shranjevanje - nihče ne bo dovolil organizirati skladišča v središču mesta, v gostih stavbah, na občinskih zemljiščih.

Poleg tega so vsi strukturni elementi drugačni, vsak se lahko uporablja na enem mestu, zato lahko poskus organiziranja začasnega skladišča, na primer na enem od zadnjih zgornjih nadstropij, povzroči veliko zmede in motnje v konstrukcijskih pogojih..

Zato, ko sem napisal, da je delo rivetavcev najpomembnejše in najtežje, nisem omenil, da je to tudi najbolj nevarno in težko. Delo je težje in bolj nevarno kot njihovo - delo žerjavne posadke.

Naročilo za nosilce je bilo dogovorjeno z metalurgi pred nekaj tedni, tovornjaki pa jih dostavijo na gradbišče minuto za minuto. Ne glede na vreme jih je treba nemudoma raztovoriti..

Derrick crane - razcep na šarnirju, je na zadnjem tlaku, monterji - na tleh zgoraj. Upravljalec vitla je lahko v katerem koli nadstropju že zgrajene stavbe, ker nihče ne bo ustavil dvigovanja in preusmeril druge žerjave, da bi dvigal težko gonilo več sto nadstropij višje za udobje inštalaterjev. Zato dvigovanje večkanalnega kanala operator ne vidi niti snopa niti avtomobila, ki ga je pripeljal, niti njegovih tovarišev..

Edina referenčna točka za upravljanje je stavka zvona, ki jo je vajenec pripisal signalu nadzornika, ki je skupaj s celotno brigado dvanajst nadstropij. Blow - vklopi motor vitla, udarec - izklopi. V bližini je več brigad z zakovičnimi kladivi (ali ste že kdaj slišali zvok vlačilca?), Drugi operaterji žerjavov pa po komandi zvoncev dvignejo druge kanale. Nemogoče je narediti napako in ne slišati udarca - kanal bo bodisi ramena dvigala žerjava, ali ga vrgel z inštalaterjev, ki se pripravljajo za pritrditev od nameščenega vertikalnega žarka..

Brigadir, ki nadzoruje voziček skozi dva operaterja, od katerih eden ne vidi, doseže naključje lukenj za zakovičenje na vgrajenih navpičnih žarkih z luknjami na dvignjenem kanalu s točnostjo 2-3 milimetrov. Šele po tem lahko par monterjev popravi nihajoči, pogosto mokri kanal z ogromnimi vijaki in matice..

V New York na 6. aveniji je spomenik tistim fantom, nameščenim leta 2001. Model je bil najbolj znana fotografija, tukaj je v prvem predogledu. Torej, spomenik smo najprej naredili natanko tako kot na sliki, npr. 11 dudes sedi na žarek. In potem je bila skrajna desno odstranjena v korenu. In samo zato, ker ima steklenico viskija! Razumem, da če bi to storili v času Gorbačova, pa so to storili leta 2001! Očitno niso hoteli uničiti legend o pogumnih fantih. Zdaj je deset dokaj dostojnih fantov, ki sedijo na jeklenem žarek. Je normalno Ampak nekako žaljivo.

Spomeniki hrabrim graditeljem

Glej tudi: Stopite v praznino: bazen s prozornim dnom na višini 150 metrov