Vzhodna železnica San Diego-Arizona se razprostira na 235,61 km med ostrimi puščavskimi pokrajinami in pečinami. Mnogi inženirji iz začetka 20. stoletja so menili, da je projekt izgradnje te ceste utopičen: med gradnjo je bilo preveč težav.
Danes je večina te ceste opuščena, ki opozarja na preteklo veličino Velike dobe železnic. Zdi se, da med temi zarjavelimi tirnicami in zapuščenimi avtomobili tukajo duhovi preteklosti, ki mešajo spomine zadnjih desetletij.
Glej tudi vprašanje - Zapuščene železnice, Tunel ljubezni, Železnica pod slapom
(Samo 20 fotografij)
Na prelomu 19. in 20. stoletja je v času Velike dobe železnic vsako mesto na zahodni obali Severnoameriške celine potrebovalo hitro in zanesljivo oskrbo z vzhodom za rast in blaginjo. San Diego v tistem času je bilo majhno pristaniško mesto in tedanji poslovni pionirji so se odločili, da so za rast mesta potrebovali neposredno povezavo z El Centrom na vzhodu, da bi prevozovali blago iz večjega severnega soseda - Los Angeles. Potem je bil pripravljen predlog za izgradnjo železniške proge San Diego - Arizona.
1. Kmalu so se gradbeniki soočili z velikimi tehničnimi težavami..
2. Pogoji gradnje so bili ostri in nevarni gorski kraji, z ogromnimi balvami, globokimi dolinami, številnimi izrastki in kanjoni - skoraj neprehodnimi.
3. Upa, da so bila uspešna gradnja tako nepomembna, je bil projekt imenovan "Nemogoče železnica".
4. Razmere so poslabšale ostro podnebje in temperatura v puščavi, ki se je poleti povečala nad 43 stopinj Celzija..
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. Majhna letala nad Kozjim kanjonom v železniškem muzeju v San Diegu.
18.
19.
20.
Legal Technique
Share