Letalo hotela Boeing 747 v Stockholmu

Anton Titov piše: "Nekateri moji prijatelji toliko letijo na letala, da bi bilo pravilneje reči, da živijo v letalih. Lahko se pohvalim, da sem živel na letalu in v neposrednem, ne figurativnem smislu. "

Glej tudi vprašanje - Hotelska letala v Kostariki

(10 fotografij skupaj)

Post Sponzor: Canon Pixma mp170: Nakup Canonove PIXMA MP170 MFP s CISS-om in natisnite 30-krat več za isti denar. Plačaj samo 0,04 cu za polno barvno tiskanje A-4!

Vir: ŽŽK /iture

1. Preoblikovan v hotel Boeing 747 se nahaja v bližini letališča Stockholm Arlanda. Do hotela lahko pridete s katerega koli letališkega terminala na brezplačnem prevoznem mestu št. 14 (vožnja vsakih 15 minut). V teoriji lahko peš iz Terminala 2 peš, vendar ne priporočam - 20 minut sem se zmedel na križiščih, spravil na napačni strani letala, kot je bil blizu - vendar se nisi želel povzpeti čez cestno ograjo - nazadnje pljunil in se vrnil ulovite prevoz.

2. Po 15 minutah sem že vstopil na Boeing 747-200. Na vhodu morate zapustiti ulične čevlje in jo zamenjati z belimi copati za enkratno uporabo. Od ceste do recepcije, ki se nahaja za stopnicami v drugo nadstropje.

3. Ob recepciji je restavracija okrašena z zgodovinskimi fotografijami letala. Boeing je leta 1976 zgradil podjetje Singapore Airlines, ki je kasneje odletel v Pam American in zadnji let leta 2002 pod zastavo švedske čarterske družbe Transjet, ki je izgubila licenco za "sneženje" (vzlet brez uporabe zaledenelih tekočin za shranjevanje). Nato so že več let vodje letalskih prevozov med seboj prodali izstopni Boeing (dejansko je stal na tleh), dokler ni postalo jasno, da Jumbo ne more več leteti. Kot rezultat, je letalo pridobil hotelirja Oscarja Diosa, da bi ga spremenil v hotel. Leta 2007 je bilo pridobljeno dovoljenje, leto kasneje pa je hostel Jumbo Stay odprl vrata za obiskovalce.

4. To je tisto, kar izgleda standardna soba v Jumbo Stay. Dve, ​​tri ali štirje ležišči, kot v predelu, stojala za prtljago za letala. Za zaveso so okna na letalu, ki gledajo na avtocesto ali tovorni terminal letališča Arlanda. Udobje v standardnih sobah na tleh. Prenočitev čez noč bo stala okoli 50 evrov na osebo (za 75 evrov se lahko taka soba brez udobja vzame za dve osebi). Obstaja pa še ena, bolj proračunska možnost - prostor v prostoru za šasijo s svojim straniščem, vendar brez kopalnice. Odločite se, da se boste sperili - obleko se boste morali obleči in leteti, da uporabite skupni tuš. Hotel ni bil 100% poln, vendar je bilo veliko gostov. Mnogi so prišli ponoči - prenočiti med priklopom. Med hotelskimi gostom so bili piloti.

5. Za 175 evrov boste nastanjeni v dvojni škatli Black Box (udobje v sobi) na repu linije.

6. Najpametnejša soba se nahaja v kabini Boeinga 747. To ni rezervirano prek spletnega mesta hostla, ampak ga lahko rezervirate prek knjige. Ni poceni - za isti denar na Nizozemskem lahko preživite samo noč v IL-18 in v Kostariki - v Boingu 727. Ocenite oblikovanje. V kabini lahko pritisnete vse gumbe, povlečete vzvode (še vedno so brez napajanja), ne da bi prišli iz postelje. Uspelo mi je identificirati dušilke, lopute, parkirno zavoro, mehanizem podvozja.

7. Pred približno 10 leti so bili tukaj piloti. Danes je v desnem oknu stalnega letališča, vidnih letalo, ki odpelje letala, in tovorni terminal letališča Arlanda..

Na tretji fotografiji si lahko ogledate, kako blizu je letalski hotel iz tovornega predpasnika. Ne moremo reči, da je kabina prostorna, vendar je dovolj prostora. Postelje so zelo mehke, nadzorovane s konzolo, spreminjanje pobočja glede na želje gosta. Tople odeje, dopolnjene z grelci (v kabini je postala zelo hladna), set za čaj in kavo, vtičnice, wi-fi. Vse, kot v navadnem hotelu.

8. Poleg kokpita imajo tudi gostje najdražje sobe celotno drugo nadstropje letalskega prevoza - bivalni prostor s sedeži poslovnega razreda. Teoretično (kadar ni gostov v koči) se lahko uporablja za majhne konference. Moram reči, da je bivalni prostor veliko toplejši kot v kabini.

9. Na voljo je tudi zasebna terasa, od koder je čudovit razgled na sam zrakoplov in letališki kontrolni stolp. Bodite pozorni na nacelle motorja - načrtujejo tudi opremljanje prostora. Terasa je čudna - odšla sem tam, da sem posnela to fotografijo - vrata so bila zatrta, na hrbtni strani pa ni bilo ročic. Moral sem kričati in potrkati na vrata, da bi me vrnili v toploto.

10. In to je pogled z iste platforme v nasprotni smeri, zjutraj. Liv, kot se je izkazalo, je ime hčere lastnika hotela Jumbo Oscar Diaz, po katerem se je odločil, da imenuje svoj projekt.

V nočni kabini mi je bilo všeč noč, in čeprav sem se komaj kdaj odločil, da ostanem v tem hotelu, sem cenil idejo. Letalo ni bilo mogoče rešiti le kot spomin na zrak, temveč tudi zaslužiti..