Share
Arktika je ena najbolj obetavnih in bogatejših regij na svetu. V arktični coni je velik del ruskih zalog kroma in mangana, zlata, vermikulita, premoga, niklja, kobalta. Osredotoča se na proizvodnjo 91% zemeljskega plina. Strokovnjaki menijo, da skupna vrednost mineralnih surovin v globinah arktičnih regij Rusije presega 30 bilijonov dolarjev..
V letu 2009 je na svetovno znani reviji Science objavil članek, ki zagotavlja impresiven podatek - po mnenju raziskovalcev, pod led Arctic leži približno 83 milijard sodčkov nafte. Skratka, Arktika - eldorado XXI stoletju. Nariši majhen zgodovinsko ekskurzijo v ruski arktični raziskovanje.
(14 fotografij skupaj)
Člani ekspedicije Sedova na krovu šunke "Sveti mučenik Fock", 1912.
Naša prisotnost ni podvržena dvomu. Obstaja samo ena, vendar: v Arktiki poleg Rusije še sedem držav - Kanade, ZDA, Finske, Švedske, Islandije, Norveške in Danske (zahvaljujoč Grenlandiji). Vse te države prav tako zahtevajo sredstva, ki se skrivajo v arktičnem podtalju..
V začetku XX stoletja, se osvajalci iz severa so bili pravi "rock zvezde" v skupnosti, so bili prav tako priljubljena kot piloti v 30-ih in astronavtov v drugi polovici dvajsetega stoletja. Uradno je prvi ruski pohod do severnega tečaja, povezane z imenom Georgy Sedov. 27. avgust 1912 zakupila Škuna Sedov "Holy Martyr FOKA" prišel iz pristanišča Arkhangelsk. Zaradi slabe organizacije odprave Sedova ideja obrnil skupno nesrečo, in je umrl leta 1914, ki ima skupaj 200 km od 2.000 načrtovanih. Kljub neuspehu, v Sovjetski zvezi je bil kult Sedov domače polar №1. To je bilo zaradi njegove biografije, ki je bil model proletarskih - in tu je bil revež je izvor in konflikti z bogato in pobeg od doma zaradi vpisa navtični razrede.
Iskhak Islyamov.
Marca 1914 je bilo iskanje Sedovove odprave zaupano Iskhaku Islyamovu, kapitanu prve stopnje. Prvič v svetovni zgodovini je v iskanju sodelovalo tudi polarno letalstvo. Rezultat iskalne ekspedicije je bila napoved lastništva Rusije Franz Josef Land. Islyamov je bil prvi, ki je na njem postavil ruski trobojnik.
15. april 1926 je predsedstvo ZSSR centralnega izvršnega odbora izdala odlok, po katerem da je Franz Josef Land, skupaj z drugimi arktičnimi otoki razglasila območje Sovjetske zveze. To je skušal izzvati Norveško, imenovano območje dežele Fridtjof Nansen, vendar ni učinki teh ugovorov ni bilo. Zdaj Franz Josef Land - strateško pomembno območje na severozahodu polarni pristane Rusije, ki ima ogromno znanstveno, geopolitično, vojsko, in na koncu potovanja vrednost.
Leta 1929 je raziskovalec Vladimir Wiese predstavil idejo o organizaciji viseče polarne postaje. Leta 1937 se je uresničilo in Sovjetska zveza je postala prva država, ki je uporabila to metodo raziskovanja na Arktiki, ki je omogočala izvajanje raziskav skozi vse leto. V istem letu, leta 1929, je bila prva sovjetska raziskovalna postaja odprta v zalivu otoka Tikhaya, Hooker..
Leta 1931 je v zalivu Tiho prišlo zgodovinsko srečanje - nemška ladja "Graf Zeppelin" je preneseno na ledolomilec "Malygin" 120 kg pošte. V čast tega dogodka je celo izdal lepo blagovno znamko. Mimogrede, "Malygin" postal eden prvih ledolomilci na svetu, ki se je začela ponujati storitve na področju arktičnega turizma. Med potovanjem na Franz Josef dežele, ena od kabin, ki jih ameriški milijonar zaseda.
V zgodnjih 30-ih fiksna ideja je bila, da se odpre plovno pot iz evropske Rusije na Daljnem vzhodu. V decembru 1932, da se doseže ta strateško pomemben cilj je bil ustvarjen vodja direktorata za Severno morje progi - Glavsevmorput. Njegov namen ni bil le končni polaganjem severna morja poti iz Bele morja do Beringovega preliva je, vendar vsebine njo v dobrem stanju, kot tudi zagotavljanje varnosti na tej progi.
Leta 1932 je bil znan znanstvenik Otto Schmidt mogli prenesti na Severnem morju pot v enem navigacije obdobju - od julija do oktobra 1932. Toda sledil pohod na ledolomilec "Chelyuskin" se je neuspešno končal. Postalo je očitno, da je treba podrobneje preučiti način, kakor tudi za spremembo pristopa k izvedbi meteoroloških opazovanj. Expedition "- 1 North Pole" je bil organiziran na te izzive. Prvi na svetu viseče postaje "North Pole - 1" Ivan Papanin vodi. Taka ekspedicija je bila prva v svetovni praksi. Po njegovem zaključku, so udeleženci pozdravili kot junaki lestvice vse Unije, ki je, seveda, je težko razložiti - je neustrašna, pogumni ljudje za 274 dni, je bila izvedenih raziskav v težkih arktičnih pogojih. Novice o Papanin, viseče na ledeni plošči prek Arktičnega oceana, gojiti več generacij ruskih arktičnih raziskovalcih.
Ivan Papanin, ki je vodil Glavsevmorput leta 1939-1946.
Leta 1936 je bila na otoku Rudolf (kjer je bil pokopan Georgy Sedov) ustanovljena baza prve sovjetske zračne ekspedicije na severni pol. Vodil jo je Papanin. Maja 1937 so štiri letala ANT-6 polarnim junakom dostavile na severni pol..
Leta 1937 so Chkalov, Baidukov in Belyakov naredili prvi non-stop let iz ZSSR v Združene države na progi Moskva-North Pole-Vancouver. Na koncu leta so se njeni udeleženci srečali z ameriškim predsednikom Franklinom Rooseveltom v Beli hiši.
V 50-ih letih se je Arktika začela uporabljati v vojaške namene: na ozemlju Franz Josefove dežele in na otoku Victoria so bile ustvarjene sile zračne obrambe. To so bile najsevernejše vojaške enote ZSSR. Na otoku Graham Bell je bil zgrajen ledeno letališče, ki je sposobno prevažati težka letala. Vzporedno z napotitvijo vojakov v tistem času je potekalo delo za oblikovanje nove lokacije za testiranje jedrskega orožja. Leta 1954 je bilo odločeno, da se na območju Nove Zemlje ustvari objekt-700. 21. septembra 1955 je bila v Černojevem zalivu prva podvodna atomska eksplozija v ZSSR. In leta 1961 je bila na severnem otoku opravljena najmočnejša termonuklearna eksplozija na svetu.
17. avgusta 1977 je ZSSR zlomil še en svetovni rekord: jedrski ledenik "Arktika" je postal prva ladja v zgodovini, ki je dosegla severni pol v površinski plovbi.
Ljudje, ki se ne zanimajo za sodobni razvoj Arktike, bi morda mislili, da je po ZSSR regija "zapuščena", vendar to ni tako. Rusija se aktivno še naprej ukvarja z njimi - in celo odpreti nove otoke v dobi "poslikane kartice". Na primer, leta 2008 je bil odprti otok Yuri Kuchiev, ki je bil poimenovan po legendarnem kapitanu Arktika, ki je prvi dosegel severni pol..
Zdaj Rusija še naprej poveča svojo vojaško prisotnost na Arktiki, ki jo narekujejo njeni nacionalni interesi. Ne tako dolgo nazaj, obsežna rekonstrukcija Arctic Airport Temp. Ustanovljena je tudi arktična skupina vojaških enot, vključno z dvema brigadama kopenskih sil in ene posebne sile. Sredi marca je bilo izvedeno nenadno preverjanje bojne pripravljenosti severne flote, več kot 40 tisoč vojakov je sodelovalo pri strateških vajah.
V aprilu 2015, je projekt "Arktika-2015", posvečena 70. obletnici zmage, je bila odprava vodil Nikolaj Drozdov. Udeležili so se je predstavniki zveznih in regionalnih organov, organizacij civilne družbe, podjetja - na primer, "Zaskrbljenost Radio-elektronske tehnologije" (Kret), ki je del državne korporacije "Rostec". Kret je veliko zanimivih dogodkov v arktični regiji - na primer, proizvaja "polnjenje" za naše polarnega letalstva, vključno s posebno različico Mi-8 helikopterja, ki bo uporabljen kot del ruskih vojakov na Arktiki.
Skrb je začel vgradnjo v vojaških transportni helikopterji mostom inercialni navigacijski sistem (zabojih), ki omogočajo piloti enostavno navigacijo v težkih vremenskih razmerah in zato, da se spopade z nalogami učinkoviteje jim dodeljene. Dejstvo - razvit sistem bo omogočil piloti, da določijo svoj položaj, tudi z okvaro opreme. Elektronsko bojevanje postane pravi instrument za zaščito nacionalnih interesov na severnih mejah Rusije.
Seveda v našem prispevku nismo pokrivali mnogo zanimivih dogodkov in usod, povezanih z razvojem Arktike s strani Rusov. Ampak ne morete razumeti neizmernosti. Nekdaj bo Arktika najbolj pogovorila o temah na zveznih kanalih. In vendar - bo vedno naš, kar dokazuje celotno zgodbo o njenem osvajanju.
Legal Technique