Kolo Falkirk se nahaja nedaleč od mesta Falkirk (zahvaljujoč njemu je dobil ime). Ta nadgradnja je edinstvena v svoji vrsti.
Osnovni podatki so bili naslednji. Že dolgo časa sta obstajala dva kanala blizu drug drugemu. Eden - od Edinburgha do mesta Falkirk, drugi - od Glasgowa do reke Foz, med najbližjimi točkami je bil približno tri kilometre. In nujno je bilo treba povezati dve najpomembnejši škotski mesti. Kaj je bilo storjeno - zgradil je sistem 11 ključavnic, saj je bila višinska razlika 35 metrov. Vse je dobro - toda le prehod teh treh kilometrov ključavnic je trajal 9 ur od ladij.
V tridesetih dvajsetega stoletja so bili kanali razgrajeni in napolnjeni.
Vir: ŽŽ Žurnal / masterok
Leta 1998 je bilo sklenjeno, da začne Millennium Link, projekt za nadaljevanje prevoza po škotskih kanalih, ki povezuje Glasgow z Edinburgom. Namesto da bi obnovili stari večji inženirski sistem, je bil projekt predlagan v slogu 21. stoletja..
Upoštevali so številne možnosti - od velikanskih prekletih koles do prelomnih točk.
Škotska vlada je leta 1998 odobrila fantastičen projekt Millennium Link, da bi navdušeno spoznala novo tisočletje hkrati za rešitev praktične naloge pospešitve škotske plovbe. In ko je porabil 84,5 milijona funtov, je zgradil ladijski dvigalo, ki se zdaj ne uporablja samo za predvideni namen, temveč je postal še ena atrakcija Škotske.
O njem je napisano v vseh vodnikih, križarjenje na jezeru s porastom in spustom privablja turiste z vsega sveta. Nekatere ključavnice so ostale in v kraju, kjer je bilo zgrajeno kolo Falkirk, je višina razlike 24 metrov (kot osem-zgodba).
Niso imeli časa za dokončanje gradnje tisočletja, odkritje pa je potekalo ob 50. obletnici vladavine kraljice Elizabete leta 2002. Kraljica se je udeležila otvoritve 24. maja 2002, pa je tudi presekala trak.
Poleg samega kolesa so bili zgrajeni tudi obiskovalni center, nov odsek kanala, dva vodnjaka, trije prehodi, predor, železniški most in kanalski rezervoar..
Ime "Falkirk Wheel" (Falkirk Wheel) ni slučajno, saj dvigalo ladje izgleda kot dve med seboj povezani kolesi nepravilne oblike (kot je keltska sekira). Premer drug drugega sta dve veliki vedri - ena nasproti "zgornjega" kanala, druga pa na ravni "nižje". V obeh ladjah pridejo ladje, ki morajo nadaljevati s plovbo v naslednjem kanalu, kar pomeni, da je prvi potreben "od vrha do dna", drugi.
Masa obeh žlic se izravnava z vodo, nato pa se v zgornjo vedro doda še dodatna voda - in tehta z gravitacijo. Izkazalo se je super primer za šolarje, kako deluje fizika (mehanika). Posledično se porabi dodatna električna energija za obračanje takega ogromnega kolosca, kot da bi vrelili osem čajnikov z vodo..
Vsa kolesa Falkirk imajo višino 35 metrov, teža - 1800 ton. Pazite na vrtenje kolesa je zelo zanimivo. Izgleda kot kolesce, na nasprotnih točkah, na katerih sta pritrjeni dve kavioni, ena nad drugo..
V vsakem kavnem lahko plavate čolnov za sprostitev. Kolo se začne počasi vrteti in zavrti za 180 stopinj, tako da je zgornji kavzon na dnu in spodnji, na vrhu. Po tem so odprta vrata, veslaški čolni pa nadaljujejo pot..
Nato kolo pričakuje naslednje čolne za izlet, postopek pa se nadaljuje..
Odgovorna faza dvigala je priključitev pladnjev z spodnjim in zgornjim kanalom. Ko je žleb pritrjen, se odprejo tesno zaprta vrata, ki omogočajo, da se nivo vode v pladnju in kanalu doseže enako. Potem lahko ladja prosto preide skozi kanal. To je prvi in doslej edini vrtljivi ladijski dvigal na svetu..
Čas prestavljanja koles je približno 5 minut. Strinjam se, veliko hitreje od 3,5 ure. Vprašanje se pojavi: koliko energije porabi za dviganje ali spuščanje celotne ladje??
Izkazalo se je, da bo za kuhanje osem gospodinjskih električnih grelnikov potrebnih le 1,5 kW, približno enako količino električne energije. To je zato, ker je težo obeh kavzonov vedno enaka. Izravnavata se med seboj in motor potrebuje malo energije med vrtenjem..
Toda kako lahko oba kavzona enakomerno tehtata, če je v eni od njih le voda in ladja v drugi? Odgovor je preprost. Spomnimo se šolskega tečaja fizike in prava Arhimeda. Ladja, ki plava v kesoni, iz nje izliva toliko vode, kolikor tehta. Tako je masa kesonov, tudi z ladjo, tudi brez njega, vedno enaka, in za vrtenje takega impresivnega mehanizma je potreben električni pogon z zelo majhno prostornino - okoli 20 kW. Avtorji projekta dajejo garancijo za gradnjo inženiringa za 120 let..
In zdaj nekaj številk. Vsak keson ima 360 tisoč litrov vode, dolžina 21,33 metra, širina - 6 metrov. Plovila, ki plujejo v keson, morajo imeti ustrezne splošne mere, premik največ 200 tisoč litrov, višina nad vodo do 2,74 metra, pristajanje pod vodo ne več kot 1,37 metra.
Dvigalo je namenjeno za plovila, ki tehtajo od 50 do 600 ton, zato jih navdušenje turistov v glavnem uporabljajo izletniške ladje. Obstajajo križarjenja, ki trajajo eno uro, hkrati pa ladje dvakrat vklopijo kolo, ko grejo naprej in nazaj. V toplem vremenu lahko ležite na precej velikem travniku pred kolesom in občudujete ta velik predmet. V januarju je kolo zaprto.
Resen problem je nastal pri izgradnji vodovoda, ki povezuje kanal Unije s kolesom Falkirk. Na tej strani so ohranjeni ostanki tako imenovanega Antoninove stene. Stena, katere gradnja se je začela leta 142 v času vladavine rimskega cesarja Antonina Piusa, skozi celoten osrednji del Škotske skozi ustje reke Clyde. Na podlagi različnih posvetovanj je bilo odločeno, da bi pod steno vodili kanal. Izgradnja 145-metrskega predora je bila izvedena z veliko pozornostjo, da ne bi škodili starodavnemu spomeniku.
Projekt je prejel nagrado Kraljevske komisije za likovno umetnost Škotske (Royal Fine Art Commission za Škotsko), kar pa ni presenetljivo, saj ta čudež sodobnega inženirstva privabi pozornost ne le britanskih, ampak tudi turistov iz celega sveta. S prihodom te izredne strukture je Škotska nedvomno pridobila še en nacionalni simbol..
Podjetniškim škotam je uspelo pretvoriti ogromno hidravlično strukturo v lahkoto.
"Turn" kolo se pojavi približno enkrat na uro. Če ste prišli malo prej - lahko počakate v bližini, tukaj je Falkirk Wheel Construction Museum in kavarna. Lahko se udeležite križarjenja ob jezeru, ki je organizirana tukaj v turističnem središču. Obisk kolesa Falkirk je lahko zanimiv za otroka, starejšega od sedem let. Če imate zelo majhne otroke, potem jim ne bo dolgčas čakati na "zavoj" - za njih je otroško igrišče z mini kanalom..
Kako priti do Wheel of Falkirk, si lahko ogledate na uradni spletni strani. Ima vse potrebne podatke za načrtovanje potovanja (opis, zemljevid lokacije, urnik čolnov). Na spletni strani lahko tudi rezervirate križarjenje na ladji. Falkirk Wheel se nahaja približno 30 kilometrov od Edinburgha in Glasgowa. Lahko greste do Falkirka Grahamston ali High Station Falkirk. Od postaje, ki se nahaja ob obeh postajah, na kolesce vsakih 15 minut je avtobus številka 3 Red Line. Nedeljski avtobus teče manj pogosto.
Legal Technique
Share