Share
15. maja 1935 se je odprla prva linija moskovske Metro, ki je potekala od postaje Sokolniki do postaje Park Kultury, s podružnico do Smolenske.
Alexander Popov piše aka Russos: "Pred nekaj leti je v moje roke prišel čas starih fotografij iz časopisa Metrostroevets, ki so jih dolgo časa skenirali in jih pokopali na trdem disku, zdaj pa vam jih bom pokazal, na hrbtni strani pa so podpisali ducat fotografij. na nekaterih lahko uganeš, kateri objekt je upodobljen na njih ali kaj delajo gradbeni delavci, in na nekaterih je nemogoče določiti, kje je dno in kje je vrh. Toda za vsakega bom poskušal dati vsaj nekaj komentarjev ".
(74 fotografij skupaj)
Vir: ŽŽK /russos
Mina št. 18 (postaja "Chistye Prudy", potem - "Kirov").
A.G. Tankelevič, vodja rudnika št. 18-18-bis: "Pod zemljo, na globini 40 metrov, v najtežjih geoloških pogojih je bilo potrebno graditi ogromno trikotno palačo z velikimi dvoranami, prostranimi lobijami, širokimi hodniki skozi celo leto. Za to stavbo je bilo treba uporabiti novo , doslej neznane metode, na poti k obvladovanju neznane tehnike, potrebno je veliko dela na izkopavanju, postaviti več deset tisoč kubičnih metrov betona, častno nalogo in bilo je zelo zanimivo, da ga rešim, veliko dela ".
Rudnik št. 20 (oder "Chistye Prudy" - "Rdeča vrata"). Pomemben za dejstvo, da je bil sprejet z metodo umetnega zamrzovanja. To je bila vaja obreda, preden je strmina strmoglavila z zamrzovanjem..
P.P. Rotert, vodja podjetja Metrostroi: "Predlagali so različne načine potopitve teh nagnjenih rudnikov, ki bi jih lahko prešli s stisnjenim zrakom. Vendar, če upoštevamo, da so pod ulice z velikim prometom in deloma pod hišami, smo verjeli, da pri delu pod stisnjenim zrakom v takih okoliščinah mora imeti popolno zagotovilo, da ne bo prišlo do prekinitve dobave električne energije, saj bi v tem primeru lahko prišlo do večje nesreče. Ne želimo tvegati, smo se odločili za uporabo metode zamrznitve za opravljanje tega dela th smerne vrtine. Ta metoda je že bil preizkušen v rudniku №20, smo bili še posebej na tak način, da se pripravijo na izvajanje bolj resen problem potopu položnim gredi ".
Kjer se vzamejo drugi posnetki - lahko samo ugibamo, vendar z veliko verjetnostjo bi jih lahko vzeli tam..
1. Poplavljeni sod. Predpostavljam, da je to moja številka št. 20 ("tovariši ... Dvajseti rudnik je bil poplavljen ... Ni energije, črpalke ne delujejo. Voda je kmalu prišla, dvajseta pa je dobil kovinski moznik, in voda je z veliko hitrostjo in močjo šla skozi njo." ampak v resnici vidimo poplavljeni trup z stopniščem, ki gredo navzdol.
2. Aparat Caisson. V ozadju je stavba z znakom: "Barber shop No. 3. * - * Okrožnega sklada Sokolniki".
3. Ibid. V ospredju lahko uganeš ovratnik rudnika.
4. No, ja, to je moje. Delavci trosijo s kesonskim strojem.
5. Sodeč po paru in kovinskem jezičku je gonilnik za kladivo..
6.
7.
8. Fosil.
9. Nekateri delajo v prtljažniku. Po današnjih standardih je TB seveda neroden - delavci niso imeli niti čelade. Toda v tistih časih se je zdelo sprejemljivo..
10. Zdi se, da spet vozi moznik. Naj vas spomnim, da je bilo veliko tehnologije za vožnjo sodov. Vključno z oblikovanjem z moznikom in poglabljanjem dna.
11. Voziček v škatli na vrhu kopre. Na ulici, sodeč po ledenicah, je hladno.
12.
13.
14. V rudnem dnu.
15. Adit.
16. Sodeč po krogih v ospredju je to priprava kalota za betoniranje..
17.
18.
19. Podrobnosti kesona.
20.
21. Stara Photoshop. Očitno, namestitev za postavitev.
22. Na fotografiji izrezajte desno, položite na beli papir in znova vzemite.
23. Aparat Caisson, nameščen v rudniku.
24. Druga fosilna.
25. V prtljažniku. Na levi - velik cisterna (najverjetneje za stisnjen zrak), na desni - nekakšna črpalka. Mogoče drenažo.
26. Kompresor. Američani Piše: "CHICAGO PNEUMATIC TOOL"
27. Grad trezorja. Kar je najbolj zanimivo, je iz kamna in ne iz trdnega betona.
28. Jack z logom.
29. Rock Breed?
30. Ni jasno, kje je vrh, in za kaj je to oblikovanje. Nekateri zamašeni klini v kovinskih ceveh.
31.
32. Zdi se, da je to že odprt kalot, vendar še ni konkretiziran..
33. Radijator?
34. Moj je na ulici. No, strokovnjaki poznajo ulico?
35. Vodni tobogan?
36. Nekateri radiatorji.
37.
38. Greda rudnika. Upoštevajte razpoke v betonu, označene s puščicami..
39. Očitno je to konkretno odvajanje nadstrešnice v prtljažniku med visokimi in običajnimi tlačnimi območji. Cezonska cev se drži. Sama naprava, kjer poteka stiskanje in dekompresija, bo na vrhu. Spomnite se tistih velikih sodov s fotografijo št. 4?
40. Streljanje je vodilo. Namesto tega jih stisne s kamnitim tlakom..
41. Moški stoji za usmrtitvijo. Pazite na lestvico.
42.
43. rudniki Ruddvor in vprašanje pasme na kanuju?
44.
45.
46.
47.
48. Zdi se, da je usmerjen pravilno..
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55. Namestitev radiatorja.
56. Zagon s kladivom s kladivom.
57. Radiator skoraj zbrani. Ne vem, za kaj gre. Mogoče je zamrzovalni sistem na minu številka 18 ali del katere koli kompresorske postaje?
58.
59. Napis na hrbtu kaže, da je na fotografijah prikazana namestitev obroča 18. rudnika. Najverjetneje sta mišljena dva krožna vezja za zamrzovanje. Mimogrede, poglej po stopnicah: brez zavarovanja in prstov za hrbtom.
60. Promet: rudarska številka 20. Sestavljanje kovinskega jezika v rudnem dnu.
61. Zavoj: grajski trezor.
62.
63. Promet: rudnik številka 18. Segmenti nožev.
64. Promet: izkopani skalni vzorci.
65. Podloga na hrbtni strani je neberljiva, vendar je jasno, da gre za kletno dvigalo. Mimogrede, 80 let kasneje, vozički veljajo za enake kot takrat - s palčkami, ki so zlepljene v deske.
66. Prihodek od prodaje: rudnik številka 18. Obdelava opažev, kroženje in pribor za shakhty ovratnik.
67. Prihodek od prodaje: rudnik številka 18. Razstavljanje Forshakhta.
68.
69.
70. Promet: rudnik številka 18. Horizontalno vrtanje.
71.
72. Prihodek od prodaje: w. 23. Namestitev ventila g. b. lupina rob **** ****. Zajet 29 IV 33 g.
73. Promet: rudnik številka 18. Grapple v razširjeni obliki.
74. Ta fotografija je bila v istem snopu, vendar je natančno pokazala konstrukcijo druge ali nove črte, saj Nobenih destilacijskih tunelov iz litega železa ni.
Legal Technique