Share
Kitajski premier Wen Jiabao je odredil preiskavo o trčenju dveh hitrih hitrih vlakov, ki so ubitih 39 ljudi, javnost pa se je upirala, jezna zaradi odziva vlade na to nesrečo. "Potrebno je zagotoviti dejstva, spraviti odgovorne stranke pred sodišče in objaviti rezultate preiskave," je dejal premier na seji vlade.
Šest avtomobilov je odšlo s steze, štiri pa so padle z viadukta 20-30 metrov visoko v soboto zvečer, potem ko je en vlak odpeljal v zadnji del drugega. Več kot 190 ljudi je bilo ranjenih. Vlada je naročila dvomesečno kampanjo za izboljšanje varnosti železniških sistemov v državi.
(Samo 20 fotografij)
1. Sorodniki žrtev nesreče poskušajo vsebovati čustva, ki se pogovarjajo z novinarji med protestom proti nezgodi vlade do tragedije, 27. julija v provinci Zhejiang Wenzhou. (AP)
2. V sredo je več kot 100 sorodnikov in sorodnikov žrtev nesreče vlaka, ki se je zgodil v soboto zvečer v vzhodni provinci Zhejiang, protestirali na postaji Wenzhou South in zahtevali, da vlada organizira pregledno preiskavo okoliščin velike nesreče. Na fotografiji: sorodniki žrtev so blokirali vrata med protestnim dejanjem na železniški postaji Wenzhou. (AP)
3. Pranje delov se izraža na vlakih na postaji Peking South v Pekingu. (AP / Andy Wong)
4. Šest avtomobilov je odšel s tirnic, še štiri avtomobile so padle z višine od 20 do 30 metrov od viadukta, po katerem so se vlaki premaknili v nedeljo zvečer. Na fotografiji: Bager raziskuje ostanke vlaka po nesreči na tirnicah blizu Wenzhouja. (AP / Xing Guangli)
5. Kitajsko blogosfero je bila ogorčena ne le z varnostnimi težavami, temveč tudi s tem, kako se je vlada počenjala po tragediji. Na fotografiji: Delavci so izkopali razbitine po nesreči v soboto. (AP / Xu Yu)
6. Sorodniki nekaterih žrtev, med katerimi sta bili dva Američana in italijanski državljan, sta domnevno zavrnili nadomestilo, namesto da bi zahtevali razlago razlogov za tragedijo. (AP / Wang Dingchang)
7. Sporočeno je, da so bili novinarji na Kitajskem naročeni, da se med preiskavo nesreče osredotočijo na pozitivne zgodbe. Na fotografiji: Kamion z vlaki ostane prizorišče nesreče. (AP / Xing Guangli)
8. Sorodniki žrtev so bili odstranjeni iz pogrebne hiše. (AP / Lu Chunyu)
9. Kljub temu je državni kitajski časopis Global Times v sredo govoril z nenavadno ostrim uredništvom v kitajščini in angleščini, ki je gledal tragične dogodke skozi prizmo "birokratskega" odnosa do problemov oblasti. Na fotografiji: Večerna služba v spomin na žrtve trčenja vlakov v Wenzhou. (AP)
10. Prej, po nesreči, je Global Times objavil članek z naslovom "Nezgoda zaradi pomanjkanja odgovorov na vprašanja". Na fotografiji: hitri vlak poteka po kraju nedavne nesreče v Wenzhou. (AP)
11. Wang Yongping, predstavnik ministrstva za železnice, je dejal, da je bil vodja oddelka za železniški promet v Šanghaju, njegov namestnik in tajnik lokalnega mestnega komiteja Komunistične partije odpuščen s svojih delovnih mest. (AP / Xing Guangli)
12. Uničenje potniškega vlaka z mosta. Kitajska vlada vlaga milijarde dolarjev v izgradnjo železniškega omrežja za visoke hitrosti. (AP / CHINATOPIX)
13. Delo na bagrih, ki delajo na mestu nesreče. V juniju je bila odprta hitra komunikacija med Pekingom in Šanghajom, čas vožnje pa se je prepolovil. Vendar pa se ta projekt kritizira. Prvič, kritiki niso zadovoljni s stroški gradnje - gradnja podružnice v Pekingu in Šanghaju je znašala 33 milijard dolarjev. Drugič, kmalu po odprtju podružnice so na njem odkrili tehnične težave. Linija je bila večkrat napolnjena (AP / Liang Zhen)
14. Mnogi zdaj izrazijo dvome o zanesljivosti železniškega omrežja za visoke hitrosti. Na fotografiji: reševalci na mestu nesreče 24. julija. (AP)
15. Vzrok nesreče v železniškem prometu v vzhodni Kitajski, v kateri je bilo ubitih 39 ljudi in okoli 200 ljudi je bilo ranjenih, so "konstrukcijske pomanjkljivosti" signalne opreme na železniškem odseku za visoke hitrosti v provinci Zhejiang. To je poročal Shanghai Railway Bureau. Na fotografiji: Delavci se pripravljajo na odstranitev razbitin vlaka v Wenzhou. (AP / Ju Huanzong)
16. Po udarcu strele se signalni sistem na postaji Wenzhou ni preklopil iz "zelene" v "rdeče", zaradi česar se je hitrostni vlak mimoidoč in stisnil v stalno kompozicijo s polno hitrostjo, navaja Xinhua in navaja predsednika urada. (AP / Ju Huanzong)
17. Katastrofa, ki je postala prva na železniških progah za visoke hitrosti v LRK, je pretresla zaupanje kitajskih državljanov v železniški promet za visoke hitrosti - industrija, v kateri lokalne oblasti vlagajo ogromne zneske. (AP / Ju Huanzong)
18. Postavite sobotno tragedijo v Wenzhou. (AP / Ju Huanzong)
19. Reševalci in navadni prebivalci iščejo preživele osebe in pomagajo ranjencem po padcu vlaka iz viadukta 23. julija. (AP)
20. Veliko kitajskih blogerjev je napadlo transportne organe. Vendar mnogi uporabniki interneta poudarjajo ne le vrzeli pri zagotavljanju prometne varnosti, ampak tudi tajnost organov pri preiskovanju vzrokov za tragedijo. Na fotografiji: reševalci in civilisti pomagajo potnikom izstopiti iz razbitin vlaka, ki je padel z mostu zaradi trčenja z drugim vlakom. (AP / CHINATOPIX)
Legal Technique