Share
Poravnavanje sil na začetku kitajskega Grand Prixa se je izkazalo za zelo radovedno - Mercedesovi kolesarji so začeli v prvi vrsti - v soboto je Rosberg osvojil prvi pol v svoji karieri, Kobayashi in Raikkonen pa sta si izmenjali drugo vrsto, trenutni svetovni prvak Vettel pa se ni niti uvrstil v prvih deset. Fotografija poročila iz AvtoMania za konec tedna.
(Skupaj 56 fotografij)
Vir: AvtoMania
Za prizori Malezije Grand Prix 2012: Priprave (sreda, četrtek)
1. Vettel Kung Fu. Snemanje za akcijo "Drive of the Dragon" iz Infinity v podjetju s kitajsko igralko in mojstrom borilne veščine Seline Jade.
2. Lewis Hamilton z Yao Ming. Yao je kitajski košarkar, ki je končal svojo poklicno kariero, igral za ekipo Houston Rockets (NBA) na središčnem položaju. V času izvedbe v NBA je bil najvišji igralec v prvenstvu, njegova rast je bila 2,29 metra.
3. Paint pit lane pojavlja na predvečer preskusne dirke.
4. Bernie Ecclestone (šef F1) komunicira s Christianom Hornerom (vodja Red Bull Racinga)
5. Obvestilo o obisku Formule 1 v Bahrajnu je povzročilo nov val protestov v otoškem kraljestvu. Nezadovoljni prebivalci te države so zažgali zastavo, ki je predstavljala obraz generalnega promotorja svetovnega pokala Bernie Ecclestone. V intervjuju za The Guardian Nabil Rajab, podpredsednik Centra za človekove pravice v Bahrajnu, "Ljudje protestirajo proti Grand Prixu Formule 1 in vlada ga skriva pred mediji"..
6. Lansko leto je bila velika nagrada Bahrajna preklicana zaradi množičnih demonstracij šiitskega prebivalstva: ljudje so zahtevali izenačenje svojih pravic z vladajočo sunitsko elito. Vodstvo države ni uspelo izpolniti zahtev protestnikov, z uporabo palic, šokantnih granat in solznega plina, da bi razpršili množice. Aktivisti protestnega gibanja so grozili, da bodo Grand Prix v Bahrajnu 2011 prešli v "dan gnusa", vendar so na koncu organizatorji dirke odločili, da se iz varnostnih razlogov odpovejo.
7. Vettelov slaven prst na zastavi Nemčije: "Finger Boy".
8. Urednik tedenskega prvenstva Grand Prix Autosport Mark Hughes je komentiral osebno situacijo v Ferrariju: "Felipe Massa je bil v izjemno težkem položaju in si ga ogledal neprijetno. V Maleziji je končal le 15. mesto, medtem ko je njegov partner zmagal na tekmi. novinarji, ki so vprašali, kako je Massa še vedno uspelo ohraniti svoje mesto v Scuderiaju, ker je bil proces izterjave po dramatični nesreči, ki jo je leta 2009 dobil na Madžarskem, očitno zavlačen. Razlog za to je mogoče pojasniti nesreča drugega kolesarja, najverjetneje bi že zamenjal Felipea na Ferrariju: govoril o Robertu Kubici. Na začetku lanskega leta je Pole doživel najhujše poškodbe na rallyju, verjetno pa je bila ta okoliščina, da je odložila Massovo kazen, ker je Ferrari čakal, da se Kubica vrne v formo ... "
Za prizore Malezije Grand Prix 2012: Testi (petek)
9. Commentator Anthony Davidson je povedal o značilnostih vikenda v Šanghaju: "Če govorimo o kršenju biološkega ritma, je razlika v časovnih pasovih s Kitajsko enaka kot pri Maleziji. Na začetku sezone so se morali piloti prvič uporabiti v avstralski čas, nato pa v malezijski , in zdaj se po približno tedenskem premoru v Evropi ponovno prilagajate časovnemu območju, v katerem je potekala prejšnja tekma! Težka situacija, s katero so se nekateri vozniki skušali soočiti s spremembo poti - Mark Webber se je vrnil v Avstralijo in Jeenson Button obiskal havajske otoke. Druga dilema, ki jo mora rešiti vsak pilot, je, kje ostati med vikendom. Obstajata dve možnosti, eden od njih je živeti v mestu, kjer je veliko velikih hotelov, vendar bo v tem primeru trajalo približno Čez en od dirkačev Formule 1 ima kitajske vozniške licence, zato se bodo, če se odločijo, da bodo živeli v mestu, vsak dan morali zanašati na spretnosti in izkušnje voznika, ki jih bo dostavil na stezo in nazaj, in to zelo radovedna izkušnja . Po prometu v Šanghaju se lahko zdi, da je hitra ura v Milanu - če ste na Kitajskem uspeli priti do proge, ko ste slišali zvok roga manj kot sto krat, se lahko zdi srečen. Večina kolesarjev to ve, najbolj izkušeni bodo čim bližje tiru, da bi dobili dodaten čas za delo z inženirji, zvečer pa se vrnejo v hotel. Razsežnost dirkalnega kompleksa v Šanghaju daje vtis - na svetu ni nobene druge infrastrukture, obstaja občutek, da ste na objektu NASA ali nekaj takega! Ta lestvica ima svoje pomanjkljivosti - dimenzije so tako velike, da se med vikendom ne počutite popolnoma udobno. Običajno v paddoku Formule 1 zelo pozorno, včasih si moraš prizadevati, da nikogar ne poškoduješ in v Šanghaju boste morda potrebovali daljnogled - če bi bili pošteni, je to precej nenavadno. ".
10. Paul Hembri, vodja Pirelli Motorsporta: "Dež na prvem zasedanju je ekipam omogočil, da najdejo optimalne prehodne točke med vmesnim gumijastim in plaščem, kar je lahko koristno med vikendom, če spet pade. Druga seja se je izkazala za zasičena, ekipe pa so poskušale nadomestiti izgubljene čas in preživite največ časa na suhi poti, da preverite učinkovitost pripravljenih novih izdelkov.
11. Zbirali smo veliko podatkov, ki jih je treba analizirati, da bi ugotovili stopnjo obrabe. Sodeč po tem, kar smo danes videli, bo razlika med sestavo Srednjega in Mehkega približno 0,6 sekunde na krog. Čakamo na dva ali tri postanke, če dirka poteka po standardnem scenariju ".
12. Tiskovna služba skupine Lotus je objavila zanimivo gradivo o govoricah.
Lažne govorice: Skupina Lotus ni več vključena v Formulo 1.
Dejstvo: V skladu z novim sporazumom se blagovna znamka in poslovne pravice skupine Lotus ne spremenijo, vsaj do leta 2017. Skupina Lotus poleg statusa naslovnega partnerja ekipe ima tudi vse pravice do atributov ekipe Lotus F1. Dogovor je bil dosežen zaradi dejstva, da je koncern Proton, ki je lastnik skupine Lotus, zagotovil skladu Genii, ki je lastnik ekipe, posojilo za tri leta v višini 30 milijonov funtov.
13. Med petkovimi treningi v Šanghaju so kolesarji Mercedes-AMG vozili 89 krogov - eno in pol dirk. Med drugo vadbo so se vozniki ukvarjali s primerjalno analizo obnašanja dveh vrst paličic na različnih ravneh goriva v rezervoarjih. Na fotografiji Michael Schumacher.
14. Volanski obroč HRT F1 TEAM Hispania
Zakaj Mercedes zračni kanali prestrašijo konkurente?
Inženirji ekipe so poenostavili sistem DRS (sistem za zmanjšanje upora): vstop na W03 se nahaja na zadnji plošči zadnjega krila, neposredno za zgornjim elementom. Kadar neaktivna pozicija zraka DRS v njem ne teče in ne vpliva na aerodinamiko. "Zračni kanal" začne delovati le, ko pilot "odpre" krilo. Vstaja, zgornji aileron sprosti prostor za vstopni tok zraka, kot verjamejo tehnični strokovnjaki, nato pa se v notranjost šasije pošlje s posebnimi kanali skozi celoten avto na sprednji del krila in zmanjša splošno raven navzdolnje sile.
15. Na sliki je aerodinamična merilna naprava McLaren.
16. Na brezplačnih dirkah v petek so vozniki Red Bull Racing delali z avtomobili različnih konfiguracij - avtomobil Mark Webber je bil približno enak kot v Maleziji, Sebastian Vettel pa se je vrnil na različico šasije in izpušnega sistema, ki je bil uporabljen v predsezonskih testih. Sebastian na fotografiji.
17. Ruski Vitaly Petrov - še en vzorec najemnika v Formuli 1. Leta 2010 je več skupin iz Formule 1 želelo videti pilota iz Vyborga v svoji postavitvi, saj je rusko sponzorsko pogodbo vredno 15 milijonov evrov. Po zamegljeni sezoni prvenstva so tisti, ki so želeli zmanjšati: v resnici je Renault ostal edina resnična možnost za Petrov za sezono 2011. In potem, da bi prihranili mesto v znani ekipi, Oksana Kosachenko, po različnih virih, je moral dvigniti stopnjo na 20 milijonov evrov na sezono. Zgodovino iskanja denarja za uspešnost Petra je dolgo časa razpravljalo v medijih: v letu 2010 je oče Vitalyja Aleksandra moral v tem procesu vključiti tudi Vyborgsko ladjedelništvo, na katerega upravni odbor je. Kot rezultat, državna podpora in osebni stiki družine Petrovsa sta Vitalijevemu proračunu prinesla v prvenstvu, tudi po ceni neusmerjenega oglaševanja za Lado. Bil je med sponzorjema Petrov in Moskovske medregistrske vinske tovarne, ki je nameravala s formulo 1 promovirati Flamento vodko. Le to je podjetje zavrnilo podporo Petrovu v najkrajšem možnem času - takoj po tem, ko je spoznal neumnost takšne drage oglaševalske platforme..
18. Daniel Riccardo (Toro Rosso) preizkusi teste iz kuharske jame
19. Po mnenju izvršnega direktorja švicarske ekipe Monisha Kaltenborn (Sauber F1 Team), po zmagovalni stopnji Perez v Maleziji vsi zaposleni ohranijo realističen pogled na stvari in storijo vse, kar je mogoče, da redno zaslužijo točke v sezoni.
Za prizori Malezije Grand Prix 2012: kvalifikacije (sobota)
20. Ljubitelji Petrov
21. Jessica Michibata (Buttonova deklica) ima dve sestri: najstarejša je Linda Karen, mlajša pa je Angelica Patricia, obe sestri pa sta tudi modeli. Na sliki Angelica in Jessica.
22. Kolesarji ekipe Williams F1: pastor Maldonado, Bruno Senna, rezervni pilot Valterry Bottas in britanski dirkač Susie Wolf.
23. Suzy: "Formula 1 je najvišja konkurenca za vsakega voznika. To imenovanje mi daje priložnost, da pridobim nove in izboljšam obstoječa znanja, pridobljena v DTM. V odzivu lahko podarjam svoje izkušnje in tehnično znanje, pridobljeno med performansi v različnih disciplinah "In želim dokazati, da so ženske sposobne igrati resno vlogo na najvišjih stopnjah motornih dirk." V začetku marca je Marusya nastopila v sestavi španskega dirkača Maria de Viloty, ki je postala pilotski pilot ruske ekipe za sezono 2012.
24. Jean-Eric bo začel dirko iz jame zaradi dejstva, da se je ekipa odločila za prekinitev pravil zaprtega parka, ki je po kvalifikaciji zamenjala veliko podrobnosti o svojem avtomobilu.
25. Timo Glock in Charles Peak (Marussia)
26. Felipe Massa (12.): "Po eni strani sem razburjen, da nisem mogel priti do finala, na drugi strani pa sem lahko zadovoljna z začetnim položajem, če se spomnimo rezultatov jutranje proste dirke".
27. Sebastian Vettel (Red Bull) in Felipe zapustita tehtnico po drugi seji.
28. Fernando Alonso (9.): "Vedeli smo, da je kvalifikacija težavna, in to je uspelo. Uspelo mi je, da pridem na zadnjo sejo, nekaj tisočinčetdeset pred Vettelom, med v drugo in tretjo sejo pa je veter spremenil smer, kar je negativno vplivalo Učinek novih izdelkov, ki smo jih prinesli na Kitajsko, ni bil dovolj za dosego potrebnega napredka, zato rezultati bolj ali manj ustrezajo našemu trenutnemu potencialu. ".
29. Vitaly Petrov (20.): "Danes imam nekaj težav pri iskanju optimalnega ravnovesja, toda v drugem poskusu prvega zasedanja se je vse skupaj združilo in vozim zelo dober krog".
30. Po odlični izvedbi v Maleziji se je ekipa Sauber odlično kvalificirala v kvalifikacijah v Šanghaju in Camuy Kobayashi, ki je pokazal četrti čas na seji, zaradi kazni Lewisa Hamiltona, bo jutri začel tekmo s tretjega mesta.
31. Pranje pnevmatik Pirelli in kolesa O.Z. Dirka po kvalifikaciji.
32. "Če v Šanghaju vaš avto ni v ravnovesju, potem je to prava nočna mora in morda je moja srebrna puščica prvi avto, ki se dobro obnaša na tej poti," pravi Schumacher. sledijo več kot v prejšnjih letih ".
Backstage Malezija Grand Prix 2012: dirka (vstajenje)
33. Kimi Raikkonen (Lotus F1 Team), viden v vreči
34. Srednji prst Daniel Riccardo (Toro Rosso)
35. Andrea Stella in Fernando Alonso v jamah
36. Pit Lane Pack
37. Hostesa dekleta predstavljajo pred začetkom Grand Prixa
38. Parada pilotov. Sergio Perez (Sauber) in Vitaly Petrov (Caterham)
39. Plakat kitajskih ljubiteljev Petrova: "Daj mi deset in avtogram!"
40. Jutranja predstava na podstavkih
41. Paul di Resta (Force India) in njegov vodja - Anthony Hamilton (oče Lewisa)
42. Last Caterham nastavitve pred ogrevalnim krogom
43. Na začetku je Rosberg ohranil prednost polejevega položaja, Button se je dvignil na tretje mesto, Hamilton - do petega, Kobayashi se je vrnil na sedmo mesto. Senna je stopila v stik z Massom..
44. Mehanika Mercedes se vrne v jame.
45. V prvih 10 krogih je Rosberg samoumevno odšel, ostali top 10 pilotov pa so bili približno 2 sekundi. Button je uspešno odšel na tretje mesto od začetka in celo poskusil napadati Schumacherja, a Britanci niso uspeli. Na začetku sta igrali dve igri, Hamilton pa sta upali, upanje Sauber-Kobayashi - začetek dirke ni uspel, vrnitev na 10. mesto.
46. V nekaterih trenutkih je bil občutek ustvarjen, da je Schumacher namerno zapiral svojega partnerja in mu dal priložnost, da se oddalji od ostalih kolesarjev, saj so sedeli za sedemkratnim svetovnim prvakom v dolgi črti.
47. Webber se je prvič na 7. krogu pretvoril v jamo, medtem ko se je Vettel medtem pritožil ekipi zaradi pomanjkanja hitrosti na ravni in nezmožnosti prehitevanja.
48. Kimi Raikkonen bi lahko dosegel dober rezultat na Kitajskem, vendar strategija, ki jo je izbrala ekipa, ni uspela - v zadnjih nekaj krogih se je gumija tako resno izjalovil, da je Finn izgubil svoj položaj za položajem in padel iz prvih deset do cilja.
49. Na Kitajskem so tekmovalci s HRT zaključili svojo glavno nalogo in končali s pestro 56-krogo dirko. Ekipa je bila zadovoljna z doseženim napredkom, vendar je priznala, da je še vedno veliko dela.
Vprašanje Ko ste po pitni postaji opazili, da je kolo nekaj narobe?
Michael Schumacher Ko ste v tretjo zavojem naložili desno stran avtomobila, je takoj postalo jasno, da obstajajo težave. Odločitev je morala biti narejena hitro, strinjam se z našim mehanikom, ki vedno stori vse, kar je mogoče, in se zelo žalijo, kaj se je zgodilo..
50. Stewards Grand Prix iz Kitajske je finskemu sodniku izrekel denarno kazen za 5.000 evrov za nevarno izpustitev Michaela Schumacherja iz pitne postaje z ohlapno kolo.
51. V Marussiji so zelo zadovoljni z načinom sezone: ekipa ohranja deseto mesto na pokalu oblikovalcev po treh dirkah in je ponosna na pomanjkanje srečanj. Na fotografiji je mehanik "Marousi".
52. Tretja stopnja prvenstvenih tekmovalcev Force India se je končala na 12. in 15. mestu. Ekipa je prepričana, da so precej slabše od svojih najbližjih tekmecev in upajo, da bodo to vrzel kmalu zmanjšali. Paul di Resta (12.): "Napeta dirka, a če smo sodelovali v boju za položaj, na splošno hitrost ni bila dovolj, da bi dohiteli nekaj tekmecev. Na nek način je spomnil na oder v Avstraliji, kjer so avtomobili točno bili so blizu drug drugemu in mnogi so poskušali rešiti gumo ".
53. Lewis Hamilton (3.): "Neverjetna dirka! Čeprav niti Jenson niti na žalost ni uspelo zmagati, sem srečen za Niko, ki je prvič osvojil Grand Prix. Lepo je vedeti, da je avto presenetljivo stabilen. se ustavite tam in še naprej delate. Mercedes, Red Bull, Ferrari, Lotus in Sauber so zelo blizu, stopnja tekmovanja se samo prevrne in obeta zanimive dirke navijačem.
54. Jenson Button (2.): "Čestitam Nico Rosbergu z brezhibno dirko! Resnično, kdo ve, kakšen bi bil rezultat vikenda, če bi bil pred končno odtegnjen prosti dirkalnik. vozi iz škatle pred glavno skupino avtomobilov in poskuša dohiteti Mercedes, vendar je preprečila vpetje v pištolo. Prejšnji premiki v pnevmatikah so šli brez težav, vendar nisem imel sreče s slednjim. uspešen napad na Sebastiana Vettela ".
Vprašanje Tvoj oče je osvojil svojo prvo zmago pred 30 leti, na švicarskem Grand Prix iz leta 1982, danes pa ste ponovili ta dosežek ...
Nico Rosberg: Odlično! Imam zelo posebna občutja.
Vprašanje: Pokal, ki ste ga prejeli za to zmago, je zelo lep. In lahko vzamete sami? Kaj je napisano v vaši pogodbi?
Nico Rosberg: Moramo videti, toda po mojem mnenju ne morem!
Ne skrbite, tukaj v Šanghaju boste enostavno naredili več kopij!
55.
56. Opozoriti je treba, da se napoved proizvajalcev pnevmatik Pirelli za to 3-izmeno gumarsko akcijo ni uresničil - večina pilotov je izbrala taktiko dveh blokov, vendar so tisti, ki so se odločili za tri, dobili precej dvomljivo prednost.
Legal Technique