Pilatusban - najbolj strma železnica na svetu

Pilatusban velja za najširšo železnico na svetu. Celotna pot iz mesta Alpnachstadt do vrha vlaka Mount Pilatus traja pol ure, pri čemer se nekaj poti ustavi. Najnevarnejši del železniške postaje Pilatusban je na koncu, ko vlak vstopi v predore in turisti konično pritisnejo na sedeže..

Tu se začne pravi švicarski ekstrem..

(26 fotografij skupaj + 1 video)


Vir: ŽŽ Žurnal / masterok

Pilatus je gorsko območje v švicarskih Alpah, eden od tistih mest, kjer "moraš iti." Vrh gore lahko dosežete na tri načine: z žičnico (iz Alpnachstad), z žičnico (iz Kriensa) ali peš. Vsak način dviganja bo pustil nepozabne vtise, glavna stvar je uganiti vreme. In tukaj je spremenljivo - dež lahko spremeni sončno vreme brez opozorila in obratno. In to je včasih večkrat na dan..

Pilatusban - stari železnici, njegovo odprtje je bilo leta 1889, leta 1937 pa je bilo elektrificirano.

Gradnja železnice je potekala po projektu inženirja z govornim imenom Edwarda Lohera. Zanimivo dejstvo je, da je bil, ko je predlagal projektni projekt z dvema horizontalnima gibaloma, imenovan ekscentrični. Danes je sistem Locher eden najpogostejših oblik orodij na železnicah..

Za referenco: železniška proga je železniški način prevoza, od katerih so motorna vozila (ali lokomotiva), ki so opremljena z eno ali več zobniki. Med gibanjem so vključeni. Med navadnimi tirnicami je nameščena gonila z zobniki, ki se dotikajo gonila lokomotive (ali avtomobilov). Ta tehnologija omogoča boljšo vleko s tirnicami pri plezanju na pobočjih do 16% ali več (pri suhih razmerah) in do 14% (v mokrih razmerah).

Trenutno je na svetu več kot 150 žilavih železnic. Izkoriščena nenehno (pozimi in poleti) - približno 60 cest. 50% vseh aktivnih cest gre v Švico.

Ta država ima najdaljše delovne izkušnje s takšnimi cestami, najsodobnejšim voznim parkom svoje lastne proizvodnje in najbolj strmimi cestami (28% in 48% pobočja). Švicarske ceste so večinoma dobičkonosne in stroškovno učinkovite..

Avstrija, Nemčija, Madžarska in številne latinskoameriške države (Brazilija, Venezuela, Čile) se lahko pohvalijo tudi z gnečenimi cestami..

Uporabljajo se kot pot za potovanje po turističnih poteh na gorskem terenu ali kot mestni prevoz potnikov (npr. V Budimpešti, Zürichu ali Stuttgartu). V Rusiji ni nobenih žilavih železnic.

Na poti Pilatusban ply 10 vagonov z zmogljivostjo po 40 oseb. Največja zmogljivost ceste - 340 ljudi na uro. Povprečna hitrost - 9-12 km / h.

V notranjosti avtomobilov je čist in notranjost v slogu 50-ih let prejšnjega stoletja. Ročna okna in napis "Ne naslonite se iz oken." To je pomembno - obstajajo odseki ceste, kjer si, raztegnejo roko iz okna, lahko izberete gorsko cvetje ali se dotaknete kamnine..

Sedite v avtu, s katerim se morate soočiti s vrhom Pilatus. Na levi strani so pokrajine gore, skale, travniki, gozdovi, na desni strani pa čudovit razgled na jezera in naselja..

No in okoli, pa tudi po vsej Švici, se slišijo zvonovi paše krav. Tisti, ki jih zanima postopek upravljanja vlaka, lahko dobijo prvi avto in opazujejo delo voznika..

30 minut na poti leti takoj. Vlak traja kratke postaje po progi..

Eden od njih, na postaji Amsigen, traja nekaj minut - tu lahko kupite sir od kmetov. Toda ne v Rusiji - od okna vlaka ali na ploščadi, ampak pojdi v hišo, okusite sir. Samo vlakovni voznik ne čaka, morali bodo priti na naslednji vlak.

Končni odsek poti je najbolj vznemirljiv - to je prehod skozi tunele, ki so iztisnjeni v skalah, to so ista pobočja 48%, to so stene več deset metrov od metra od vlaka.

V glavi se takoj pojavi vprašanje: "Koliko časa bomo leteli, če zavore ne bodo uspele?" Šala Misli o nečem drugem - da ne spustite kamere in ne prekinete vratu ob vstopu v naslednji predor. Edini minus iz potovanja na cesti, ki pa ne posveča pozornosti, je hrup zobatih koles.

Na vrhu gore Pilatus Kulm ni ničesar - hotelov, restavracij, kavarn, trgovin s spominki, odprtih in pokritih razglednih plošč in petih pohodniških poti z višinsko razliko do 60 m..

Kaj storiti: poglejte kulise zunaj okna in kliknite okrov kamere med vožnjo z vlakom na železniški postaji Pilatusban.

Getting there: Alpnachstadt se nahaja ob vznožju Mount Pilatus. Do Alpnachstadta lahko pridete z vlakom iz Lucerne (približno 30 minut) ali s trajektom s pristanišča številka 2 (1 ura).

Oprema: kljub skušnjam, da bi prišli do cvetov alpskega cvetja, se ne morete nasloniti iz okna.

Infrastruktura: vlak sestavlja 10 kabin.

Kako izboljšati vtise: odhajati na enem od vmesnih postankov in kupiti sir s strani lokalnih kmetov. Res je, potem se moraš zadržati in vzeti naslednji vlak.

Vstopnina: CHF 68.

Urnik: od 8:10 do 17:50. Nazaj zadnji vlak zapusti ob 18.45.

Kje prenočiti: v mestu Lucern ali v hotelu na vrhu gore Pilatus.

Kaj namerava spomniti: sir domačih kmetov, veliko fotografij in vtisov.