Nemčija, ki se šteje za državo avtomobilov, je presenetila svoje sosede s nepričakovano odločitvijo - omogočila javni prevoz, da zmanjša število vozil na cestah in s tem zmanjša koncentracijo emisij škodljivih snovi. Že več let je emisija toplogrednih plinov v Nemčiji presegla normo, Berlin pa se je izogibal težkim denarnim kaznim..
"Razmišljamo o možnostih, da javni prevoz omogočimo zmanjšanje števila zasebnih vozil," je dejala vlada. "Za Nemčijo je najbolj učinkovito boj proti onesnaževanju zraka brez nepotrebnega odlašanja"..
Preizkus s prevozom bo potekal do konca leta 2018 v petih mestih v Zahodni Nemčiji, vključno z nekdanjo prestolnico Nemčije, Bonne in industrijskimi mesti, kot sta Essen in Mannheim..
Vir: Guardian
Evropska komisija grozi Nemčiji s tožbo zaradi dejstva, da je v mnogih velikih mestih v Nemčiji že več let dovoljena stopnja dušikovega oksida v zraku v EU zaradi izpušnih plinov iz vozil na dizelski pogon presežena..
Javni prevoz je zelo priljubljen v Nemčiji, glede na njegovo učinkovitost in relativno poceni v primerjavi z drugimi večjimi evropskimi državami - ena vozovnica v Berlinu stane 2,90 evra (več kot 212 rubljev). Leta 2017 je število potniškega prometa doseglo 10,3 milijarde evrov, preden lahko preidete na brezplačno vožnjo, bo potrebno resno načrtovanje..
V tem primeru kritiki ideje o prostem potovanju kažejo na visoke stroške in neizvedljivost v bližnji prihodnosti. Navsezadnje letni prihodki javnih prevoznih podjetij v Nemčiji znašajo 13 milijard evrov, za izvedbo takega projekta pa bo potrebno veliko več osebja in vozil.