Share
Vsakdo včasih dobi idejo, da ima najhujšo nalogo na planetu. Vendar nobenega sodobnega dela ni mogoče primerjati z nekaterimi prostimi delovnimi mesti v zgodnjih tridesetih letih 20. stoletja. Potem niso plačevali nadure, ljudje so pogosto delali 12 ur na dan, šest dni na teden. Plača je bila komajda dovolj za hrano. Ni bilo zdravstvenega zavarovanja, bolniškega dopusta in nihče ni skrbel za varnost delavcev. Naš pregled najslabših prostih delovnih mest.
(10 fotografij skupaj)
Sponzorsko mesto: Na spletni strani Satom - 1 milijon blaga in storitev!
Vir: novate.ru
1. Zbiralec urnega konja
V tridesetih letih 20. stoletja je kanadska zdravstvena ustanova potrebovala urina nosečih konjev, da je dobila estrogen iz nje. V tem času se je estrogen uporabljal za lajšanje simptomov menopavze. Kmetije v Kanadi so začele zaposlovati posebne ljudi za zbiranje urina za prodajo. Ko je kobila pokazala znake, ki jih je želela pišati, se ji je zbral urni zbiralec z vedro. Z izumom sintetičnega estrogena v teh kolektorjih ni potrebe.
2. Zaščita predora
V devetdesetih letih je bila večina blaga prepeljana z vlakom. Seveda so podjetja želela biti prepričana o varnosti svojih izdelkov, zato so bili najeti tisoče ljudi, ki so morali zagotoviti, da so železniške proge nedotaknjene. Tam je bil tudi stražnik predora, ki je pred prihodom vsakega vlaka v predor moral preveriti načine v njem in jih osvoboditi pred ruševinami in ovirami. Takšni stražarji so živeli v bližini predorov v majhnih kočah.
3. Digger kanala
Čeprav so Francozi začeli graditi Panamski kanal v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, so leta 1902 (pod predsednikom Theodorejem Rooseveltom) Združene države prerazporedile gradnjo. Glavni razlogi za to zavrnitev storitev Francije so bili resni tehnični problemi in veliko število graditeljev, ki so umrli zaradi različnih bolezni. Med gradnjo kanala so Francozi ubili več kot 20.000 delavcev. Ko so Američani zaključili kanal, je umrlo še 5.600 ljudi. Oboroženi le z lopatami so ljudje kopali kanal v strašnih pogojih. Med gradnjo Panamskega kanala je veliko življenj zahtevalo malarijo in rumeno zvišano telesno temperaturo.
4. Zamašek za voziček
V regijah, kjer je bil premog rudarjen, je bil nekoč položaj "zamašek za voziček", ki je običajno najel hitre in pametne dečke. Ti fantje so nosili z njimi od 20 do 30 dolgih kosov lesa, imenovane "vpenjalni valji". Tekli so ob naloženih vagonih, ko so se vozili po hribu. Tako da se vozički niso prehitro pospešili in niso odleteli s poti, fantje "zamaški" so občasno vstavili palice v kolesa. Takšno delo je bilo zelo nevarno, pogoste so bile nesreče..
5. plesalka Gandhi
Plesalci Gandhija so preveč delali. Ti ljudje so bili najrevnejši priseljenci iz Irske, Italije, Kitajske, Mehike in tudi afriških Američanov. "Plesalke" so najemali železniška podjetja, njihove naloge pa so bile dvigovanje s pomočjo kovinskih stebrov železniške postelje in nagibanje gramoza pod njim. Delali so v skupinah štirih ali več ljudi, vsaka taka skupina pa je služila približno 24 kilometrov železnice. Še vedno ni znano, kje izvira to ime. Do leta 1950 so avtomobili končno izumili za popravljanje železnic, plesalci Gandhi pa niso bili več potrebni..
6. Požarni Hammer
Požarna kladiva - še en pekel, ki ga ponujajo železniška podjetja. Po zaključku leta je bil vlak parkiran v železniškem skladišču. Požarna kladiva očistila motor ogljika in jo ohladila z vodo. To delo se morda zdi preprosto, vendar sploh ni ustrezalo nobenim varnostnim standardom. Zelo pogosto so delavci utrpeli poškodbe svojih udov ali celo umrli..
7. Booth Boy
Življenje v rudnikih premoga je bilo neznosno, ne samo za rudarje, ampak tudi za dečke, ki so delali kot zadnjica. Za položaj plenskih hiš - rudarskih sortirancev - najameta otroci starejših od 8-12 let, ki so bili prisiljeni delati, so se po žlebih lovi vsak dan 12-14 ur. Razvrgel je premog in skrilavec, ki je prišel iz rudnika. Ti mladi fantje so bili popolnoma prekriti s črnim prahom, ki je tudi zamašila pljuča. Zgodovinski viri pravijo, da je bil dobesedno viden, tako kot pri vsakem izdihu je oblak prahu odletel iz nosu. Obstajale so tudi redne kose, praske in zlomljene kosti. Včasih so fantje padli v žlebove, kjer so jih žvečili mehanizmi..
8. Lastnik svetilnika
Delo na svetilniku ni bilo tako nevarno kot v rudniku premoga ali na železnici. Toda prej, ko ni bilo električnih reflektorjev, so morali rangers vedno živeti na svetilniku. Delovni dan se je začel pred mrakom, skrbnik je moral preveriti svetilko, jo napolniti in osvetliti. In čez noč je bil dolžan zagotoviti, da žarnica ne bo šla ven. Na zori je bila svetilka ugasnjena in vsa oprema temeljito očiščena. Poleg vzdrževanja svetilnika je skrbnik in njegova družina skrbela tudi za nočno delo. Njihovo delo je bilo opisano kot osamljeno in neverjetno dolgočasno..
9. Dostavni tovornjak v rudnikih bakra
V rudnikih bakra so globoko v bakrenih rudnikih nosilci vozovnic z lopatami napolnili z bakreno rudo in jih nato z golimi rokami vrgli do izhoda. Bila je resnična težka naloga, povezana z divjimi napori in stalnim tveganjem za zdravje..
10. Knjigovinar
Ženske v začetku leta 1900 niso delovale bolje kot moški. Knjige, najeti za delo na stiskalnicah, šivanje knjig strani. Sprva so ročno šivali strani. Ampak potem se je pojavila oprema, tako da je bilo delo nekoliko lažje. Toda prste stitchjev so pogosto padle pod medije, poškodbe pa so postale običajne. Za takšno delo so plačali 15 $ za 48-urni delovni teden..
Legal Technique