Share
Bilo je oktobra 1972. Urugvajska mladinska rugby ekipa je letela v Čile s prijatelji in sorodniki, skupaj 45 ljudi s posadko letala. Da bi leteli iz Urugvaja v Čile na majhnem letalu, je moral leteti dolgi jug nad Argentino, iti okoli južnega dela Andov in nato leteti proti severu, ker ni bilo varno leteti neposredno nad gorami. Pilot pa se ni obrnil na severni del, letalo je doseglo vrhunec in se razpadlo. Trup z vsemi potniki je bil na snegu, kot sani, navzdol na plato. V času nesreče je bilo ubitih 12 ljudi, še manj jih je bilo pet. Naslednji dan bodo našli mrtve..
Kapitan športne ekipe Nando Parrado, ki je bil položen s trupelima, se je v snegu zbudil pri temperaturi minus tridesetih deset ur. Zdravniki, ki so ga kasneje preučili, je dejal, da ga je rešil dejstvo, da je bil mrtev in da je bil mraz. Takšna krioterapija je upočasnila vse procese v telesu in možgansko krvavitev, ki je nastala po poškodbi glave in ki je povzročila komo, se je ustavila in možgani so uspeli obnoviti..
Vir: kirpichi.d3.ru
1. V ravnini z Nando je letel mamo in mlajšo sestro. Mama je umrla in njena sestra je bila resno poškodovana in ni spoznala zavesti. Nando se je pograbil na svojo sestro, jo objel in jo zadržal, dokler ni umrl - štiri noči in tri dni.
2. Obstaja beseda: poročiti se z revnim človekom in noč je kratka. Z drugimi besedami, neuspehi preprosto sledijo potnikom nesrečnega leta. Še več, oni, ki nikoli niso videli snega, so ostali brez hrane, zavetja in toplega oblačila na absolutno puščavski zimski tereni na nadmorski višini 3600 metrov. Dva tedna kasneje je s snežnimi žrtvami preživel preživelih, izgubil pa jih je še osem potnikov..
Trije dnevi, ki so bili živi s trupelmi, so bili ujeti v snegu v skritem prostoru ostankov letala. Da bi vse rešili, je Parrado, ki je že omenil, izkopal majhno okno v pilotski kabini. V naslednjih dneh so trije ljudje umrli zaradi ran in zmrzali. Skupno 45 potnikov je preživelo samo 16. Po 11 dneh po nesreči so na radiu slišali, da so bila njihova iskanja ustavljena in vsi so bili razglašeni za mrtvega. Dejstvo je, da se je strmoglavljena letala bela in združila s snežno pokrito gorsko pokrajino..
3. Imeli so veliko vode - ljudje so stopili na pločevine iz aluminijaste folije in vlili vodo v steklenice, nato pa so jih obdržali pod obleko in preprečili zamrzovanje vode. Ni hrane. Glede na dejstvo, da ni bilo treba počakati na odrešenje, so se živi odločili, da bi pojedli mrtve. Vse to ni bilo enostavno. Preživeli so bili katoličani in potreba po krmi na človeškem mesu je žalila njihova verska prepričanja. Poleg tega so bili mnogi mrtvi nečiji sorodniki ali bližnji prijatelji. Zato so se očitno odločili za začetek obroka s pilotom, ki ni bil posebej znan in kriv za nesrečo..
Ampak, celo z vsemi trupli, in ta vir hrane je bil izčrpan, tako da so morali potniki ugotoviti, kako pobegniti. Nando Parrado, Roberto Canesa, Numa Turkatti in Antonio Visintin so se odločili, da se preselijo proti zahodu in dosežejo Zelene doline Čila. Po mnenju pilotov bi morale te doline le nekaj kilometrov zahodno od mesta nesreče.
4. 18-letna Canessa se ni upal, da bo dolgo časa akcija nadaljevala kampanjo, ki naj bi počakala do konca zime. Vendar pa se je ostalo odločilo iti, ne glede na to. Začetek potovanja je bil uspešen, člani ekspedicije so nenamerno naleteli na rep letala, ki je padel med jesenjo skupaj s prtljago. V kovčkih so našli čokolado, cigarete, čista oblačila, poleg tega pa so bile napolnjene baterije. Ob drugi noči se je vreme močno poslabšalo, popotniki pa so skoraj umrli zaradi mraza. Postalo je jasno, da je tako enostavno iti skozi gore. Moral sem se vrniti na trup in spiti spalno vrečko iz kosov materiala, izkopanega v rep. Baterije niso uporabne. Sprva so želeli, da jih uporabljajo za pošiljanje signala v stiski, vendar se nič ni zgodilo. Baterije so dali neposreden tok in potrebna je spremenljivka..
In spet trije pogumni so odšli v iskanju varnih dolin. Tretji dan pa so spoznali, da bodo morali iti dolgo časa, ker sta Parrado in Canessa vrnila Visintina nazaj v tabor, in sami, ki so vzeli zaloge človeškega mesa od njega, je šel še dlje.
5. Kmalu je ta hrana odmrznjena in pokvarjena. Roberto se je z njo pogubil, Nando pa ga je praktično vlekel. Noč devetega dne je Roberto videl rančerja, konjenika, na bregu reke, do katere so prišli. Naslednje jutro jih je videl, vendar ni mogel verjeti, da so v tej puščavi nekje prišli dve fantje, razkosan, strašno tanek, zmrzal. Planinska reka je naredila strašen hrup, Nando in Roberto pa niso mogli slišati rančera, in on - njih. Toda Ranchero je bil zelo iznajdljiv. Izvlekel je papir, premog in jih vrgel na drugo stran. Nando je pisal svojo zgodovino in zaprosil za pomoč na kos papirja, Ranchero pa je odšel, toda pred tem sta Nando in Roberto prenesla del svojih zalog - kruha in sira. To je bil sedemdeset prvi dan po nesreči.
Naslednji dan se je ranchero vrnil s pomočjo. Roberto je bil poslan v bolnišnico, Nando pa je s helikopterjem spravil reševalce v svoje nesreče. Zaradi slabega vremena, ki je bil ta dan - 22. decembra - samo polovica potnikov je uspela pobrati, ostalo pa je ostalo hrano in vodo. Vsi so jih vzeli naslednji dan..
6. Prihranjeni so bili dolgotrajno negovani: zdravljeni so bili zaradi višinske bolezni in dehidracije, skorbata in podhranjenosti. Toda že 28. decembra so komajda živi srečni ljudje odprli odlično tiskovno konferenco, ki je bila posvečena njihovemu čudežnemu reševanju..
7. Nando Parrado
Od takrat je zgodba prejela ustrezno ime - "Čudež v Andih." Nando Parrado je v sodelovanju s pisateljem Piercem Paulom Reedom objavil knjigo - rekonstrukcijo njegovih spominov na nezadovoljni let 571, ki je postal uspešnica. Leta 1993 je bil izdan film "Živeti", ki govori o "Čudežu v Andih".
Mimogrede se je sam Nando vrnil domov, ugotovil, da njegov oče ni mogel nositi žalosti in da se je živel rešil vseh stvari, ki so pripadale njegovi ženi, sinu in najmlajši hčerki. Edina stvar, ki je spomnila hišo Nanda, je bila njegova fotografija. Toda Nando ni izgubil srca. Postal je voznik dirkalnih avtomobilov, kasneje pa tudi poslovnež in trener..
Legal Technique